کشتی‌گیرانی که اسپانسرها را فراری می دهند
آغاز حاشیه‌های تکراری در لیگ برتر کشتی با اتهام نقش‌آفرینی رکن فنی فدراسیون!
درحالیکه چند روز دیگر پرونده لیگ برتر کشتی آزاد در سال ۱۴۰۱ بسته می‌شود، حاشیه‌های تکراری که هر سال در چنین روز‌هایی در تیم‌ها مطرح می‌شود، در حال استارت خوردن است.
به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری آنا، لیگ کشتی به لحاظ قراردادی امسال شرایط خوبی را تجربه کرد، هرچند هنوز با لیگ رشته‌هایی، چون فوتبال، والیبال و ... تفاوت چشمگیری دارد، اما از آنجایی که لیگ کشتی در مدت محدود برگزار می‌شود و امسال نیز در زمانی محدودتر از سال‌های قبل، در بازه زمانی یک ماهه به انجام رسید، قرارداد‌ها شرایط قابل قبولی داشتند.
خصوصا اینکه معمولا سهم هر کشتی‌گیر در لیگ، نهایتا ۳ تا ۴ مبارزه است که این در خصوص کشتی‌گیران سرشناس و درجه یک گا‌ها به دو تا سه کشتی هم می‌رسد؛ یک کشتی در مرحله مقدماتی و دو کشتی در مرحله نیمه‌نهایی و نهایی. اتفاقی که در مورد نفراتی، چون حسن یزدانی و کامران قاسم‌پور که با ۸۰۰ میلیون تومان بیشترین دریافتی را در لیگ امسال داشتند، رخ داد.
اما جدا از تعداد کشتی و رقم قرارداد، گاهی حاشیه‌هایی در لیگ کشتی رخ می‌دهد که به جرات صرفا مربوط به این رشته بوده و البته هر سال هم در حال تکرار است و شائبه‌هایی برای تیم‌ها و کشتی‌گیران ایجاد می‌کند.
فدراسیون کشتی، چه در ادوار گذشته و چه دوره حاضر، همچنان نتوانسته ضمانت قطعی و اجرایی مطمئن از باشگاه‌ها در خصوص پرداخت قانونی قرارداد‌ها بگیرد، هرچند امسال از تیم‌های متقاضی در لیگ برتر چک تضمین گرفته شد و در همه دوره‌ها شاهد این مسئله بودیم که باشگاه‌ها به خواست و سلیقه خود از قرارداد کشتی‌گیران به طرق مختلف کسر کرده و گاهی هم پول وعده‌داده شده را هم به آن‌ها پرداخت نکرده‌اند. در مقابل برخی کشتی‌گیران هم در آستانه مبارزه‌های مهم دست تیم‌ها را اصطلاحا در پوست گردو می‌گذارند!
امسال هم یکی از ۴ تیم صعود کننده به مرحله پایانی لیگ برتر، در مرحله نیمه‌نهایی و نهایی لیگ، قصد استفاده از یکی از مهره‌های سرشناسش را دارد که باتوجه به آرایش تیم‌ها حضور این کشتی‌گیر در نتیجه نهایی می‌تواند تعیین‌کننده باشد.
تیم مذکور با رقم بالایی کشتی‌گیر عنوان‌دار و شاخص را جذب کرده که در مهم‌ترین مسابقه از او استفاده کند، اما کشتی‌گیر مد نظر درحالیکه قرار بود در مرحله مقدماتی تیمش را طبق نظر سرمربی همراهی کند، یکی دو بار از اجرای تصمیم کادرفنی سر باز زده و حالا هم زمزمه کشتی نگرفتن دارد و دلیل آن را هم مصالح ملی عنوان کرده است!
درحالی که بعد از لیگ، جام‌جهانی در پیش است که فاصله‌ای بیش از ۲۰ روزه با فینال لیگ دارد و کادرفنی تیم ملی هم عنوان کرده که پشتوانه‌هایش را برای حضور در این رقابت‌ها -البته در صورت صدور روادید- برای اعزام مد نظر دارد.
از آن سو، اتفاقی که از ابتدای لیگ در یک تیم دیگر رقم خورده، کادرفنی تیم مذکور را دچار تردید و شک کرده که شاید نقش‌آفرینی یکی از ارکان فنی فدراسیون کشتی در یکی از تیم‌ها که آن‌ها نیز فقط به نیت قهرمانی وارد لیگ شده‌اند، در این ماجرا دخیل باشد.
قطعا طی روز‌های آینده باز هم چنین اخباری به بیرون درز خواهد کرد، متاسفانه رفتار برخی از کشتی گیران و عدم پایبندی آن‌ها به قرارداد و اصول حرفه‌ای، هر ساله تعدادی از اسپانسر‌های خوب را فراری می‌دهد.
انتهای پیام/
