پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

پوریافر در گفت‌وگو با آنا:

پرداخت ضرر و زیان نزدیکی فرودگاه به بافت مسکونی، ساز و کار قانونی ندارد

شهردار منطقه ۲۱ تهران گفت: ما هم با دادستانی و هم با دیگر مسئولان مربوطه درباره پرداخت ضرر و زیان به مالکانی که به خاطر نزدیکی فرودگاه متضرر شده‌اند صحبت کرده‌ایم، اما ظاهرا هیچ ساز و کار قانونی برای این مسئله وجود ندارد.

محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ تهران در گفت‌وگو با خبرنگار گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، اظهار کرد: در قانون آمده است که اگر فرودگاه اثری داشته باشد که در خانه‌ها و واحد‌های مسکونی اطراف خود ضرر و زیان ایجاد کند، باید این ضرر را جبران کند.

وی تصریح کرد: به عنوان مثال یکی از ضرر‌ها و زیان‌های وجود فرودگاه‌ها در نزدیکی بافت مسکونی این است که اگر در حالت عادی ساخت آپارتمان‌های ۵ طبقه قابل اجرا باشد با نزدیک شدن فرودگاه به بافت مسکونی دیگر تنها ساخت آپارتمان‌های ۳ طبقه امکان خواهد داشت و این ضرر اقتصادی برای مالک ساختمان دارد.

شهردار منطقه ۲۱ اضافه کرد: ما هم با دادستانی و هم با دیگر مسئولان مربوطه درباره پرداخت ضرر و زیان به مالکانی که به خاطر نزدیکی فرودگاه متضرر شده‌اند صحبت کرده‌ایم، اما ظاهرا هیچ ساز و کار قانونی برای این مسئله وجود ندارد و باید برای این مشکل ساز و کار قانونی تعریف شده و ردیف بودجه برای آن تعیین شود.

پوریافر در ادامه خاطرنشان کرد: عدم تعریف ساز و کار قانونی در مورد ضرر و زیان نزدیکی فرودگاه به بافت مسکونی شبیه مسئله بافت فرسوده است که شهرداری از محل عوارض بافت فرسوده، بخشودگی دارد و دولت باید بودجه‌ای برای انجام این بخشودگی‌ها اختصاص بدهد و در حال حاضر شهرداری از دولت عدد سنگینی را طلب دارد.

وی تاکید کرد: مسئولان فرودگاه می‌گویند قبل از اینکه مردم در محدوده ساکن شوند فرودگاه قبل از آن و بر اساس استاندارد‌های بین المللی و لحاظ کردن ارتفاع استاندارد و ایمنی اطراف فرودگاه در آنجا ساخته شده بود.

شهردار منطقه ۲۱ یادآور شد: ما با پیگیری اجرای طرح تفصیلی به نوعی پیگیر حقوق مردم و ساکنان منازلی که در نزدیک فرودگاه بین المللی مهرآباد سکونت دارند هم هستیم و

پوریافر تصریح کرد: منطقه ۲۱ تهران منطقه‌ای به وسعت ۵ هزار و ۲۰۰ هکتار است که و چهارمین منطقه وسیع تهران به شمار می‌آید و ۵۰ درصد بافت آن را بافت صنعتی و نظامی شامل می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: در اجرای طرح تفصیلی مباحثی، چون سکونت و جمعیت‌پذیری آینده منطقه ۲۱ و همچنین نحوه تامین خدمات و ساماندهی شبکه معابر و مواردی از این دست مدنظر قرار گرفته است.

شهردار منطقه ۲۱ تاکید کرد: یکی از درخواست‌های همیشگی اهالی و ساکنان واحد‌های مسکونی که با فرودگاه بین المللی مهرآباد همجواری دارند درباره افزایش تراکم ساختمانی در ساخت وساز‌های حریم فرودگاه است و ما با جدیت این مسئله را پیگیری می‌کنیم و به همین دلیل موضوع اجرای قانون طرح تفضیلی در منطقه ۲۱ از اولویت‌های ما محسوب می‌شود.

انتهای پیام/

ارسال نظر