با اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به آزادراه تهران-ساوه دسترسی‌های محلی در چه مناطقی بهبود می‌یابد؟

به گزارش خبرگزاری آنا، سجاد محمدعلی‌نژاد، معاون مالی و اقتصاد شهری و عباس شعبانی، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با همراهی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، در واپسین روز‌های سال ۱۴۰۳، از جبهه‌های مختلف کاری کلان‌پروژه جنوب بزرگراه یادگار امام (ره)، بازدید کردند.

در جریان بازدید مذکور، صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، گزارشی از آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی این پروژه ۱۳ ساله ارائه داد و نقش این پروژه بزرگ مقیاس در توسعه شبکه بزرگراهی شهر تهران را تشریح کرد.

در ادامه معاون شهردار تهران به انجام عملیات گسترده عمرانی در تمامی جبهه‌های کاری «پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران ساوه» به طول ۹.۲ کیلومتر اشاره کرد.

شعبانی همچنین به پیچیدگی‌ها و گلوگاه‌های متعدد اجرایی این پروژه اشاره کرد و ضمن تقدیر از ارکان مدیریت شهری برای رفع معارضین نهادی، ملکی و تأسیساتی این پروژه گفت: به کارگیری حداکثر ظرفیت اجرایی در نواحی در دسترس پروژه، به موازات تلاش شبانه‌روزی برای رفع موانع اجرایی در دستور کار بوده و مدیریت شهری برای خاتمه تمامی فاز‌های این پروژه در دوره ششم و انتفاع هرچه سریعتر شهروندان از کارکرد‌های آن مصمم است.

وی درباره کارکرد‌های مهم توسعه جنوب بزرگراه یادگار امام (ره) و اتصال آن به آزادراه تهران-ساوه یادآور شد: بهره‌برداری از این پروژه، علاوه بر تکمیل دسترسی بزرگراهی شمالی-جنوبی در پهنه غربی تهران، دسترسی‌های محلی در مناطق ۹، ۱۰ و ۱۸ تهران را نیز بهبود بخشیده و اتصال بزرگراهی فرودگاه‌های مهرآباد و امام خمینی (ره) را محقق می‌کند.

گفتنی است، کلان‌پروژه «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به آزادراه تهران ساوه»، شامل طرح جدید میدان جی در منتهی‌الیه جنوبی بزرگراه یادگار امام (ره)، تونل‌های ارتباطی میان میدان‌های جی و فتح، تقاطع سه سطحی میدان فتح، تقاطع بزرگراه فتح با بلوار شهید ارداقی، در ادامه بزرگراه شهید بروجردی، بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران ساوه است.