ثبت بیش از ۸۳۴ هزار تخلف استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی از ابتدای سال
سرهنگ علیاصغر شریفی، رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه عامل اصلی تصادفات زنجیرهای، عدم رعایت فاصله طولی مناسب با خودروی جلویی است، توضیح داد: راننده هنگام مشاهده خطر، ابتدا باید آن را تشخیص دهد، سپس مغز فرمان ترمز را صادر میکند و در نهایت خودرو واکنش نشان میدهد. مجموع این مراحل حدود ۰.۸ ثانیه زمان میبرد و در این فاصله خودرو همچنان در حال حرکت است.
سرهنگ شریفی افزود: مسافتی که خودرو از لحظه مشاهده خطر تا توقف کامل طی میکند، به عواملی مانند سلامت سیستم ترمز، کیفیت لاستیکها، وضعیت سطح جاده، لغزندگی، شرایط آبوهوا و میزان تمرکز راننده بستگی دارد.
او با اشاره به محاسبات کارشناسی درباره مسافت توقف خودرو گفت: بطور مثال در سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: مجموع مسافت توقف از لحظه ی مشاهده ی خطر تا توقف کامل خودرو ،به حدود ۷۸ متر میرسد.
وی تأکید کرد: این اعداد در شرایط ایدهآل و بدون حواسپرتی راننده، بدون نقص فنی خودرو و در جاده خشک محاسبه شده است. در شرایط نامناسب، این مسافتها بهمراتب بیشتر خواهد بود.
سرهنگ شریفی همچنین از موتورسواران خواست تا درک صحیحی از خطر داشته باشند و فاصله طولی را رعایت کنند، چرا که بیتوجهی آنان نیز میتواند منجر به حوادث جدی شود.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ درباره آمار تصادفات ناشی از عدم توجه به جلو از ابتدای سال تاکنون گفت: فوتی: ۲۸۳ فقره (۲۸۳ نفر به دلیل عدم توجه به جلو جان خود را از دست دادهاند) جرحی: حدود ۷۵۰۰ فقره خسارتی: حدود ۳۹ هزار فقره
سرهنگ شریفی در ادامه به آمار اعمال قانون تخلفات مؤثر بر حواسپرتی رانندگان اشاره کرد: استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی: بیش از ۸۳۴ هزار فقره (یکی از مهمترین عوامل حواسپرتی و تصادفات) خوردن و آشامیدن حین رانندگی: حدود ۶۴ هزار فقره
سرهنگ شریفی در پایان از رانندگان خواست با توجه کامل به جلو، رعایت فاصله طولی مناسب ، از خطرات احتمالی دور بمانند و سفری ایمن برای خود و دیگران رقم بزنند.
انتهای پیام/
