؟؟؟
- نسخه آزمایشیاش ابتدا ساخته شد، الان در حال طی فرآیند تجاریسازی است. با حمایتهایی که مسئولان انجام دادند، بحثهای نمونهسازی و تجاریسازی اولیهاش دارد انجام میشود. هدف از تولید این محصول این است که با کمک این خودروهای الکتریکی کمک کنیم به کاهش آلودگی و کاهش مصرف سوخت فسیلی. این خودرو برای کلاس شهری است و برای داخل شهر استفاده میشود، دو نفر سرنشین دارد. برای کاربریهای مختلفی میتواند تغییر کاربری پیدا کند که از آن برای حمل بارهای مختصر یا برای خدماترسانی داخل شهر یا بحثهای مدیریت بحران و امداد نجات از آن استفاده کرد.
حداکثر و حداقل سرعت؟
- حداکثر حدود 80 کیلومتر است برای کاربری داخل شهر و با یک بار شارژ میتواند 200 کیلومتر مسافت پیمایش داشته باشد.
برای تجاریسازیاش توانستهاید توافقنامهای امضا کنید؟
- معاونت علمی ریاستجمهوری در بحث تولید ؟؟؟ از ما حمایت کردند. با خودروسازان در حال مذاکره هستیم که آن فرآیند تجاریسازی برای تولید انبوهش با آنها همکاری مشترک داشته باشیم.
هزینه تمام شده؟
- دقیق نمیتوانم بگویم ولی چند نسخه آزمایشگاهی آن را که فروختهایم حدود 200 میلیون تومان فروختهایم ولی قطعاً جاریسازی که شود، قیمتش خیلی کاهش پیدا خواهد کرد.
از کدام واحد هستید؟
- دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین.
کدام خودروسازان؟
- با چند خودروساز داخلی مذاکره کردهایم ولی هنوز به جمعبندی نهایی نرسیدهایم.
نام؟
- سلیمان اسماعیلزاده، مدیر ارتباط با صنعت دانشگاه آزاد اسلامی قزوین 09122810774
انتهای پیام/
