خودروهای لوکس

قانون بیمه شخص‌ثالث کشورمان هرچند یکی از قدیمی‌ترین قوانین بیمه‌ای مرتبط با وسایل نقلیه در کشورهای جهان به شمار می‌رود اما با وجود این، کاستی‌های زیادی نیز دارد. این کاستی‌ها سبب شده از سویی بیمه‌گذاران و از سوی دیگر دارندگان وسایل نقلیه با مشکلات بسیاری دست‌وپنجه نرم کنند و در نهایت، «نارضایتی» فصل مشترک بسیاری از دعاوی موجود در این بحث باشد.

بازار خودروهای لوکس در جهان طبقات و پله‌های گوناگونی دارد. برخی از خودروهای منحصر‌به‌فرد ساخته شده در جهان مانند مدل‌های پاگانی یا کونیگ‌زگ می‌توانند به شکلی متوسط در رده خودروهای لوکس حدود یک میلیون دلار یا کمی بیشتر قیمت‌گذاری شوند. متوسط قیمت یک بوگاتی شیرون که کمی شخصی‌سازی روی آن صورت گرفته نیز حدود 3 میلیون دلار قیمت دارد. با این وجود به نظر می‌رسد، زمانی که صحبت از سفارشی بودن مطرح می‌شود، سطح و سقفی بلندتر از رولزرویس پیدا نخواهد شد.

ابتدای ورود خودرو به ایران، مانند دیگر کالاها و وسایلی که از کشورهای خارجی سر از بازارهای داخل بیرون می‌آوردند، این محصول نیز به یک نماد تجملگرایانه تبدیل شده بود و در اختیار ثروتمندان و افراد قدرتمند قرار داشت، اما به مرور، همزمان با کاهش قیمت این محصولات از یک طرف و بهبود وضع اقتصادی مردم از سوی دیگر، رفته‌رفته از میزان در دسترس نبودن آنها کاسته شد و مردم عادی نیز این افتخار را پیدا کردند که مالک یکی از این خودروها باشند. اما این اتفاق برای گروهی از خودروها نیفتاد. این دسته، محصولاتی بودند که ذاتا با خود لقب لوکس را یدک می‌کشیدند و از نظر داشتن امکانات رفاهی بیشتر، بزرگی اتاق، راحتی و لذت سواری و رانندگی بالاتر همچنان در دامنه قیمتی گران قیمت‌های بازار ماندند و سایر ماشین‌دوستان را از لذت مالکیت خود بی‌نصیب گذاشتند.

شرکت پژو در نظر دارد خودروی تمام الکتریکی پژو 208 را تا انتهای سال 2018 میلادی وارد بازار مصرف کند ولی هنوز توانایی علمی و تکنولوژیکی لازم برای استفاده از سیستم خودروهای برقی برای خودروهای سنگین از قبیل پژو 3008 را ندارد.

رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی گفت: مزایده خودروهای لوکس و بالای 2500 سی‌سی متروکه تا پایان ماه جاری برگزار خواهد شد.

 برداشت اشتباه رسانه‌ها و برخی از واردکنندگان خودروهای لوکس از حکم چند روز گذشته دیوان عدالت اداری در باره لغو ممنوعیت ورود خودروهای بالای 2500 سی سی به کشور موجب شد تا ابعاد تازه‌ای از رفتار مافیای واردکنندگان خودرو برای همگان آشکار شود.

هفته نامه تماشاگران امروز، گزارشی افشاگرانه از روش‌های عجیب برای ورود خودروهای لوکس خارجی در دولت گذشته منتشر کرد.

گرداننده یک شرکت لیزینگی خودرو، خریداران ساده‌لوح را در دام یک توطئه ماهرانه انداخت.

9 شرکت بعضا واردکننده خودروهای لوکس به کشور الزامات حداقلی تعیین‌شده در زمینه تعداد مجاز نمایندگی‌های خدمات پس از فروش را رعایت نکرده‌اند.

سخنگوی ناجا با بیان اینکه برگزاری جلسات با سران اقوام در سیستان و بلوچستان را در دستور کار خود قرار داده‌ایم عنوان کرد: ما با سران اقوام به توافق خوبی رسیده‌ایم و اغلب سلاح‌ها را در این استان جمع‌آوری کرده‌ایم.