پیشنهاد سردبیر
از تنگه هرمز تا فضای مجازی در همایش ملی مهندسی کامپیوتر

دبیر ششمین همایش پژوهش‌های نوین در مهندسی کامپیوتر عنوان کرد

رصدخانه مراغه؛ احیاکننده علم در دل ویرانی‌های مغول

یک استاد تاریخ و عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد در گفت‌وگو با آناتک:

11:33 17 / 04 /1399
معاون پژوهش و فناوری دانشگاه آزاد اسلامی شیراز:

دستگاه عیب‌یاب سیستم سیم‌کشی و شبیه‌ساز سنسورهای خودرو ساخته شد

معاون پژوهش و فناوری دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز عنوان کرد: «مرکز رشد واحدهای فناور این دانشگاه موفق به طراحی و تولید دستگاه عیب‌یاب سیستم سیم‌کشی و شبیه‌ساز سنسورهای خودرو شد.»
tester1.jpg

محمدمهدی جباری در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری آنا در شیراز درباره طراحی و تولید عیب‌یاب خودرو در مرکز رشد واحدهای فناور دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز اظهار کرد: «واحد فناور آسان‌صنعت صالح پارسه مستقر در مرکز رشد این واحد دانشگاهی موفق به طراحی و تولید دستگاه عیب‌یاب سیستم سیم‌کشی و شبیه‌ساز سنسورهای خودرو برای استفاده  در تعمیرگا‌ه‌های خودرو و صاحبان خودرو شد.»


معاون پژوهش فناوری دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز گفت: «یکی از رایج‌ترین مشکلاتی که برای اغلب خودرو‌ها پیش می‌آید، مشکلات سیستم برق خودرو است که بعضاً باعث خسارت فراوانی می‌شود.»


جباری افزود: «با در اختیار داشتن این دستگاه، به‌دلیل هزینه پایین آن حتی صاحبان خودرو نیز قادر خواهند بود که عیب سیستم برق را شناسایی و نسبت به رفع آن اقدام کنند.»


مدیرعامل واحد فناور آسان صنعت صالح پارسه مستقر در مرکز رشد واحد شیراز نیز درباره ساخت دستگاه عیب‌یاب سیستم سیم‌کشی و شبیه‌ساز سنسورهای خودرو به آنا گفت: «قابلیت‌های  دستگاه  ساخته شده توسط این شرکت شامل: عیب‌یابی و شبیه‌سازی تمام سنسورهای خودرویی، دریچه گاز، پدال‌گاز، دورموتور، سنسور موقعیت میل سوپاپ، سنسور اکسیژن، گرم‌کن دریچه گاز، رله دوبل، تست مپ سنسور(فشار هوای مانی‌فولد)، تست دینام و باتری، اضافه شدن ولتاژهای 3، 5،   12 و 24 ولت، اهم‌متر با دقت بالا، ولت‌متر با دقت بالا، بدون نیاز به باتری و بدون نیاز به نقشه‌‌کشی و بازکردن کانکتور ECU  است.»


ابوالحسن صالحی افزود: «از دیگر ویژگی‌های این دستگاه  عیب‌یاب خودرو، منوی کاملاً فارسی، دارای  LCD لمسی، پراپ قابل تعویض، امکان خواندن و پاک‌کردن کدهای خطا از طریق OBD، امکان عیب‌یابی و شبیه‌سازی تمامی موارد در هر دو حالت اتصال و یا بدون اتصال به ECU است.»


انتهای پیام/4117/4062/پ


انتهای پیام/

ارسال نظر