آناتک بر اساس دادههای «بازی‌خیز‌های ۱۴۰۲» گزارش می‌دهد
مطالبه ۱۳۲ نهاد از اتحادیه اروپا برای مهار پلتفرم‌ها
زنجیره کاهش قاچاق سوخت و انرژی تا دو ماه آینده به اجرا درمی‌آید
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آنا، اسماعیل سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی درجمع خبرنگاران و با اشاره به رویکرد کلان دولت در مواجهه با چالش‌های ساختاری انرژی، بر این نکته تأکید کرد که برنامه‌های مشترک سازمان بهینه‌سازی با ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز و سایر دستگاه‌ها در سه لایه مشخص دنبال می‌شود.
وی افزود: لایه نخست، کاهش هدررفت و اتلاف در طول زنجیره تولید، توزیع و انتقال است که با همکاری وزارتخانه‌های نفت و نیرو و شرکت‌های توانیر، ملی گاز و پالایش و پخش انجام می‌شود. لایه دوم، رصد و پایش کمی و لحظه‌ای حامل‌های انرژی از مبدأ تا مقصد برای پیشگیری از قاچاق است. لایه سوم نیز مدیریت کانون‌های مصرف عمده از جمله حمل‌ونقل، کشاورزی، نیروگاه‌ها و صنایع را دربر می‌گیرد.
معاون رئیس‌جمهور با اشاره به چالش‌های پیش‌روی رصد و پایش جریان حامل‌های انرژی گفت: ستاد مبارزه با قاچاق در مسیر نظارت بر فرآیند‌ها اغلب با دو مانع، یعنی استانداردگذاری فرآیند و تأمین مالی تجهیزات، روبه‌رو بوده است. سازمان بهینه‌سازی با اتکا به اختیارات قانونی خود در ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم پیشرفت این موانع را برطرف کرده است؛ به‌گونه‌ای که هم وارد حوزه استانداردگذاری شده و هم منابع مالی لازم را تأمین می‌کند.
معاون رئیس‌جمهور درباره روند اسقاط خودرو‌های فرسوده نیز توضیح داد: شیوه‌نامه اسقاط و یکپارچه‌سازی گواهی صرفه‌جویی سوخت برای کامیون‌های با عمر بالای ۵۰ سال نهایی شده و جلسه ابلاغ آن برگزار خواهد شد. در گام‌های بعدی، این طرح به کامیون‌های با سنین پایین‌تر نیز تسری می‌یابد.
وی گفت: قرارداد برقی‌سازی حدود ۲۰۰ هزار موتورسیکلت با همکاری شهرداری تهران و سایر استانها منعقد شده است. درباره خودرو‌های شخصی و عمومی نیز جلسات کارشناسی فشرده با وزارت نفت برای پیوند مدل گواهی صرفه‌جویی با گواهی اسقاط در جریان است و مدل نهایی آن طی یک ماه آینده اعلام می‌شود.
انتهای پیام/
