![تولید نهال و پایههای رویشی باکیفیت و زودرس از طریق کشتبافت](/files/fa/news/1403/5/24/617783_575.jpg)
مردودی 70 هزار خودروی در تست «ترمز» معاینه فنی
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا از روابط عمومی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، سید نواب حسینی منش ضمن گرامیداشت یاد قربانیان سوانح رانندگی اظهار کرد: هرسال از 29 آبان لغایت 1 آذر مراسم یادبود این عزیزان با هدف ایجاد حساسیت عمومی، فرهنگ سازی و آگاه بخشی به مسئولان و شهروندان برگزار میشود. در چند سال اخیر براساس آمار رسمی از پزشکی قانونی تعداد متوفیان و مصدومین حوادث رانندگی کاهش داشته است. ولی میزان کاهش متوفیان در مقایسه با سایر کشورهای درحال توسعه در وضعیت قابل قبولی نبوده و هنوز کشور ایران با 43 نفر متوفی به صورت روزانه در سوانح رانندگی در رتبه و رده کشورهای پرمخاطره در این زمینه است.
وی در خصوص نقش معاینه فنی در کاهش سوانح رانندگی گفت: عوامل موثر در تصادفات به سه عامل خطای انسانی، وضعیت راه و شرایط خودرو بستگی دارد که هر کدام از این عاملها میتواند با سهم مشخص به صورت مجزا و یا مشترک در ایجاد حادثه موثر باشد. براساس گزارشات رسمی پلیس خطای انسانی بیشترین سهم را در حادث شدن تصادفات دارد. در حال حاضر کشورهای در حال توسعه علاوه بر آموزش فرهنگ صحیح رانندگی به شهروندان نسبت به سختگیرانه کردن الزامات ایمنی در خودروها و ارتقا استانداردهای تولید در خودرو اقدام کردهاند. بروز خطای انسانی در رانندگی اجتناب ناپذیر است، پر واضح است خودرو باید به نحوی طراحی و تولید شود که ریسک تصادف و میزان خسارت جانی به راکبین در حین حادث شدن تصادف به حداقل ممکن برسد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی در ارتباط با عدم کاهش منطقی آمار قربانیان سوانح به صورت سالیانه در کشور ایران اظهار کرد: مقایسه آمار متوفیان و مصدومین حوادث رانندگی طی نیمه اول سال 95 و 96 براساس آمار رسمی پزشکی قانونی نشان میدهد در بخش مصدومین نه تنها کاهش اتفاق نیافتاده بلکه 0.5 درصد افزایش داشته است که این مساله غیر قابل پیش بینی و دور از ذهن نیست. در بخش وضعیت ایمنی خودروها در سال 1395 از 19 میلیون خودروی موجود و درحال تردد در کشور تنها 8 میلیون دستگاه خودرو یعنی 42 درصد از خودروها به مراکز معاینه فنی جهت بازدید و کنترل ایمنی مراجعه کردهاند.
به گفته وی مطابق با آمار اتحادیه اروپا عامل 10 درصد از تصادفات و سوانح منجر به مرگ ناشی از نقص و ایراد فنی در خودروها است که بدون تردید با توجه به سن ناوگان و کیفیت پایین خودروها در ایران این درصد بیشتر خواهد بود، این بدان معنی است که تنها با انجام معاینه فنی و تشخیص به هنگام ایراد و نقص در خودرو میتوان از مرگ حداقل 1650 شهروند در سال جلوگیری کرد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی تصریح کرد: شایان ذکر است متاسفانه در حال حاضر سالانه حدود 16500 نفر از شهروندان قربانیان تصادفات و سوانح رانندگی هستند.
حسینی منش در ادامه افزود: انجام معاینه فنی خودرو به صورت سالیانه و یا بعد از هر تعمیر اساسی که مربوط به بخشهای ایمنی خودرو است، بدون تردید میتواند در کاهش تصادفات موثر واقع شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 12 درصد از خودروهای مراجعه کننده به مراکز به علت نقص در سیستم ترمز گیری که میتواند خود مولد و عامل یک تصادف باشد مردود میشوند، اضافه کرد: در مراکز معاینه فنی 18 آیتم مورد ارزیابی و کنترل قرار میگیرد که حدود 70 درصد از آن مربوط به بخشهای تامین کننده ایمنی خودرو نظیر وضعیت لاستیکها، سلامت کمک فنر، کارکرد چراغهای اخطار و... است. یکی از اصلیترین اهداف انجام معاینه فنی در کشورها کنترل ایمنی خودروها و انطباق خودرو با شرایط استاندارد در هنگام تولید است. عملکرد ناصحیح هرکدام از بخشهایی که در معاینه فنی مورد کنترل قرار میگیرد میتواند به صورت مستقیم و یا غیر مستقیم در تنزل شرایط ایمنی خودرو و ایجاد تصادف سهم داشته باشد.
وی در پایان گفت: علاوه بر بر نقش مهم مسئولین در ارتقاء استانداردهای تولید خودرو و ایجاد راههای ایمن در کاهش سوانح مسئولیت شهروندان در حفظ جان خود و سایرین با اصلاح الگوهای رفتاری رانندگی، تکریم به قانون و انجام بهنگام معاینه فنی خودرو و همچنین استفاده از خودروهای ایمنتر بدون تردید میتواند نقش بسزائی در کاهش تعداد قربانیان سوانح داشته باشد.
انتهای پیام/