قربانی کردن برنامه هفتم پای بروکراسی
از بنبست کنجاله تا جهنم دموراژ؛ هشدار نسبت به سقوط تولید پروتئین
چگونه جابجایی مرزهای مهاجرت با «دیپلماسی مجازی»
وقتی کشتیهای نهاده قربانی سیاست پولی میشوند
شهرداری چه اقداماتی باید در حوزه پارکینگسازی انجام دهد؟
ناصر یارمحمدیان کارشناس شهری در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه جامعه خبرگزاری آنا، درباره اقدامات شهرداری در بحث پارکینگسازی اظهار کرد:در بحث پارکینگسازی و احداث، پارکینگ باید در مکانی احداث شود که باعث ازدحام، شلوغی و پارک حاشیهای نشود.
وی درباره پارک حاشیهای که یکحی از دلایل ازداحم و شلوغی در سطح شهر است گفت: یکی از دلایل ازدحام در سطح شهر تهران پارک حاشیهای است.
این کارشناس شهری در خصوص مکانیابی و جایابی برای احداث پارکینگها افزود: نکته مهم در بحث احداث پارکینگها مکانیابی و جایابی است، یعنی اینکه پارکینگهایی که قرار است احداث شوند در مکانی احداث شود که ازدحام و شلوغی کمتری به بار آورد.
یارمحمدیان در ادامه درباره عوارضهایی که شهرداری از مردم اخذ میکند بیان کرد: عوارضی که شهرداری از مردم اخذ میکند هیچ کدام صرف مخارج پارکینگها نمیشود.
وی با اشاره به اینکه تنها تجیز و تکمیل کردن ناوگانها نمیتواند به کاهش ترافیک و ازدحام کمک کند خاطرنشان کرد: تنها تجهیز و تکمیل ناوگان حمل و نقل عمومی نمیتواند کمکی به کاهش ترافیک و ازدحام کند.
این کارشناس شهری درپاسخ به این سوال که آیا احداث خط ویژه میتواند به کاهش ترافکی در سطح شهر کمک کند گفت: از نظر بنده تنها احداث خط ویژه نمیتواند مشکل ترافیک و ازدحام را حل کند بلکه با احداث خط ویژه مسیر برای ماشینهای شخصی کوچکتر شده و باعث میشود تا ترافیک و شلوغی ایجاد شود.
انتهای پیام/۱۲۰/
انتهای پیام/
