جایگزینی اتوبوس‌های آسیب دیده حوادث اخیر حداقل ۶ ماه زمان می‌برد

به گزارش خبرنگار آنا، سید جعفر تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران، به آسیب‌های وقوع یافته در خدمات ارائه‌شده از طریق اتوبوس بی‌اتی‌آر اشاره کرد و این موضوع را یک اختلال جدی در چرخه طبیعی بازگشتی خدمات شهری دانست. 

تشکری‌هاشمی در این باره گفت: در برخی موارد، خسارت‌های جزئی ایجاد شده به سرعت ترمیم شده‌اند، مانند شکستن تابلوها و چراغ‌های راهنمایی. اما در مواردی مثل خطوط پیاده‌روی و جداکننده‌های ایستگاه‌ها، عقب‌ماندگی‌هایی وجود دارد که با سرعت و دقت انجام شود، زمان زیادی نمی‌برد.

وی با اشاره به آسیب‌های بزرگ‌تر، خصوصاً در مورد ناوگان اتوبوس‌های بی‌اتی‌آر، این اقدامات را یک خیانت نسبت به نیازهای اساسی مردم عنوان کرد و گفت: تخریب ناوگان، ایستگاه‌ها و تجهیزات خدمات شهری، مانند آتش‌نشانی، به‌خوبی نشان می‌دهد که چگونه دارایی‌های عمومی مردم از بین می‌رود. این دارایی‌ها با عوارض مردم خریداری شده‌اند و جبران آن نه تنها زمان، بلکه هزینه‌های سنگینی نیز نیاز دارد.

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه این اقدامات فرصت توسعه شهر و ارتقای کیفیت خدمات را از دست مردم گرفته است، ادامه داد: امیدوارم در آینده شاهد چنین رویدادهایی نباشیم. کسانی که به طور عاقلانه و منطقی به دنبال رفع مشکلات هستند، می‌توانند با ارتباط صحیح با دستگاه‌های مسئول، خواسته‌های خود را به‌خوبی ارائه دهند.

تشکری‌هاشمی در ادامه با اشاره به زمان‌بر بودن جایگزینی تجهیزات تخریب شده گفت: این اتفاقات باعث می‌شود سرمایه‌های مردم از بین برود و جایگزینی آن زمان‌بر خواهد بود. مثلاً سفارش یک دستگاه اتوبوس از لحظه بسته شدن قرارداد و سفارش ساخت تا تولید آن، چه داخلی و چه خارجی، ماه‌ها طول خواهد کشید.

وی با بیان اینکه حتی در بهترین شرایط، زمان تولید و تحویل یک دستگاه اتوبوس کمتر از شش ماه نخواهد بود، افزود: اگر امروز صبح قرارداد ببندند، خوش‌بینانه‌ترین حالت، کمتر از شش ماه نخواهد بود. این یعنی مردم می‌شوند محروم از خدماتی که باید دریافت کنند.

 وی در پایان با بیان اینکه این اقدامات نه تنها به مردم اضافه نمی‌کند، بلکه سختی‌ها و مشکلات را افزایش می‌دهد، گفت: امیدوارم دستگاه‌های مسئول به‌خوبی نظارت کنند تا چنین اتفاقاتی دوباره رخ ندهد.