پیشنهاد سردبیر
آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

غلامحسین امیری خبرداد:

آغاز حمل و نقل ترکیبی بار با اروپا از طریق ارمنستان

دبیر کانون سراسری انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی، از آغاز حمل و نقل ترکیبی بار با اروپا از طریق ارمنستان خبر داد.

به گزارش گروه اقتصادی آنا به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، غلامحسین امیری با بیان این مطلب عنوان کرد: ظرف دو تا سه سال گذشته، مشکلاتی در مرز ترکیه برای حمل و نقل بار از اروپا داشتیم که همین موضوع موجب شد رایزنی‌هایی میان ایران با برخی کشورها به منظور استفاده از مسیرهای موازی انجام شود.


دبیر کانون سراسری انجمن‌ شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی افزود: حمل و نقل بار از مرز ترکیه، حدود ۱۰ روز تا یک ماه زمان می‌برد و همین موضوع، مشکلاتی را ایجاد می‌کرد؛ بنابراین رایزنی‌هایی میان ایران با سفارت ارمنستان و گرجستان انجام شد که بر اساس آن، قراردادی برای حمل و نقل، واردات و صادرات ترکیبی کالا میان ایران و این کشورها بسته شد.


وی بیان کرد: در رایزنی‌های انجام‌شده، سفارت ایران، ارمنستان و گرجستان، کانون سراسری شرکت‌های حمل و نقل ایران، راه‌آهن و گمرک حضور داشتند و به دنبال امضای این قرار داد، دو کانتینر بار از مرز ارمنستان وارد ایران شد.


به گفته امیری، این دو کانتینر بار در مسیر هامبورگ-ارمنستان و در مدت زمان کوتاهتری نسبت به مسیر هامبورگ-ترکیه وارد کشور شدند.


وی خاطر نشان کرد: برای حمل و نقل از مسیر هامبورگ -ایران از ترکیب حمل و نقل جاده‌ای- دریایی استفاده شد و قیمت حمل بار برای این مسیر در مقایسه با مسیر ترکیه تنهاحدود ۱ تا ۲ درصد کاهش یافت؛ اما از لحاظ صرفه‌جویی در زمان، این مسیر گزینه خوبی محسوب می‌شود.


انتهای پیام/

ارسال نظر