دایرة المعارف دانشبنیانها ۱۰۷؛
قائم مقام شرکت کنترل کیفیت هوا اعلام کرد
اجرای طرح محدوده «کاهش» مغایر قانون معاینه فنی نیست/ خودروهای معاف از معاینه فنی می‌توانند در این محدوده تردد کنند
قائم مقام شرکت کنترل کیفیت هوا گفت: برای اجرای طرح محدوده «کاهش» (کنترل آلودگی هوای شهر) در شهر تهران زیر ساخت‌های مورد نیاز پیش‌بینی شده و سازمان‌های متولی در شهرداری تهران در این زمینه هماهنگ شده‌اند و تنها انتظار از پلیس در اجرای این طرح این است که بر اساس پلاک‌های دریافت شده از دوربین‌ها، برای خودروهای آلاینده اعمال قانون کند.
به گزارش گروه اجتماعی آنا، حسین شهیدزاده از ادامه بررسی طرح محدوده کاهش «LEZ» در جلسه امروز شورای عالی ترافیک خبر داد و گفت: کلیات این طرح به تصویب رسیده است و در حال بررسی و نهایی کردن جزئیات اجرایی آن در تهران هستیم.
وی افزود: پس از بررسی‌ها، طرح محدوده کاهش جایگزین طرح زوج و فرد خواهد شد و اجرای این طرح در تهران قطعی است.
شهیدزاده یادآور شد: با توجه به کارآمدی و اثرگذاری این طرح برای کاهش آلودگی هوا، این پیشنهاد مطرح شده که طرح منطقه کاهش با توجه به تاثیری که در کاهش آلودگی هوای ناشی از تردد خودروهای آلاینده دارد و موجب خروج تدریجی خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل شهری می‌شود، نه فقط در تهران که در سایر کلانشهرهایی که با معضل آلودگی هوا مواجه‌اند هم به اجرا گذاشته شود.
به گفته قائم مقام شرکت کنترل کیفیت هوا، اجرای این طرح بار مضاعفی را بر پلیس تحمیل نمی‌کند، چرا که رصد خودروها از طریق دوربین‌ها انجام می‌شود.
او تصریح کرد: همانطور که اکنون پلیس برای خودروهایی که به طور غیر مجاز وارد محدوده زوج و فرد می‌شوند اعمال قانون می‌کند، با اجرای طرح کاهش باید این عمل برای خودروهای آلاینده انجام شود و سایر مقدمات کار را شهرداری تهران فراهم می‌کند.
شهیدزاده با تاکید بر اینکه هدف از اجرای این طرح کاهش آلودگی هوای ناشی از تردد خودروهای فرسوده اعم از سواری، دیزل و در آینده، موتورسیکلت‌ها از مبدا است، گفت: سال‌هاست وسایل نقلیه آلاینده هر روز میزان قابل توجهی از انواع آلاینده‌های خطرناک را وارد هوای تهران می‌کنند و از تردد آنها هم جلوگیری نمی‌شود. در حالی که راهکار موثر برای افزایش کیفیت هوای تهران این است که اساسا از ابتدا از تولید آلودگی جلوگیری شود و اجرای طرح کاهش به چنین نتیجه‌ای منجر می‌شود.
حتی یک پراید مدل 82 هم می‌تواند با معاینه فنی وارد طرح کاهش شود
قائم مقام شرکت کنترل کیفیت هوا عنوان کرد: مردم باید بدانند که حتی یک پراید مدل سال 82 هم می‌تواند پس از اخذ معاینه فنی در دسته سبز قرار گرفته و در محدوده طرح کاهش که منطبق با طرح زوج و فرد فعلی در نظر گرفته شده است تردد کند.
وی از دارندگان خودروهای فرسوده به ویژه خودروهای کاربراتوری با عمر بالای 20 سال خواست تا پیش از اجرای این طرح نسبت به تعویض خودروها با مدل‌های چند سال بالاتر اقدام کنند.
او گفت: با اجرای طرح کاهش، تردد خودروهای فرسوده و بالای 20 سال در این محدوده مجاز نخواهد بود و علاوه بر این خودروهای کاربراتوری زیر 20 سال که موفق به دریافت معاینه فنی می‌شوند هم طبق برنامه زمان‌بندی می‌توانند در این محدوده تردد کنند، اما بدون برگه معاینه فنی نمی‌توانند وارد محدوده شوند.
شهیدزاده ادامه داد: البته سایر خودروها که اکثریت خودروهای شهر تهران را شامل می‌شوند، خودروهای یورو 2 به بالا هستند که از نظر رتبه آلایندگی در گروه خودروهای سبز قرار می‌گیرند و در تمام ساعات شبانه‌روز می‌توانند در محدوده «کاهش» که جایگزین محدوده زوج و فرد می‌شود، تردد کنند.
قائم مقام مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا، با تاکید بر اینکه این طرح هیچ مغایرتی با قانون معاینه فنی مصوبه مجلس ندارد، ادامه داد: طبق قانون خودروهای صفری که تا 5 سال از معاینه فنی معاف هستند می‌توانند بدون دریافت برگه معاینه فنی در محدوده کاهش تردد کنند و جزو خودروهای سبز محسوب می‌شوند.
گفتنی است، طرح محدوده «کاهش» (منطقه کنترل آلودگی هوای شهر)، طرحی است که کنترل و کاهش آلودگی هوای تهران منجر خواهد شد. مناطقی که دسترسی وسایل نقلیه به آنها بر اساس میزان انتشار آلودگی‌شان تعریف و محدود شده، در بسیاری از شهرهای اروپایی پیش‌بینی و عملیاتی شده است. این مناطق در جهت اجرای برنامه بهبود کیفیت هوا انتخاب شده‌اند.
انتهای پیام/
دایرة المعارف دانشبنیانها ۱۰۶؛
