با رسیدن بودجه سه خط دیگر مترو تا پایان سال 95 به بهره‌برداری می‌رسد

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری آنا، هابیل درویش در این مراسم با خیر مقدم به رئیس جمهوری، شهردار تهران، اعضای شورای شهر و نیز اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: هفته دفاع مقدس را گرامی می‌داریم و امروز خدا را شاکریم که این توفیق را پیدا کردیم تا در جمع شما خط 3 مترو که یکی از دستاوردهای اقتصاد مقاومتی است را به بهره‌برداری برسانیم.

وی افزود: این خط در شرایطی بسیار ویژه و در بحرانی‎‌ترین دوران تحریم در طول مدت 14 ماه و به طور 37 کیلومتر از جاده کمربندی آزادگان ساخته شده و در نهایت به شهرک قائم می‌رسد.

به گفته وی خط 3 مترو تهران از مناطق قدیمی و اصیل شهر عبور می کند و بیشترین مسافر آن در جاده ساوه است که روزانه بیش از 2 میلیون سفر در این جاده صورت می‌گیرد. همچنین این پروژه به معنای واقعی با فرهنگ جهادی ساخته شده و در حالی که به بیش از 9 هزار میلیارد تومان هزینه نیاز داشته با سه هزار و 200 میلیارد تومان به بهره‌برداری رسیده که فقط پول نان و آب بوده است.

درویش گفت: در اردیبهشت ماه سال 93 ساخت این پروژه را به طور جد آغاز کردیم و خیلی‌ها آن زمان به ما گفتند که برای افتتاح این خط قولی ندهیم اما امروز این پروژه به نتیجه رسیده زیرا در هفته بیش از 500 متر و در ماه 2 کیلومتر مترو ساختیم.

وی گفت: مترو تنها یک پروژه عمرانی نیست و پروژه‌ای صنعتی نیز محسوب می‌شود یعنی 30 درصد عمرانی و 70 درصد صنعتی است و خدا را شکر می‌کنم که بگویم بیش از 80 درصد پروژه مترو ایرانی است و وزارت دفاع و شرکت مپنا تجهیزات آن را تهیه کردند.

وی گفت: ما در ساخت مترو اکنون به بلوغی رسیده‌ایم که می‌توانیم این خدمات را به همه کشورهای منطقه نیز ارائه دهیم زیرا طراحی و ساخت مترو صد در صد به دست مهندسان ایرانی بوده و بیش از 200 کارگاه برای ساخت خط 3 زیر زمین ایجاد شده است.

وی از برنامه آینده ساخت مترو در پایتخت خبر داد و گفت: قصد داریم سه پروژه ساخت مترو را تا پایان سال 95 به بهره‌برداری برسانیم از جمله خط 6 و خط 7 با بیش از 70 کیلومتر و خط فرودگاه امام خمینی (ره) با 52 کیلومتر طول که نیازمند 14 هزار میلیارد هزینه است اما ما مشکلات دولت را می‌دانیم و معتقدیم در صورتی که 10 هزار میلیارد تومان به ما پرداخت شود این سه پروژه نیز به پایان می‌رسد.

درویش در ادامه گفت: یک سفر 10 کیلومتری در مترو به صرفه‌جویی 0/65 لیتر در سوخت منجر می‌شود و بنابراین 9 میلیون سفر که با این سه خط انجام شود روزانه می تواند 6 میلیون لیتر صرفه جویی در سوخت را منجر شود یعنی روزی 12 میلیارد تومان.

وی تصریح کرد: برای ساخت سه خط مذکور به 10 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم که پول نمی‌خواهیم و درخواست داریم که سه فاینانسی که به قرارداد رسیده از سوی دولت باز شود و ما نیز قول می‌دهیم که این سه خط را تا پایان سال 95 به پایان برسانیم.

مدیر عامل مترو تهران و حومه گفت: در دولت‌های قبل مشکل پیش پرداخت فاینانس داشتیم و امروز با توافقی که با طرف خارجی کرده ایم قرار شده پیش پرداخت این فاینانس را در اختیار ما قرار دهند اما دولت باید کاغذی به ما بدهد تا این کار انجام شود.