پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

دادفر در گفتگو با آنا:

خودروسازان مطالبات قطعه‌سازان را با تهاتر پرداخت کنند

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان داخلی برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، شرکت‌های همگن زیرمجموعه خود را با طلب قطعه‌سازان، تهاتر کنند.
دادفر2.jpg

مهدی دادفر در گفتگو با خبرنگار حوزه صنعت گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، با اشاره به اینکه اگر خودروسازان بخواهند مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند، می‌توانند تهاتر شرکت‌های همگن زیرمجموعه خود را با طلب قطعه‌سازان در اولویت قرار دهند،گفت: به‌نظر من در شرایط کنونی قطعه‌سازان هم باید با تشکیل شرکت‌های مختلف تعاونی در پذیرش شرکت‌های همگن زیرمجموعه خودروسازان به‌جای طلب نقدی خود همکاری کنند.


این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه با تهاتر شرکت‌های همگن زیرمجموعه خودروسازان با طلب قطعه‌سازان شاهد خصوصی‌سازی در صنعت خودروی ایران خواهیم بود، گفت: متأسفانه در صنعت خودروی کشور، خصوصی‌سازی هیچ جایی ندارد؛ به‌طوری‌که مقاومت از سوی مدیران ارشد خودروسازی کشور به‌منظور خصوصی‌سازی شرکت‌های همگن زیرمجموعه بسیار زیاد است.


دادفر تصریح کرد: در شرایط کنونی خودروسازان با معضل تأمین نقدینگی به‌منظور پرداخت هزینه‌های جاری مواجه هستند که برای برطرف کردن این مشکل اقدام به پیش‌فروش خودرو در بازار کرده‌اند تا بتوانند با تزریق نقدینگی از سوی مردم نفس تازه‌ای بگیرند.


این کارشناس صنعت خودرو، پیش‌فروش را یک تکنیک مهم برای تأمین هزینه‌های جاری خودروسازان دانست و افزود: بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده در زمان مقرر موجب نارضایتی مشتریان شده است.


دادفر اضافه کرد: اصلاح ساختار خودروسازی کشور توأم با تزریق نقدینگی از سوی دولت و مردم برای سرپا نگه‌داشتن صنعت خودروسازی تنها راهی است که می‌تواند صنایع خودروسازی ایران را در آینده‌ای نه‌چندان دور به رشد برساند.


انتهای پیام/4094/4083/ن


انتهای پیام/

ارسال نظر