فعالیت ۳۰۰ شرکت صاحب ایده در ساخت قطعه‌ هواپیما

فتح‌الله امی عضو گروه هوافضا و هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس در گفت‌وگو با خبرنگار آنا ضمن تأیید خبر انجام چک‌های سنگین موتور هواپیما‌های بوئینگ و ایرباس در ایران گفت: کار روی هواپیما‌ها را می‌توان به سه بخش کلی تقسیم کرد که شامل سازه هواپیما و کنترل و اویونیک و موتور هواپیما است.

استادتمام دانشگاه تربیت مدرس ادامه داد: در سال‌های تحریم، بسیاری از کار تعمیرات و نگهداری توسط متخصصان داخلی و در کشور انجام شده است و در این موضوع مهارتی خاصی در متخصصان به دست آمده است. همچنین برخی از قطعات نیز از هواپیما‌های اسقاطی تأمین می‌شود و در فرایند اورهال و تعمیرات مورد استفاده قرار می‌گیرد. برخی از قطعات نیز از بازار‌های غیر رسمی تأمین می‌شود.

انجام کامل اورهال موتور هواپیما در کشور

رئیس سابق پژوهشگاه هوافضای ایران گفت: سابق بر این موتور هواپیما به خارج از کشور منتقل و پس از تعمیر بازگردانده می‌شد، اما هم اکنون چک و تعمیرات و اورهال موتور هواپیما به صورت کامل در داخل انجام می‌شود.

وی تاکید کرد: هم اکنون ۳۰۰ شرکت هوافضایی با فعالیت متخصصان و صاحبان ایده در بخش تولید قطعه برای صنعت هوایی ایران فعال است و بخشی از قطعات موتور نیاز برای تعمیر موتور هواپیما نیز به همت این شرکت‌ها در کشور تولید می‌شود. این شرکت‌ها در زمینه تولید قطعاتی مانند صندلی هواپیما تا قطعات بدنه و موتور فعال هستند و اگر تولیدات آن‌ها بتواند استاندارد‌های مورد نظر را پاس کند مورد بهره برداری قرار می‌گیرد.

اخذ مجوز طراحی هواپیمای ۱۲ نفره

امی تصریح کرد: پژوهشگاه هوافضای ایران توانسته است مجوز طراحی هواپیمای ۱۲ نفره را اخذ کند که طراحی کلی آن انجام شده است.