روایت احمد علوی از کاوش در بهشت زهرا(س)/ بهسازی خط یک متروی تهران

به گزارش خبرنگار خبرگزاری آنا، احمد علوی امروز صبح امروز در صحن شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور خود گفت: در یک ماه اخیر برنامه‌های نوروزی، میزبان ۳ میلیون و۶۰۰ هزار نفر در مجموعه‌های گردشگری و رفاهی تهران بودیم که این آمار  نسبت به مدت مشابه سال قبل برابری می‌کند.

در بهشت زهرا کاوش انجام و مشخص شد چیزی در این محل نیست

وی در مورد ادعای کشف عتیقه در بهشت زهرا گفت: عوامل بهشت‌زهرا در قطعه ۲۵۲ در حال تامین زیرساختها بودند که برخی از کسانی که کارشان پیدا کردن دفینه است به سراغ عوامل بهشت زهرا می‌روند و می‌گویند اینجا احتمالا چیزی دفن شده و چرا که در گذشته این محله خارج از تهران بود که پس از آن محوطه را محصور می‌کنند.

وی افزود: در حضور دوستان ما در بهشت زهرا کاوش انجام ومشخص می‌شود چیزی در این محل نیست و در حال حاضر نیز کار عمرانی ادامه دارد اما باید بگویم که این کاوش انجام شده اما منتج به نتیجه نشده است‌.

بهسازی خط یک متروی تهران

محسن هرمزی با حضور در صحن علنی امروز شورای شهر تهران در مورد بهسازی خط یک متروی تهران، گفت: در طول ایام نوروز که تعداد مسافران کمتر بود، کار ویژه‌ای در حوزه بهره‌برداری مترو انجام شد که بازسازی بخش جنوبی خط یک مترو انجام شده که گزارشات کامل را با جزئیات بیشتر ارائه خواهم داد.

وی با بیان اینکه خط یک مترو از سال ۱۳۸۱ به بهره‌برداری رسیده بود، خاطرنشان کرد: هیچ تعمیرات و نوسازی در طول این سال‌ها انجام نشده بود. این بهسازی باید هرچند سال یکبار انجام شود تا نواقص از بین برود؛ اما در طول عمر مترو چنین اتفاقی نیفتاده بود و به دلیل سختی کار این اقدام در دوره‌های قبل انجام نشده بود.

وی با بیان اینکه این عملیات، خط ریزی کامل بود و ریل جدید در هشت‌ کیلومتر از مسیر خط یک متروی تهران انجام شد، ادامه داد: کار بزرگ و مهمی در ایام تعطیلات رخ داد و اساسا خط نوسازی شده در جنوب خط یک است که البته بهسازی مسیر ایستگاه متروی شوش تا علی‌آباد باقی مانده است که منتظر تعطیلات بعدی هستیم.

در ادامه محمد نژاد بیدخت مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران نیز با ارائه توضیحات بیشتر گفت: این پروژه از اواخر سال گذشته با اعتبار ۱۹۰ میلیارد تومان اجرایی شد که در قسمت اول مسیر از ایستگاه علی‌آباد تا شهرری بهسازی شد و نکته قابل توجه استفاده از محصولات دانش‌بنیان داخلی بود.