![تولید نهال و پایههای رویشی باکیفیت و زودرس از طریق کشتبافت](/files/fa/news/1403/5/24/617783_575.jpg)
افزایش ۳۰ درصدی بلیت پروازهای داخلی با تأیید ستاد تنظیم بازار
![افزایش ۳۰ درصدی بلیت پروازهای داخلی با تأیید ستاد تنظیم بازار](/files/fa/news/1401/11/4/136510_923.jpg)
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در نشست خبری گفت: افزایش حداکثری ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما طبق قانون آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما غیر قانونی نبوده و این افزایش نرخ بلیت در جلسه شورای عالی هواپیمایی تصویب شده بود
اسعدی سامانی افزود: شرکت های هواپیمایی هیچ اقدام غیر قانونی انجام نداده اند و در سال گذشته افزایش ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما از جلسه شورای عالی هواپیمایی که با حضور مرحوم رستم قاسمی برگزار شد، به تصویب رسید؛ حتی در ستاد تنظیم بازار هم این موضوع بررسی و مصوب شد؛ بنابراین طبق همان مصوبه هم شرکت های هواپیمایی در چند روز گذشته نرخ های خود را حداکثر ۳۰ درصد افزایش داده اند.
به گفته دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی طبق ماده ۵۳ قانون برنامه پنجم و ششم نرخ بلیت هواپیما آزاد سازی شده و تابع عرضه و تقاضا است و تخفیفات تکلیفی برای آنها اعمال نمی شود طبق همین قانون هم شرکت های هواپیمایی این اقدام را انجام دادند.
وی ادامه داد: در جلسه شورای عالی هواپیمایی شرکت های هواپیمایی درخواست افزایش ۴۷ درصدی داده بودند اما در آن جلسه افزایش ۳۰ درصدی مصوب شد ولی قول دادند که بعد از اربعین ابلاغ کنند اما تاکنون هیچ اقدامی صورت نگرفته است و ما همچنان منتظر هستیم که این قانون ابلاغ شود.
سامانی گفت: بسیاری از شرکت های هواپیمایی با مشکلاتی از جمله کمبود نقدینگی و افزایش ۳۰ درصدی هزینه های گمرکی قطعات از جمله موتور هواپیما داشته ایم از سوی دیگر تورم جهانی و افزایش هزینه لاستیک هواپیما از ۱۲ هزار دلار به ۲۷ هزار دلار برای شرکت های هواپیمایی زیان ده بوده است.
وی گفت: بیش از ۵۰ درصد از ناوگان هوایی کشور زمین گیر هستند و همین امر باعث شده که حتی برخی از شرکت های هواپیمایی امکان تعمیر موتور خود را ندارند و بسیاری از شرکت ها با مشکلات بسیار زیادی روبرو خواهند شد.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی درپاسخ به سوالی درباره فروش بلیت چارتری و اقدام غیر قانونی این شرکت ها اظهار داشت: فروش بلیت چارتری یکی از شیوه های فروش بلیت است و رویکردی در ارتباط با چارتر وجود می آید چراکه شرکت های هواپیمایی چارتر و نیاز به پول کلان دارند و باید ارز تهیه کنند بنابراین مجبور به فردش چارتری می شوند اما در ایران رویکردی برای چارتری وجود ندارند و باعث اختلاف در فروش می شود بنابراین ما در این بخش سقف تعیین کرده ایم.
انتهای پیام/