پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

انتقاد از نبود ضوابط یکپارچه در فرآیند احداث ساختمان‌ها و بناهای شهری

مدیر مطالعات حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات شهر تهران گفت: فقدان ضوابط و مجموعه دستورالعمل‌های ترافیکی جامع، یکپارچه و همه جانبه نگر در فرآیند احداث ساختمان‌ها و بناهای شهری، علاوه بر ایجاد مخاطرات ایمنی، موجب مزاحمت‌های فراوانی به دلیل ایجاد تاخیر و راهبندان‌های ترافیکی برای شهروندان می‌شود.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا از روابط عمومی مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران، محمد حسین نوروزی، مدیر مطالعات حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات با اشاره به صدور بیش از 8700 پروانه ساختمانی، این امر را نشانه برپایی همین تعداد کارگاه و ایجاد محدوده‌های عملیات عمرانی در سطح شبکه معابر دانست و گفت: به لحاظ تعدد نقش و مسئولیت سازمان‌ها و دستگاه‌های مرتبط با موضوع ترافیک باعث شده بود که به صورت پراکنده و بخشی در زمینه ساماندهی و مدیریت ترافیک در محدوده‌های کارگاهی اقدام شود که کارآیی و اثر بخشی لازم را نداشته باشد و لذا مرکز مطالعات بر اساس ضرورت اقدام به انجام پروژه پژوهشی با عنوان "تدوین ضوابط و مقررات مدیریت ترافیک در زمان احداث ساختمان‌ها و بناهای شهری" کرده است.


مدیر مطالعات حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات تامین تردد و جابجایی ایمن و روان برای سواره و پیاده در محدوده کارگاه‌های ساختمانی و به حداقل رساندن اثرات نامطلوب فعالیت‌های عمرانی بر حمل‌ و نقل شهری را از اهداف انجام این طرح پژوهشی برشمرد و گفت : تهیه مجموعه ضوابط فنی راهنما و دستورالعمل‌های چک لیست‌های مورد نیاز در مراحل قبل، حین و پس از اجرای عملیات، تعیین افراد مسئول در اجرای پروژه‌های عمرانی و دستگاه‌های مرتبط به منظور مدیریت ترافیک در زمان احداث بناها به تفکیک بیان شده است.


در ادامه صفی اله عبدی، معاون اداره کل ایمنی و مهندسی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک نیز به بیان مسائل و مشکلات موجود در تهیه پلان ایمنی و عدم توجه به شرایط محلی و خصوصیات کارگاه، تکیه بر پلان‌های تیپ و حتی بدون بازدید محلی اشاره کرد و گفت: این کار صرفاً هزینه‌ای را بر شهروندان تحمیل کرده اما خروجی مناسب و تأثیر گذاری ندارد و لذا تصمیم به توقف آن گرفته شده است.


سلطانی مدیر پژوهشکده حمل و نقل پژوهشگاه طراحان پارسه با بیان مراحل انجام پروژه مطالعاتی، تجربیات مشابه داخلی و بین المللی و مجموعه ضوابط و چک لیست‌های تهیه شده را ارائه و دستور العمل‌های در نظر گرفته شده برای پیاده سازی آنها در شرایط قبل و بعد از تصویب و ابلاغ مبحث بیست و سوم مقررات ملی ساختمان را تشریح کرد.


در پایان تشابهات و تمایزات ضوابط تدوین شده و مبحث بیست و سوم مقررات ملی ساختمان، بحث و بررسی شد که نشان دهنده مکمل بودن این دو مجموعه و لزوم به کارگیری هر دو به صورت همزمان و موازی یکدیگر بود.


گفتنی است که نشست علمی- تخصصی "ضوابط و مقررات مدیریت ترافیک در زمان احداث ساختمان‌ها و بناهای شهری" توسط گروه مطالعات پژوهشی حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات در روز چهارشنبه از ساعت 9 صبح الی 12 در سالن جلسات برگزار شد.


انتهای پیام/

ارسال نظر