پیشنهاد سردبیر
آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

ایران هزینه‌های ترانزیتی کریدور «شمال-جنوب» را کاهش داد

جمهوری اسلامی ایران تعرفه‌های ترانزیتی حمل‌ونقل بار در مسیر کریدور بین المللی «شمال- جنوب» را کاهش داد.
کریدور شمال جنوب



به گزارش گروه جهان خبرگزاری آنا، تعرفه های ترانزیتی حمل‌ونقل بار در مسیر کریدور حمل و نقل بین المللی «شمال- جنوب» (ITC) در هر دو جهت با تصمیم جمهوری اسلامی ایران کاهش یافت.


این امر تأثیر تحریم های جدید ضد روسی غرب بر حمل و نقل و لجستیک اوراسیا را تضعیف می کند و کاهش وابستگی روسیه، بلاروس و تعدادی دیگر از کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق به ترانزیت تجارت خارجی خود از طریق تنگه های ترکیه (بسفر-داردانل) و همچنین از طریق کانال سوئز را ممکن می سازد.


همچنین فاصله این مسیر ترانزیتی در مقایسه با حمل و نقل از طریق ایران تقریبا یک سوم بیشتر است.


ترانزیت خارجی ارزان تر امکان رفع محدودیت‌ها در عرضه تجهیزات روسی به بنگلادش و برخی دیگر از کشورهای جنوب آسیا را فراهم کرد.


این مسیر عبارت است از: بندر آستاراخان - بندر کاسپین ایران - بنادر ایران در خلیج فارس - بندر چیتاگونگ (بنگلادش). قرار است این مسیر به سمت بنادر میانمار، اندونزی، سریلانکا و تایلند توسعه یابد.


به گفته «ایگور بابوشکین» فرماندار منطقه آستاراخان، قبلاً توافقاتی در مورد ترانزیت کالاهای تجاری خارجی بلاروس از طریق بنادر منطقه آستاراخان و بیشتر از طریق ایران انجام شده است و "مواضع روسیه و ایران در بازار ترانزیت بین‌المللی بار در حال تقویت است.


انتهای پیام/۴۱۰۶/



انتهای پیام/

ارسال نظر