پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

معاون وزیر راه خبر داد:

شهریورماه زمان بهره‌برداری از راه‌آهن مراغه ـ ارومیه

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: راه‌آهن مراغه ـ ارومیه به طول 183 کیلومتر شهریورماه به بهره‌برداری می‌رسد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا از روابط عمومی شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیرالله خادمی در سفر به استان آذربایجان غربی از راه‌آهن مراغه - ارومیه بازدید و اظهار کرد: راه‌آهن مراغه ـ ارومیه به طول 183 کیلومتر در آخرین مراحل اجرایی کار قرار دارد و در شهریورماه به بهره‌برداری می‌رسد و بدین‌ترتیب سوت قطار در شهر ارومیه به صدا در خواهد آمد.


معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: تا اواخر ماه جاری کمیسیون تعیین سرعت به منظور تعیین سرعت طرح در محل حضور می‌یابند و با انجام رلواژ نهایی و عملیات ایمن‌سازی محور امکان بهره‌برداری از این خط‌ ریلی در شهریورماه مهیا می‌شود.


مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه همچنین در بازدید از ایستگاه نقده در رابطه با ویژگی‌های این ایستگاه گفت: ایستگاه راه‌آهن نقده، ایستگاه مسافری درجه 2 است که به لحاظ رعایت اصول زیبایی‌شناسی در معماری یکی از ایستگاه‌های قابل توجه محسوب می‌شود.


خادمی در این بازدید همچنین از پایان عملیات اجرایی ساختمان ایستگاه ارومیه خبر داد و گفت:‌ ایستگاه تشکیلاتی درجه یک ارومیه به عنوان بزرگترین ایستگاه راه‌آهن مراغه ـ ارومیه با زیربنای حدود 16 هزار و 600 مترمربع با استفاده از آخرین تکنولوژی‌های ایستگاه‌سازی در زمینی به مساحت 30 هکتار احداث شده است.


وی خاطرنشان کرد:‌ ساختمان اصلی ایستگاه 5 هزار و 370 مترمربع مساحت دارد و دارای 9 خط ایستگاهی است.


معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به احداث ایستگاه ارومیه در داخل شهر تاکید کرد: با توجه به برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته مبنی بر سهولت استفاده شهروندان از شبکه ریلی کشور، پس از افتتاح ایستگاه فعلی، یک ایستگاه صرفا مسافری در داخل محدوده شهری و جنب پایانه مسافری برون شهری در داخل شهر ارومیه احداث خواهد شد.


خادمی بهره‌برداری از راه‌آهن مراغه - ارومیه را موجب اتصال مرکز استان آذربایجان غربی به شبکه ریلی کشور عنوان کرد و افزود:‌ این امر علاوه بر افزایش سهم قطار در ترانزیت کالا و مسافر داخلی و بین‌المللی موجب کاهش سوانح رانندگی، توسعه مناطق غربی کشور و بهره‌مندی صنایع کشاورزی، دامپروری و صنعتی شهرهای مسیر از امکانات راه‌آهن در این منطقه می‌شود.


وی میزان ترافیک مسافری برای سال اول بهره‌برداری را 0.8 میلیون نفر اعلام کرد و بیان داشت: این رقم برای سال بیستم بهره‌برداری یک میلیون نفر پیش‌بینی شده و میزان ترافیک باری مسیر نیز در سال اول بهره‌برداری 0.6 میلیون تن و در سال بیستم، 1.5 میلیون تن برآورد شده است.


انتهای پیام/


انتهای پیام/

ارسال نظر