پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-پردیس: عوارض این آزادراه هزار تومان ارزان‌تر از برنامه است

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-پردیس درباره برخی اظهارات مبنی بر گران بودن نرخ عوارض این آزادراه گفت: نرخ عوارض آزادراه تهران-پردیس هزار تومان هم از برنامه پیش‌بینی شده عقب‌ماندگی دارد.

عباس طاهری در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصادی آنا با بیان اینکه قرار بود نرخ عوارض این آزادراه از ابتدا دو هزار و 500 تومان باشد، افزود: اما آن زمان نرخ به یک هزار و 500 تومان تقلیل یافت و اکنون پس از چهار سال بهره‌برداری به سه هزار تومان رسیدیم.


وی با تاکید بر اینکه نرخ عوارض باید سالانه 12 تا 15 درصد افزایش داشته باشد، تصریح کرد: بر این اساس نرخ عوارض آزادراه تهران-پردیس نسبت به برنامه پیش‌بینی‌شده 25 درصد هم عقب‌ماندگی دارد چرا که باید نرخ حالا چهار هزار تومان بود.


طاهری درباره احتمال افزایش نرخ آزادراه تهران-پردیس ادامه داد: به احتمال بسیار نرخ عوارض این آزادراه تا پایان امسال همان سه هزار تومان خواهد بود چرا که فعلا امکان افزایش قیمت وجود ندارد.


مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-پردیس با بیان اینکه تصمیمات نرخ‌گذاری عوارض آزادراه‌ها بر اساس نظر کمیسیون ماده 52 است، تاکید کرد: این کمیسیون نرخ عوارض آزادراه‌ها را به صورت سراسری به تمام کشور ابلاغ می‌کند و آخرین ابلاغیه مبنی بر افزایش 500 تومانی نرخ عوارض آزادراه تهران-پردیس به یکم شهریورماه امسال باز می‌گردد.


وی با تاکید بر اینکه نرخ عوارض هیچ آزادراهی در کشور بدون مجوز این کمیسیون تغییر نمی‌کند، عنوان کرد: نرخ عوارض آزادراه‌ها بر اساس میزان هزینه‌کرد طرح و نه مسافت راه تعیین می‌شود. به عبارت دیگر، میزان عوارض در طول سال بر اساس میزان هزینه‌کرد طرح و همچنین میزان بازپرداخت در طول مدت مشارکت سرمایه‌گذار محاسبه می‌شود.


به گفته طاهری، پرداخت نرخ عوارض یکی از راه‌های همکاری نزدیک و تشویق سرمایه‌گذار برای سرمایه‌گذاری در آزادراه‌ها و راه‌های شریانی کشور است.


انتهای پیام/

ارسال نظر