دیپلماسی حملونقل وزارت راه با رویکرد ضدانزواگرایانه دنبال میشود
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آنا، امین ترفع ضمن تبریک هفته حملونقل به همه تلاشگران این بخش، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی در شرایطی فعالیت میکند که حملونقل و ترانزیت از مسیر ایران با چالشها و محدودیتهای متعددی در محیط خارجی و داخلی مواجه است؛ محدودیتهایی که گاه هدف مستقیم آن حملونقل نیست، اما آثار خود را بر این بخش راهبردی برجای میگذارد.
وی با اشاره به برخی محدودیتهای اعمالشده در سالهای گذشته، از جمله موضوع سوخت ناوگان متردد به ترکیه، افزود: وزارت راه و شهرسازی بهعنوان مسئول کمیسیون مشترک ایران و ترکیه، با پیگیریهای مستمر و مذاکرات مستقیم با طرف ترک توانست این موضوع را حلوفصل کند و محدودیتهای ایجادشده برای تردد ناوگان ایرانی به سمت اروپا و ترکیه برطرف شود.
اولویتبندی پروژههای زیرساختی با نگاه اتصال داخلی و بینالمللی
ترفع با بیان اینکه راهبرد وزارت راه و شهرسازی مبتنی بر مفهوم «موبیلیتی» است، تصریح کرد: هدف از این رویکرد، ایجاد دسترسی ارزان، روان و سریع به خدمات حملونقل است؛ موضوعی که بهویژه در حملونقل بینالمللی و ترانزیت اهمیت ویژهای دارد. بر همین اساس و با توجه به محدودیت منابع، پروژههای کلیدی که هم شبکه داخلی کشور را تکمیل و هم اتصال ایران به شبکههای بینالمللی را برقرار میکنند، در اولویت قرار گرفتهاند.
وی از راهآهن چابهار–زاهدان بهعنوان یکی از پروژههای راهبردی نام برد و گفت: این پروژه امسال بیش از ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و بناست تا پایان سال جاری به بهرهبرداری برسد. همچنین در مسیر راهآهن رشت–آستارا، پس از سالها گفتوگو، تملک بیش از ۱۰۰ کیلومتر از اراضی انجام شده و برنامهریزی شده است تا از ابتدای سال آینده عملیات اجرایی احداث آغاز شود.
تقویت پیوندهای منطقهای و رفع گلوگاههای ترانزیتی
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات انجامشده در مرزهای شرقی و غربی کشور گفت: نواقص زیرساختی در مسیر ریلی ایران–افغانستان برطرف شده و اکنون بهطور هفتگی تا ۱۴ قطار در این مسیر تردد میکند. همچنین عملیات زیرسازی راهآهن شلمچه–بصره به پایان رسیده، احداث پل اروند آغاز شده و پروژه پل کلاله–آغبند با جمهوری آذربایجان نیز در آستانه بهرهبرداری قرار دارد.
وی افزود: این پروژهها بهطور مستقیم شبکه ترانزیتی ایران را به شبکههای منطقهای متصل کرده و ظرفیت حملونقل کشور را افزایش میدهد.
گسترش همکاریهای دوجانبه و چندجانبه
ترفع با اشاره به همکاریهای میانمدت و بلندمدت با کشورهای همسایه اظهار کرد: نوسازی مسیر ریلی زاهدان–میرجاوه–تفتان با پاکستان، تکمیل راهآهن مرند برای اتصال یکپارچه شبکه ریلی ایران به اروپا از طریق ترکیه و گفتوگوهای مستمر با کشورهای منطقه از جمله اقدامات مهم در این حوزه است.
وی همچنین از حذف عوارض متقابل ۴۰۰ دلاری بین ایران و ازبکستان از ابتدای سال ۲۰۲۵، لغو نظام پروانه تردد با بلاروس و قزاقستان و تسهیل تردد ناوگان ایرانی در کشورهای آسیای مرکزی خبر داد.
ایران؛ مسیر امن و اقتصادی ترانزیت منطقه
مشاور وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر نقش ایران بهعنوان یکی از امنترین و اقتصادیترین مسیرهای ترانزیتی منطقه گفت: حتی در صورت ایجاد مسیرهای جایگزین در منطقه، از جمله اتصال آذربایجان به نخجوان از مسیرهای دیگر، مسیر ایران همچنان به دلیل مزیتهای اقتصادی، امنیتی و زیرساختی، بهترین گزینه باقی خواهد ماند.
ترفع در پایان خاطرنشان کرد: وزارت راه و شهرسازی با برگزاری اجلاسهای منطقهای، از جمله اجلاس وزرای حملونقل اکو و تراسیکا، و با حضور فعال در دیپلماسی حملونقل، تلاش کرده است ضمن مدیریت چالشهای داخلی و بینالمللی، جایگاه ایران را بهعنوان محور ترانزیت منطقه تثبیت و تقویت کند.
انتهای پیام/
