دیده بان پیشرفت علم، فناوری و نوآوری

بهره‌برداری از نخستین جایگاه‌های تک‌سکوی بنزین ایران در اصفهان

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: هم اکنون در استان اصفهان نخستین برندهای جایگاه‌های تک‌سکو در حال شکل‌گیری است.
کد خبر : 63481

به گزارش گروه اقتصادی آنا به نقل از شانا، ناصر سجادی تصریح کرد: به جز کلان‌شهرهایی همچون تهران در هیچ جای کشور با کمبود پمپ بنزین روبه‌رو نیستیم.


وی ادامه داد: در کلان‌شهرها به دلیل کمبود و گرانی زمین به دنبال الگوهای کوچک پمپ بنزین هستیم و از این رو تلاش می‌کنیم تا پمپ بنزین‌های تک‌سکو را در این شهرها به صورت انبوه رواج دهیم.


سجادی بیان کرد: هم اکنون در استان اصفهان نخستین برندهای جایگاه‌های تک‌سکو در حال شکل گیری است و به نظر می‌رسد در دهه فجر امسال دست‌کم ٢٢ جایگاه تک‌سکو از میان ٤٠ جایگاه احداث شده در این استان به بهره‌برداری برسد.


وی گفت: هم اکنون شرکت‌های زیادی برای احداث جایگاه‌های کوچک تک سکو در کلان‌شهرها ابراز علاقه کرده‌اند و یکی از این شرکت‌ها، شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت است که هم اکنون مذاکراتی برای اجاره زمین و امکانات اولیه با شهرداری تهران انجام داده‌اند.


مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه دستورالعمل‌های طرح برندسازی مجاری عرضه در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در حال نهایی شدن است، افزود: تلاش می‌کنیم تا پیش از پایان سال این طرح نهایی شده و شرایط مشارکت در این طرح به اطلاع عموم مردم رسانده شود.


مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ضمن تاکید بر اینکه هم اکنون حدود ٦ هزار جایگاه عرضه بنزین و CNG در کشور وجود دارد، تصریح کرد: بسیاری از این جایگاه‌ها تک‌مالک هستند و از این رو ما مجبور هستیم برای ارتباط با جایگاه‌داران با تعداد افراد زیادی روبه‌رو شویم و این مشکل می تواند از راه برندسازی برطرف شود.


وی با بیان اینکه از زمانی ابلاغ دستورالعمل طرح برندسازی در کشور به هیچ جایگاهی به صورت تکی مجوز داده نمی‌شود، اظهار کرد: برندسازی جایگاه‌های سوخت منجر به ایجاد خدمات بهتر به مردم می‌شود و به عبارت دیگر برندها برای کسب اعتبار در بین مصرف‌کنندگان همواره می‌کوشند با ارائه خدمات و کیفیت بهتر مشتریان بیشتری را به سمت خود جذب کنند.


سجادی افزود: برای جایگاه‌های کنونی سوخت در کشور هم اکنون هیچ اجباری برای پیوستن به طرح برندسازی وجود ندارد و ما معتقدیم زمانی‌که برندسازی در این صنعت شکل بگیرد، مشوق‌هایی ایجاد می‌شود که جایگاه‌داران کنونی برای پیوستن به این طرح تمایل نشان خواهند داد.


وی به تجربیات و دستاوردهای ایجاد شرکت‌های حمل فرآورده در کشور اشاره و خاطر نشان کرد: اکنون ما با تعداد محدودی شرکت سروکار داریم نه با هزاران راننده نفتکش!


انتهای پیام/

ارسال نظر
قالیشویی ادیب