بازدید مشترک مدیران شهری از روند توسعه خطوط ۹ و ۱۰ مترو تهران

به گزارش خبرنگار آنا، نشست خبری مشترک عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری و نعمت‌الله فرزان‌پور مدیرعامل متروی تهران به همراه بازدید از روند توسعه خط ۹ و ۱۰ مترو تهران ظهر امروز برگزار شد.

نعمت‌الله فرزان‌پور مدیرعامل شرکت مترو تهران با تشریح روند حفاری تونل مترو خط ۹ تهران جزئیاتی از روش‌های اجرایی و فرآیند تولید و نصب قطعات بتنی مورد استفاده در این پروژه‌ها را بیان کرد.

فرزان‌پور با اشاره به روش‌های مورد استفاده در حفاری تونل‌مترو اظهار داشت: حفاری تونل به دو شیوه انجام می‌شود؛ یک روش، حفاری مکانیزه است که با استفاده از دستگاه‌های پیشرفته و توسط ماشین حفار تی‌بی‌ام (TBM) صورت می‌گیرد و روش دیگر، روش سنتی یا اتریشی است که به‌صورت دستی اجرا می‌شود.

وی در توضیح روش مکانیزه گفت: در این شیوه، عملیات حفاری به‌وسیله دستگاه TBM انجام می‌شود. این دستگاه هنگام حرکت به جلو، مقطع مشخصی از تونل را حفاری می‌کند و همزمان با پیشروی دستگاه، فرآیند نصب قطعات بتنی نیز انجام می‌شود. این قطعات بتنی که با عنوان «سگمنت» شناخته می‌شوند، به‌صورت لایه‌لایه در پشت دستگاه نصب شده و وظیفه لاینینگ یا پوشش و پایدارسازی دیواره‌های تونل حفاری‌شده را بر عهده دارند.

مدیرعامل شرکت مترو تهران ادامه داد: به‌محض آن‌که ماشین حفار عملیات حفاری یک بخش را انجام می‌دهد، بلافاصله نصب سگمنت‌ها در پشت سر دستگاه صورت می‌گیرد تا دیواره‌های تونل تثبیت شود. پس از نصب این قطعات، عملیات تزریق در پشت سگمنت‌ها انجام می‌شود تا فضای خالی احتمالی پر شده و استحکام لازم تأمین شود. تمامی این مراحل به‌صورت کاملاً مکانیزه و همزمان با پیشروی دستگاه انجام می‌شود و دستگاه به همین ترتیب به حرکت خود ادامه می‌دهد.

فرزان‌پور با اشاره به راه‌اندازی کارخانه تولید سگمنت نیز گفت: در حال حاضر کارخانه تولید قطعات بتنی یا همان سگمنت‌ها راه‌اندازی شده و این قطعات به‌صورت مستمر در حال تولید هستند.

وی افزود: سگمنت‌های تولیدشده باید مدتی در کارخانه باقی بمانند تا به مقاومت لازم و استاندارد مورد نیاز برسند. پس از طی این دوره عمل‌آوری و رسیدن به مقاومت کافی، قطعات به محل پروژه منتقل می‌شوند تا در تونل نصب شوند.

وی تأکید کرد: فرآیند تولید، عمل‌آوری، انتقال و نصب سگمنت‌ها در چارچوب یک چرخه منظم و برنامه‌ریزی‌شده انجام می‌شود تا عملیات حفاری و لاینینگ تونل بدون وقفه و با حداکثر ایمنی و کیفیت پیش برود.

عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، در واکنش به برخی اظهارنظر‌ها درباره مخالفت شورای شهر با آغاز عملیات خط ۱۱ مترو تهران اعلام کرد: نظر نهایی در این‌باره از سوی شورای شهر و رئیس شورا اعلام می‌شود.

وی با اشاره به طرح این موضوع از رئیس شورای شهر، گفت: خبرنگاران پرسش‌هایی را در این زمینه با رئیس شورا مطرح کردند و پاسخ‌های لازم نیز ارائه شده است.

به گفته محمدخانی، ابهامات موجود در خصوص روند اجرای این خط مترو، پیش از این بار‌ها پاسخ داده شده و مصوبات متعددی نیز در شورای هماهنگی ترافیک کشور درباره این موضوع وجود دارد.

سخنگوی شهرداری تهران تأکید کرد: تصمیم برای آغاز پروژه خط ۱۱ مترو یک تصمیم دفعی و بدون برنامه‌ریزی نبوده است، بلکه پیش از کلنگ‌زنی، برنامه‌ریزی‌ها و هماهنگی‌های لازم انجام شده و این اقدام بر اساس فرآیند‌های قانونی و کارشناسی صورت گرفته است.

محمدخانی با رد برخی ادعا‌ها مبنی بر نزدیکی به انتخابات و ضرورت توقف پروژه‌ها تصریح کرد: با این استدلال که به زمان انتخابات نزدیک هستیم، نمی‌توان و نباید پروژه‌های شهری را متوقف کرد. شهرداری تهران مادامی که مسئولیت اداره شهر را برعهده دارد، در صورت نیاز پروژه‌ها را آغاز یا تکمیل خواهد کرد.

وی خاطرنشان کرد: شهرداری تهران نگاه‌های سیاست‌زده به پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقلی را نمی‌پذیرد و اجرای طرح‌های مورد نیاز شهروندان را در چارچوب وظایف قانونی خود دنبال می‌کند.

سخنگوی شهرداری تهران با تأکید بر رویکرد تعاملی مدیریت شهری با دولت اعلام کرد: شهرداری تهران در دوره‌های مختلف مدیریتی همواره همراهی با دولت را یک تکلیف قانونی و وظیفه ذاتی خود دانسته و بر این باور است که تحقق بسیاری از برنامه‌ها و حل مسائل کشور بدون نقش‌آفرینی شهرداری‌ها امکان‌پذیر نیست.

وی با اشاره به موضوعات مرتبط با معیشت شهروندان افزود: در حوزه مسائل معیشتی نیز شهرداری تهران بار‌ها آمادگی خود را برای همکاری و کمک به تأمین و توزیع کالای اساسی مورد نیاز مردم اعلام کرده است. به گفته سخنگوی شهرداری، ظرفیت‌های گسترده‌ای در مجموعه مدیریت شهری وجود دارد که می‌تواند در راستای بهبود شرایط اقتصادی شهروندان به کار گرفته شود.

سخنگوی شهرداری تهران همچنین به ظرفیت‌های سامانه «شهرزاد» اشاره کرد و گفت: در شهرزاد و در کنار سوپر شهرزاد این امکان فراهم شده است که شهروندان بتوانند با استفاده از کد ملی، کالا‌های مورد نیاز خود را به‌صورت تحویل در محل دریافت کنند. این سازوکار می‌تواند به عنوان یکی از بستر‌های اجرایی برای توزیع هدفمند کالا‌های معیشتی مورد استفاده قرار گیرد.

وی در ادامه تصریح کرد: شهرداری تهران از ظرفیت‌هایی به‌مراتب گسترده‌تر از آنچه تاکنون به کار گرفته شده برخوردار است و آمادگی دارد این امکانات را در اختیار دولت قرار دهد. مدیریت شهری چشم‌انتظار آن است که دولت با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها، زمینه هم‌افزایی بیشتر و ارائه خدمات مؤثرتر به مردم را فراهم کند.

سخنگوی شهرداری تهران در ادامه این نشست در رابطه با بازسازی خانه‌های آسیب دیده از آشوب‌های اخیر در پایتخت، گفت: اشتباه در برداشت در این خصوص رخ داده است؛ شهرداری در بازسازی تجهیزات آسیب دیده پس از اغتشاشات بخشی از موارد را بر عهده گرفته و با جنگ ۱۲ روزه متفاوت است و به عبارتی بازسازی مساجد و تکایای آسیب دیده را برعهده گرفته است.

وی افزود: ۷۱ مسجد و تکیه در تهران شناسایی و با مدیران آنها جلساتی برگزار شده است. فرایند‌ها در جلسه شهردار تهران با مدیران مساجد مطرح شده است. جلسه ابتدایی و تفاهم اولیه برای زمان بندی، شیوه و مدل تأمین مالی بازسازی پس از حوادث اخیر با حضور شهردار تهران برگزار شد و در تلاش هستیم بخشی از این مساجد تا ماه مبارک رمضان در اختیار شهروندان قرار بگیرد. به برخی مساجد و تکایا نیز به گونه‌ای خسارت وارد شده که باید نوسازی شوند و فرایند طولانی تری را نیاز دارند.

محمدخانی با بیان اینکه دو قشر از کسبه در بازارچه جنت فعالیت می‌کردند، گفت: یک گروه کسبه عمومی و گروهی دیگر زنان سرپرست خانوار بودند که با حمایت شهرداری تهران از خدمات استفاده می‌کردند. نوع حمایت و خدمات در مرکز زنان و خانواده جدی‌تر است. وعده وام کم بهره همچنان به قوت خود باقی است و در حال تلاش برای پرداخت این تسهیلات هستیم. همچنین جایابی برای ایجاد بازارچه جایگزین تا پایان سال و پرداخت خسارت از سوی بیمه در حال پیگیری است.