برچسب ها - کریدور
در گفتوگو با آنا تشریح شد
یک تحلیلگر روابط بینالملل با اشاره به فعال بودن مسیرهای جایگزین تأمین کالاهای اساسی برای ایران اعلام کرد که کریدورهای زمینی و ریلی از چین، محور شمالی از روسیه و ترکیه و همچنین مسیر پاکستان همچنان امکان واردات کالاهای حیاتی را فراهم میکنند. در حالی که ظرفیت خالی کارخانههای آرد کشور به حدود ۱۱ میلیون تن در سال میرسد و کریدور شمال–جنوب میتواند ایران را به هاب ترانزیتی منطقه تبدیل کند، بهرهبرداری عملی از این ظرفیتها و تبدیل همکاری با روسیه و چین به قراردادهای اجرایی همچنان نیازمند تغییر نگاه راهبردی در داخل است.
کد خبر: ۱۰۵۲۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۲
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران ضمن پرداختن به اهمیت شناسایی کریدورهای تجاری، بر لزوم بازتعریف کریدورهای جدید با هدف کاهش هزینه و زمان در تجارت تاکید کرد.
کد خبر: ۱۰۵۱۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۰۵
در گفتوگو با آنا تاکید شد
مدیرعامل منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی سرخس، با تشریح ظرفیتهای ژئوپلیتیکی و لجستیکی این منطقه، گفت: سرخس امروز بهعنوان یکی از مهمترین کانونهای ترانزیتی کشور، آمادگی میزبانی از کالاهای وارداتی بازرگانان را دارد و با اتکا به زیرساختهای گسترده ریلی، کانتینری و فرودگاه بینالمللی، میتواند نقش تعیینکنندهای در تأمین کالاهای اساسی، تسهیل واردات و افزایش تابآوری اقتصاد ملی ایفا کند.
کد خبر: ۱۰۵۰۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۰۵
در گفتوگو با آنا تاکید شد
عضو اتاق بازرگانی ایران با اشاره به راهاندازی مسیر تجاری جدید پاکستان موسوم به «کریدور کوادرو» اعلام کرد که نبود زیرساختهای حملونقل و هزینههای بالای ترانزیت، کارایی اقتصادی این مسیر را با تردید جدی مواجه کرده است. در حال حاضر کرایه حمل یک کانتینر از بنادر گوادر یا کراچی به زاهدان بین ۴ تا ۵ هزار دلار برآورد میشود و با احتساب سایر هزینههای لجستیکی ممکن است تا حدود ۸ هزار دلار افزایش یابد؛ رقمی که در مقایسه با مسیر دریایی گوادر–چابهار و انتقال زمینی از چابهار به زاهدان با هزینه حدود ۲۵۰۰ دلار، تفاوت قابل توجهی دارد.
کد خبر: ۱۰۴۸۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۹
چرا کریدورهای رقیب با سرعت نور از جغرافیای ایران عبور میکنند؟
عددی معادل ۱۸ میلیارد دلار نقدینگی فوری، امروز تنها مرز باقیمانده میان بقای زیرساختی و سقوط لجستیکی ایران است. این رقم، نه یک انتخاب مدیریتی، بلکه یک ضرورت اجتناب ناپذیر برای اقتصادی است که در تله سمی نه جنگ و نه صلح منجمد شده است؛ وضعیتی فرسایشی که در آن، تورم و رکود، شریانهای حیاتی کشور را هدف قرار دادهاند.
کد خبر: ۱۰۳۳۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۷
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در همایش بینالمللی فرصتهای سرمایهگذاری و تأمین مالی راهگذرهای ریلی و جادهای ایران (کریدور ۲۰۲۶) با تأکید بر نقش ژئوپلیتیکی و اقتصادی کریدورها، از امضای ۵۳ تفاهمنامه در بخش آزادراهی و ریلی به ارزش بیش از ۳۱۰۰ همت خبر داد.
کد خبر: ۱۰۳۲۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۵
با آغاز عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز–اصفهان و افتتاح همزمان بیش از ۱۴ پروژه راهسازی در استان فارس، وزیر راه و شهرسازی از پیشرفت شبکه آزادراهی کشور به طول بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر خبر داد و اعلام کرد هماکنون در تمامی شهرستانهای استان فارس کارگاههای فعال راهسازی در حال فعالیت است؛ اقدامی که در راستای تکمیل کریدور راهبردی شمال–جنوب و اولویتهای دولت چهاردهم دنبال میشود.
کد خبر: ۱۰۳۱۱۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۸
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: امسال و بهمنظور ایمنسازی و تسهیل در تردد کاربران جادهای، عملیات روکش آسفالت، لکهگیری و درزگیری هشتهزار و ۳۱۰ کیلومتر از محورهای شریانی در کریدورهای دهگانه کشور اجرایی شده است.
کد خبر: ۱۰۲۵۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۳
در پاسخ به آنا
سخنگوی دستگاه دیپلماسی با اشاره به تبعات عدم قاطعیت نهادهای بینالمللی در قبال نقض حاکمیت ونزوئلا ، تاکید کرد: حمایت ما از دولت کاراکاس، ارتباطی به اشخاص ندارد و برای ایران احترام به اصول مهم است.
کد خبر: ۱۰۲۲۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۵
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور با اشاره به نیاز مبرم ناوگان مسافری، اعلام کرد در حال حاضر حدود ۷۰۰۰ اتوبوس فعال در جادهها حضور دارند و به همان میزان نیز کمبود احساس میشود. دولت برای جبران این خلأ، برنامه نوسازی ناوگان را با هدف ورود ۳۰۰۰ اتوبوس جدید در سال آینده از طریق تولید داخلی و احیای مصوبه واردات، با جدیت دنبال میکند.
کد خبر: ۱۰۲۰۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۳۰
وزیر راه و شهرسازی توسعه کریدورهای حمل ونقل را اولویت این وزارتخانه عنوان کرد و گفت: با همکاری وزارت امور خارجه، عملیاتی کردن و آشتی کردن در حوزه حمل و نقل با کشورهای همسایه در تمام برنامههای کاری ما وجود دارد.
کد خبر: ۱۰۲۰۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۹
در پاسخ به آنا تاکید شد
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که کریدورها علاوه بر جابهجایی بار و مسافر، عامل مهمی در رشد اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی مناطق محروم به شمار میآیند و میتوانند زمینهساز افزایش سرمایهگذاری و شکوفایی محلی شوند. از این رو برنامهریزی شده است کریدور ساحلی شلمچه ـ چابهار به یک کریدور گردشگری تبدیل شود تا علاوه بر توسعه حملونقل، زمینه رونق گردشگری و اشتغال در مناطق کمتر برخوردار نیز فراهم شود.
کد خبر: ۱۰۱۹۷۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۶
سفیر ایران در روسیه با اشاره به دیدار پزشکیان و پوتین در ترکمنستان، گفت: در این دیدار مذاکرات سازندهای درباره طرحهای مهم در دستور کار دو کشور همچون کریدور شمال - جنوب و طرح انتقال گاز روسیه به ایران صورت گرفت.
کد خبر: ۱۰۱۹۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۶
مدیرعامل راهآهن گفت: راهآهن ایران با حمایت دولت و بهرهگیری از توانمندی شرکتهای معظم ایرانی، نقش محوری در توسعه و بهرهبرداری از مسیر ریلی ایران - افغانستان - چین ایفا خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۰۹۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۲
فصل ۱۲ قانون برنامه هفتم پیشرفت، نقشه راه ایران برای ورود مؤثر به نظم نوین اقتصادی جهانی را ترسیم میکند؛ فصلی که با نگاهی عمیقاً «مسئلهمحور»، محوریت را بر ظرفیتهای مغفولمانده «گذر و اقتصاد دریامحور» قرار داده است. این رویکرد، نه تنها بر لزوم کنار گذاشتن رویههای اداری پرهزینه تأکید دارد، بلکه با تکلیف به تشکیل ستاد ملی گذر، یک ریلگذاری جدید برای غلبه بر شش چالش اساسی از جمله هزینههای بالای مرزی، بلاتکلیفی زیرساختهای کریدوری و توسعه نیافتگی مکران پایهریزی میکند.
کد خبر: ۱۰۰۸۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
معاون نخستوزیر روسیه گفت: تهران در حال پیشبرد پروژه کریدور شمال به جنوب و اتصال خط ریلی میان ایران و روسیه است.
کد خبر: ۱۰۰۷۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴
منطقه آزاد تجاری–صنعتی ماکو در شمالغرب ایران، بهعنوان بزرگترین منطقه آزاد کشور و دومین در جهان، در قلب رقابت ژئوپلیتیکی قفقاز و آناتولی قرار دارد؛ نقطهای راهبردی در کریدور جنوبی شرق به غرب که میتواند با تکمیل زیرساختهای ریلی و لجستیکی، جایگاه ایران را بهعنوان دروازه زمینی چین به اروپا تثبیت کرده و مزیتهای اقتصادی و امنیتی کشور را در برابر مسیرهای رقیب تضمین کند.
کد خبر: ۱۰۰۲۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۴
در گفتوگو با آنا مطرح شد
کارشناس حمل و نقل ریلی، بر اهمیت کریدور شمال-جنوب و موقعیت استراتژیک زنگزور، تاکید کردکه هرگونه تلاش برای محدود کردن مسیرهای لجستیکی به مسیر ترامپ تهدیدی جدی برای منافع ایران محسوب میشود بطوری که دیپلماسی فعال اقتصادی با ارمنستان و آذربایجان برای بازپسگیری فرصتها و تضمین سهم ایران در ترانزیت منطقه حائز اهمیت است.
کد خبر: ۱۰۰۱۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۷
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نشست مشترک با اعضای کمیسیون عمران مجلس گفت: در چارچوب برنامه هفتم توسعه، تکمیل کریدورهای ترانزیتی و ساماندهی پایانههای مرزی با سرعت در حال پیگیری است و دولت بر ایجاد ارتباطات حملونقلی با کشورهای همسایه و منطقهای تمرکز ویژهای دارد.
کد خبر: ۹۹۴۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۱
عضو کمیسیون عمران مجلس، با تأکید بر اهمیت کریدور شمال-جنوب، خواستار تسریع در اجرای پروژههای ریلی و ترانزیتی و راهاندازی ستاد ملی ترانزیت مطابق برنامه هفتم توسعه شد.
کد خبر: ۹۹۲۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۱
