پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

حمایت از تولید داخلی در اولویت اول برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی تهران

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در حاشیه بازدید روز گذشته از شرکت عقاب افشان گفت؛ بر اساس توافقات صورت گرفته بخشی از اتوبوس های خریداری شده تا پایان سال و مابقی تا پایان شهریور سال ۱۴۰۳ به ناوگان اضافه می شود.

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی علیزاده با تاکید بر جدیت مدیریت شهری بر افزایش ناوگان حمل و نقلی تهران، گفت: سیاست مدیریت شهری در توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت به ویژه اتوبوسرانی حمایت از تولید داخل است و قراردادهای خرید ۳ هزار دستگاه اتوبوس از شرکت های اتوبوس سازی داخلی بر این مهم صحه می‌گذارد.

وی با بیان اینکه ظرفیت تولید کنندگان داخلی، برای تامین ناوگان مورد نیاز کشور محدود است، افزود: تمام تلاش مان استفاده از توان و ظرفیت داخلی است ولی با این حال برای افزایش ناوگان و رسیدن به وضعیت ایده آل برای خدمات رسانی به شهروندان استفاده از ظرفیت های دیگر مانند واردات اتوبوس های خارجی نیز در دستور کار قرار دارد.

علیزاده با اشاره به اقدامات صورت گرفته در افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی، ادامه داد: بر اساس اهداف تعیین شده برای سال ۱۴۰۲، امیدواریم تا از طریق بازسازی و نوسازی، تعداد ناوگان فعال اتوبوسرانی را به حدود ۴۷۰۰ دستگاه افزایش یابد و طبق برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهر تهران این تعداد تا پایان سال ۱۴۰۴ می بایست به ۷۵۰۰ دستگاه برسد

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطرنشان کرد؛ از ابتدای سال تا کنون ۳۴۴ دستگاه اتوبوس از طریق نوسازی و بازسازی به ناوگان اضافه شده است.

انتهای پیام/

ارسال نظر