طرح تعریض معابر گره‌های ترافیکی را افزایش می‌دهد

به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، محمد سالاری در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران از لغو طرح تعریض خیابان کرمان واقع در منطقه 14 خبر داد.

وی ادامه داد: در جلسه روز گذشته کمیسیون ماده 5 که اینجانب و ریاست شورای شهر نیز در آن حضور داشتیم خوشبختانه لغو طرح تعریض خیابان کرمان واقع در منطقه 14 به تصویب رسید.

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران افزود: تعریض خیابان کرمان، حد فاصل 17 شهریور تا امام علی (ع) به عنوان کرمان غربی و امام علی (ع) تا نبرد به عنوان کرمان شرقی، از سال 1360 آغاز شده و در این فاصله زمانی تمام ساکنان محلات شکوفه، دلگشا، سرآسیاب دولاب، شیوا، صاحب الزمان و شاهد درگیر این طرح تعریض بودند؛ حدود 30 درصد از املاک کرمان غربی نیز توسط شهرداری تملک شده است.

سالاری با اشاره به این مطلب که رویکرد مدیریت شهری مبتنی بر انسان‌محوری است و براین اساس به موضوع طرح تعریض خیابان کرمان ورود کرد، عنوان کرد: سال‌های گذشته مجموعه مطالعاتی را در حوزه ترافیک انجام داد و  مشخص شد که اساسا الزامی به تعریض این خیابان وجود ندارد و در جلسه روز گذشته کمیسیون ماده 5 این طرح تعریض ابطال و خواسته شهروندان این منطقه محقق شد.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تملک 30 درصد املاک توسط شهرداری و تبدیل آن به فضای باز، اظهار کرد: در جلسه کمیسیون ماده 5 مقرر شد فضای باز ایجاد شده به‌منظور تأمین سرانه‌های خدماتی منطقه به پهنه G تبدیل شود.

وی افزود: مدیریت شهری دوره پنجم در منتهی الیه شرقی خیابان کرمان، پلازای امیرکبیر را ایجاد کرده که قرار بود در آنجا 30 هزار متر مربع تجاری ساخته شود  و در منتهی الیه غربی خیابان نبرد هم در حال ایجاد میدانگاه شهید تاجری است لذا عملاً در هم تنیدگی این محور با مجموعه آرامستان‌های تاریخی دولاب، آنجا را به یک محور سرزنده پیاده راهی تبدیل می‌کند.

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران اذعان کرد: متأسفانه سال‌ها این نگاه در همه شهرهای کشور نهادینه شده بود که راهکار حل ترافیک، بازگشایی و تعریض معابر است، در حالی که تعریض معابر یک استراتژی شکست خورده است؛ چرا که هر جا تعریض معبر صورت می‌گیرد میزان حضور خودرو در آنجا بیشتر می‌شود و گره‌های ترافیکی افزایش می‌یابد.

انتهای پیام/4105