![تولید نهال و پایههای رویشی باکیفیت و زودرس از طریق کشتبافت](/files/fa/news/1403/5/24/617783_575.jpg)
نشست احیای فرصت ترانزیتی برگزار شد
![مرکز پژوهش](/c-files/2022/01/29/0/1037396.jpg)
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری آنا از مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، نشست احیای فرصت ترانزیتی ایران از ایده تا اجرا برگزار شد.
علی ضیایی، کارشناس اقتصاد بینالملل به عنوان طراح محتوایی ایده این نشست یکی از اصلیترین دلایل کاهش چشمگیر ترانزیت خارجی کشور را در عدم هماهنگی بین دستگاهی دانست و گفت: وضعیت حال حاضر ترانزیت کشور از سال ۱۳۹۶ با کاهش چشمگیری مواجه شده است و ریشههای این کاهش را باید در دو عامل داخلی و خارجی جستوجو کرد.
این کارشناس اقتصاد حملونقل سه مولفه زمان، هزینه و امنیت را از اصلیترین دلایل شکلگیری یک کریدور ترانزیتی در ذهن و عمل تجار دانست و افزود: بر اساس این نگاه مهمترین نقطه ضعف ترانزیتی کشور، عدم توجه به مقوله زمان است و این عدم توجه باعث میشود تا مزیت رقابتی کشور در بازار ترانزیت با آسیب جدی مواجه شود.
وی در این نشست کارشناسی که در حضور نمایندگان دستگاههای اجرایی برگزار شد، پیشنهادات خود را در چند بند جمعبندی کرد؛ اصلاح رویههای مدیریتی در سازمان بنادر و دریانوردی کشور، بازکردن پرونده جداگانه ترانزیت در دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه، راهاندازی ظرفیت ترانزیتی دریای خزر، اصلاح مدیریت، حکمرانی و بهره وری در راه آهن کشور.
بر اساس این گزارش، علی ضیایی پیش از این و در خصوص سفر اخیر ریاست جمهوری به روسیه درباره فرصتهای ترانزیتی این سفر به رسانهها اظهار کرد: در شرایطی که تنشهای روسیه و غرب بر سر اوکراین روزبهروز تشدید میشود، سایه این خطر نیز بر سر روسیه سنگینتر میشود. در هفتههای گذشته اوکراین آبراههای خود را به روی کشتیهای روسی مسدود کرد. در صورت وقوع هرگونه درگیری میان این کشور و دولتهای غربی، تنگناهای دریایی میتواند فشار قابل توجهی را به ناوگان تجاری روسی وارد کرده و اقتصاد این کشور را تحت تاثیر قرار دهد.
این کارشناس اقتصاد حملونقل در خصوص اهمیت کریدور شمال و جنوب افزود: در چنین شرایطی یکی از بهترین راههای خلاصی روسیه از این محدودیتها ایران است. ایران به واسطه کریدور شمال _ جنوب اختیار آن را دارد تا روسیه را از طریق چابهار به دهانه اقیانوس هند متصل کند. این کریدور راه رهایی روسیه از تنگناهای دریایی فوقالذکر بوده و در چالشهای این کشور در برابر غرب، برگ برندهای راهبردی خواهد بود. کریدور شمال _ جنوب همچنین منافع اقتصادی متعددی را برای ایران به همراه داشته و در کنار آوردههای ارزی، جایگاه راهبردی ایران را در سطح منطقه افزایش خواهد داد.
لازم به ذکر است این نشست سه ساعته روز یکشنبه ۱۰ بهمن ماه سال جاری به همت گروه پژوهشی آیندهنگری و فناوریهای نو مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری با حضور سیدمهدی پاکذات، سرپرست این مرکز، مدیران پژوهشی و همچنین نمایندگان دستگاه های مختلف و صاحبنظران متعددی به شیوه حضوری و مجازی برگزار شد.
انتهای پیام/۱۰۴/
انتهای پیام/