پیشنهاد سردبیر
چه کسی فرمان ایست به «قانون جهش تولید» را داد؟

قربانی کردن برنامه هفتم پای بروکراسی

۵ گام فوری برای جلوگیری از انفجار قیمت مرغ و گوشت و قحطی مصنوعی

از بن‌بست کنجاله تا جهنم دموراژ؛ هشدار نسبت به سقوط تولید پروتئین

ایران به دنبال ایجاد «قطب جاذبه تخصصی» برای نخبگان جهان

چگونه جابجایی مرز‌های مهاجرت با «دیپلماسی مجازی» 

چرا نقدینگی بخش خصوصی در بنادر رسوب کرد؟

وقتی کشتی‌های نهاده قربانی سیاست پولی می‌شوند

رشد ۲۹۹ درصدی پهلودهی کشتی‌های حامل گندم در بندر شهید رجایی

پهلودهی کشتی‌های حامل کالای اساسی گندم در بندر شهید رجایی از ابتدای سال جاری تا دهه نخست بهمن‌ماه با رشد ۲۹۹ درصدی همراه بوده است؛ رشدی که در راستای سیاست تمرکززدایی، توزیع متوازن کالا‌های اساسی بین بنادر کشور و تسریع در عملیات تخلیه با بهره‌گیری از حمل‌ونقل ترکیبی، ریلی و جاده‌ای محقق شده است.

به گزارش خبرگزاری آنا از سازمان بنادر و دریانوردی، در راستای تمرکز زدایی محل تخلیه و نگهداری کالا‌های اساسی و همچنین با هدف توزیع کالا‌های اساسی بین بنادر مختلف کشور که از سوی سازمان بنادر و دریانوردی مدنظر قرار گرفته، پهلودهی کشتی در بندر شهید رجایی از ابتدای سال جاری با رشد ۲۹۹ درصدی روبه‌رو شده است.

از ابتدای سال جاری تا دهه نخست بهمن، ۱۴ فروند کشتی حامل کالای اساسی گندم به تناژ ۸۸۶ هزار و ۳۰۴ تن در بندر شهید رجایی پهلودهی شد که نسبت مدت مشابه سال گذشته، رشد ۲۹۹ درصدی را نشان می‌دهد.

استفاده از روش‌های حمل و نقل ترکیبی، ریلی و جاده‌ای

در راستای تمرکز زدایی محل تخلیه و نگهداری کالا‌های اساسی در حوزه پدافند غیرعامل با توجه به افزایش تردد شناور‌ها به بندر شهید رجایی و همچنین به منظور تسریع در عملیات تخلیه، تمهیدات لازم مبنی بر استفاده از روش‌های حمل و نقل ترکیبی، ریلی و جاده‌ای مدنظر قرار گرفته و باعث افزایش تناژ عملیات تخلیه روزانه به صورت میانگین از هشت‌هزار به ۱۷ هزار و ۵۰۰ تن شده است.

این اقدام با هدف توزیع کالا‌های اساسی بین بنادر مختلف کشور از سوی سازمان بنادر و دریانوردی طی سال جاری، مد نظر قرار گرفته است.

انتهای پیام/

ارسال نظر