معاون وزیر راه: عوارض آزادراه‌ها تا پایان سال افزایش ندارد

داوود کشاورزیان در گفت‌گو با خبرنگار گروه اقتصادی آنا با بیان اینکه مردم باید برای هر تردد خود از آزادراه‌ها مانند سایر کشورها عوارض بپردازند، افزود: اکنون نرخ عوارض آزادراه‌های دولتی مانند تهران-قم بسیار پایین است و به عبارت دیگر عوارض دریافتی تنها صرف هزینه‌های جمع‌آوری عوارض می‌شود و تنها بخش کوچکی برای سایر امور باقی می‌ماند.

وی تصریح کرد: بر این اساس در این آزادراه‌ها برای اموری مانند نگهداری راه، ناچار به استفاده از منابع دیگر مانند بودجه‌های عمرانی هستیم.

کشاورزیان ادامه داد: البته سیاست وزارت راه و شهرسازی در آزادراه‌های ساخته‌ بخش خصوصی این است که دخالت چندانی در امور نرخ‌گذاری آنها نداشته باشد.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار کرد: اکنون گام‌های خوبی برای نزدیک شدن به نرخ‌های واقعی برداشته شده است و گمان نمی‌کنم شرکت‌‌های آزادراهی نیز گله‌ای از بابت نرخ‌ عوارض داشته باشند.

به گفته وی، آخرین ابلاغ برای افزایش نرخ عوارض‌ آزادراه‌ها مربوط به اوایل شهریورماه امسال است و به احتمال بسیار حتی تا ابتدای تابستان سال آینده نیز افزایش قیمت در ارتباط با عوارض آزادراه‌ها لحاظ نمی‌شود.

کشاورزیان درباره سرمایه‌‌گذاری در بخش آزادراه‌ها پس از توافق هسته‌ای نیز بیان کرد: در بخش راه به طور کلی می‌توان برای ساخت از سرمایه‌های خارجی استفاده کرد که خوشبختانه اعلام آمادگی‌ خوبی برای سرمایه‌گذاری از سوی شرکت‌های خارجی صورت گرفته است.

وی با بیان اینکه راهداری حوزه وظایف سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است، تاکید کرد: عمده فعالیت‌های راهداری بر عهده دولت است هرچند که برای بخش‌های مختلف راهداری از همکاری بخش خصوصی نیز استفاده می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه منابع اعتباری راهداری صد درصد از سوی دولت تامین می‌شود، یادآور شد: بخشی از هزینه‌های نگهداری آزادراه‌ها از عوارض دریافتی و بخشی دیگر از طریق بودجه دولتی تامین می‌شوند.