خودروها و موتورسیکلت‌ها از عوامل اصلی تصادفات در خطوط بی.آر.تی
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران گفت: باید با کنترل هوشمند مانع ورود موتورسیکلت‌ها و خودروها به خطوط بی .آر.تی شد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با تاکید بر اینکه کنترل ورود موتورسیکلت‌ها تنها به ورودی‌های اصلی خطوط بی .آر.تی کافی نیست، اظهار کرد: خودروها، موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده از عوامل اصلی تصادفات در خطوط بی.آر.تی است.
وی گفت: سبقت گرفتن موتورها از اتوبوس‌ها در خطوط بی .آر .تی و همچنین عدم دید موتورسیکلت‌ها به هنگام پیاده و سوار شدن مسافران باعث مشکلات جدی از جمله تصادفات در خطوط بی .آر.تی می‌شود.
سنندجی با تاکید بر اینکه اقدامات پلیس برای جلوگیری از ورود موتورها به خطوط بی .آر.تی لازم اما کافی نیست، اضافه کرد: راه‌های فرعی ورود موتورها به خطوط بی .آر.تی بسیار زیاد است و کنترل پلیس در ورودی‌های اصلی کافی نیست، بنابراین باید همان طور که دوربین‌های هوشمند برای کنترل ورود خودروهای شخصی در خطوط نصب شده از این ابزار برای جلوگیری از ورود موتورها نیز بهره بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه ترمز گرفتن ناگهانی اتوبوس باعث تصادف می‌شود، توضیح داد: مسلما اتوبوس دوکابینی که معمولا تعداد زیادی مسافر را درون خود دارد به دلیل ورود خودروی شخصی در خط زمین‌گیر می‌شود.
سنندجی افزود: وقتی اتوبوس به دلیل دویدن یک عابر در وسط خط به یکباره ترمز می‌کند مسافت زیادی طی شده و احتمال تصادف بالا می‌رود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران همچنین گفت: می‌توان با اجرا و اعمال قوانین یکپارچه و سختگیرانه این معضل را حل کرد تا آسیب‌های جانی و مالی این معضل به حداقل برسد.
انتهای پیام/
