پیشنهاد سردبیر
تثبیت اقتدار ملی در گرو مهار تورم

شکست پروژه فرسایش امنیتی در جغرافیای انسجام

منشور رأفت نظام در برابر فرزندان فریب‌خورده

بازخوانی اقتدار ملی در بیانات رهبر انقلاب

 ذبح معیشت پای محاسبات غلط اقتصادی

نسخه‌های نئولیبرالی در جزایر امن تکنوکرات‌ها؛

کرونا موجب رونق راه‌آهن شد؛

رسولی: سهم ریل از ترانزیت بار 3 برابر شده است

مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: با توجه به اینکه سهم مسیر جاده‌ای در ترانزیت به دلیل محدودیت‌های کرونایی بسیار کاهش داشت، سهم راه‌آهن از ترانزیت زمینی از ۱۰ درصد در سال ۹۸ به ۳۰ درصد در ۶ ماهه اول امسال رسیده است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، سعید رسولی مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به افزایش ترافیک ترانزیتی از مسیر ایران با افتتاح راه‌آهن خواف –هرات و اتصال دو کشور ایران و افغانستان از مسیر ریلی اظهار کرد: ایران، افغانستان را به آب‌های آزاد متصل می‌کند و بخشی از این بار ترانزیتی محصولات معدنی این کشور از مسیر ایران است و بخش مهم پتانسیل راه‌آهن خواف- هرات ترانزیت بین ترکیه و کشورهای حوزه CIS به افغانستان است.


معاون وزیر راه و شهرسازی درباره میزان بار ترانزیتی پیش‌بینی شده در این مسیر گفت: مجموعاً در این محور پتانسیل ۱/۷ میلیون تن ترانزیت به افغانستان وجود دارد که حدود ۵۰۰ هزار تن آن متعلق به ترکیه است.


مدیرعامل شرکت راه‌آهن تأکید کرد: نکته‌ای که باید مورد توجه قرار بگیرد این است که وقتی این اخبار منتشر می‌شود عده‌ای انتظار دارند به‌سرعت این محور به ترانزیت ۱/۷ میلیون تن برسد، اما واقعیت این است که احداث کریدورهای جدید یا تأسیس محورهای ریلی و جاده‌ای جدید یک تأثیر القایی ایجاد کرده و بار به تدریج و بسته به فراهم شدن سایر عوامل مؤثر با این مسئله، بیشتر به این محور جذب می‌شود.


وی با بیان اینکه در حال حاضر کالاهای متنوعی در حال صادرات و واردات بین دو کشور ایران و افغانستان در حال انجام است که با فعال شدن این محور ریلی بخش زیادی از این بارها می‌تواند جذب این مسیر جدید ریلی شود، گفت: برآورد ما این است که علاوه بر ۱/۷ میلیون تن بار ترانزیتی، حدود ۳ میلیون تن دیگر هم بار صادراتی و وارداتی به محور خواف- هرات جذب شود چراکه در حال حاضر محصولات فولادی، سیمان، غلات و… به افغانستان صادرات و واردات می‌شود.


وی ادامه داد: با توجه به اینکه سهم مسیر جاده‌ای در ترانزیت به دلیل محدودیت‌های کرونایی بسیار کاهش داشت، سهم راه‌آهن از ترانزیت زمینی از ۱۰ درصد در سال ۹۸ به ۳۰ درصد در ۶ ماهه اول امسال رسیده است و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۲۰ درصد سهم رشد در این حوزه را تجربه کردیم.


انتهای پیام/4129/


انتهای پیام/

ارسال نظر