نسخههای نئولیبرالی در جزایر امن تکنوکراتها؛
گزارش آنا از واکنشهای عصبی واشنگتن به فرسایش بازدارندگی
استقرار ۹ شناور تخصصی «ناجی» برای پوشش خلیج فارس و دریای عمان/ بنادر هرمزگان چگونه برای افزایش صادرات غیرنفتی آماده میشوند؟
خبرگزاری آنا ـ حسین بوذری؛ توسعه و نوسازی زیرساختهای دریایی و بندری در استان هرمزگان بهعنوان یکی از اولویتهای استراتژیک ملی، با رویکردی جامع و تکنولوژیک در دستورکار قرار گرفته است.
این رویکرد بر محور هوشمندسازی پایانههای کانتینری و اجرای فرآیندهای یکپارچه الکترونیکی در بندر شهید رجایی متمرکز است تا شفافیت و بهرهوری عملیات به شکل چشمگیری ارتقاء یابد.
یکی دیگر از دغدغههای کلیدی که مورد تأکید قرار دارد، اجرای موفق طرح ملی کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر است.
با وجود چالشهای ساختاری موجود در زنجیره ترخیص که مستلزم هماهنگی میان دستگاهی در سطوح ملی است، تلاشهای گستردهای برای بهینهسازی فرآیندهای داخلی، تقویت زیرساختهای نرمافزاری و سختافزاری و تسریع در گردش کالا، به ویژه کالاهای اساسی، صورت گرفته است.
با در نظر گرفتن رشد قابل توجه صادرات غیرنفتی، برنامهریزیهای آینده بر افزایش ظرفیتهای تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان هرمزگان در سال ۱۴۰۵ متمرکز شده تا پاسخگوی نیازهای فزآینده تجارت خارجی کشور باشد.
این برنامهریزیها نشاندهنده عزم سازمان بنادر برای تقویت جایگاه استان هرمزگان در اکوسیستم تجارت بینالمللی است.
در نهایت، با توجه به موقعیت راهبردی منطقه، بر اهمیت حیاتی حفظ ایمنی دریانوردی و امداد و نجات دریایی تأکید شده است.
در همین راستا، اقدامات مؤثری نظیر استقرار شناورهای تخصصی «ناجی» و ایجاد شبکهای از مراکز پشتیبانی «همیاران ناجی» به منظور پوشش کامل پهنههای آبی استان هرمزگان و تضمین واکنش سریع و مؤثر در مواجهه با حوادث احتمالی، به اجرا درآمده است.
خبرنگار آنا با هدف اطلاع از سیاستهای محوری سازمان بنادر و دریانوردی توسعه ترمینالهای کانتینری هوشمند، طرح «کاهش زمان ماندگاری کالاها در بنادر» و برنامههای این سازمان برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان هرمزگان در سال ۱۴۰۵ گفتوگویی را با روحالله شاعلیا معاون امور بندری و اقتصادی ادارهکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان ترتیب داده است.
گپ و گفت آنا با شاعلیا معاون امور بندری و اقتصادی ادارهکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در پی میآید:
آنا: یکی از سیاستهای جدید سازمان بنادر، توسعه ترمینالهای کانتینری هوشمند است. چه اقداماتی برای دیجیتالسازی عملیات بندری و تسهیل تجارت به خصوص در استان هرمزگان انجام داده است؟
شاعلیا: یکی از سیاستهای محوری سازمان بنادر و دریانوردی توسعه ترمینالهای کانتینری هوشمند است و در این راستا اقدامات مؤثری در حوزه هوشمندسازی عملیات بندری و تسهیل فرآیندهای تجاری بهخصوص در استان هرمزگان و بندر شهید رجایی مدنظر قرار گرفته است.
در قراردادهای منعقد شده در بندر شهید رجایی، الزامات مشخصی برای انجام تمامی فرآیندهای عملیاتی با رویکرد هوشمندسازی و بهرهگیری از سامانههای نوین دیجیتالی پیشبینی و لحاظ شده و این رویکرد، اپراتورها را ملزم میسازد تا تمامی مراحل عملیات بندری را بر پایه فناوریهای روز و فرآیندهای یکپارچه الکترونیکی اجرا کنند.
از سوی دیگر سازمان بنادر و دریانوردی نیز به طور همزمان، فرآیند جایگزینی نرمافزارهای جامع بندری مطابق با استانداردهای نوین بینالمللی را در دستورکار قرار داده و اجرای فرایندهای هوشمندسازی در ترمینالهای کانتینری را با جدیت دنبال میکند؛ از این رو تاکنون یکی از ترمینالهای بندر شهید رجایی موفق به اجرای کامل این رویکرد شده که نتایج حاصل از آن، نقش قابل توجهی در تسهیل، تسریع و بهبود وضعیت عملیاتی و تجاری ایفا کرده و زمینهساز ارتقای بهرهوری و شفافیت در فرآیندهای بندری شده است.
پایان عصر کاغذبازی؛ موفقیت ترمینال شهید رجایی در انقلاب هوشمندسازی و جهش بهرهوری
آنا: طرح «کاهش زمان ماندگاری کالاها در بنادر» از اولویتهای ملی است. وضعیت اسکله شهید رجایی در این زمینه چگونه است و چه چالشهایی پیشرو دارید؟
شاعلیا: طرح «کاهش زمان ماندگاری کالاها در بنادر» بهعنوان یکی از اولویتهای ملی، همواره در دستورکار ادارهکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان و بهویژه بندر شهید رجایی قرار داشته است.
فرآیندهای تخلیه، نگهداری و بارگیری کالا در بنادر تا زمان صدور اسناد خروج (پروانه گمرکی) به صورت مستقیم تحت نظارت و مدیریت ادارات کل انجام میشود، اما بخشهایی از زنجیره ترخیص و خروج کالا در حوزه مسئولیت سایر دستگاهها و ارگانهای ذیربط قرار دارد. با این وجود، ادارهکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با درک اهمیت تسریع در گردش کالا به ویژه کالاهای اساسی و ضروری، اقدامات مؤثری را در دستورکار قرار داده که ازجمله آن میتوان به اصلاح و بهینهسازی برخی فرآیندهای عملیاتی، بهروزرسانی و تقویت زیرساختهای نرمافزاری و سختافزاری، افزایش هماهنگیهای بین دستگاهی و بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای موجود اشاره کرد.
درباره چالشهای اصلی در این مسیر نیز میتوان عنوان کرد؛ همزمانی و همپوشانی فرآیندها میان دستگاههای مختلف ذیربط در امر ترخیص و خروج کالا ازجمله چالشهای قابل اشاره است که نیازمند تعامل مستمر و تصمیمگیری هماهنگ در سطح ملی و استانی خواهد بود.
با این شرایط، ادارهکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان تمام توان و ظرفیت خود را به کار گرفته است تا ضمن ایفای دقیق وظایف حاکمیتی خود، نقش مؤثری در کاهش زمان ماندگاری کالاها، تسهیل و روان سازی جریان تجاری و ارتقای بهرهوری عملیاتی در بندر شهید رجایی باشد.
آنا: با توجه به رشد صادرات غیرنفتی، چه برنامههایی برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان هرمزگان در سال ۱۴۰۵ دارید؟
شاعلیا: درراستای پاسخگویی به روند روبهرشد صادرات غیرنفتی و ارتقای جایگاه بنادر استان هرمزگان در زنجیره تجارت خارجی کشور، برنامهریزیهای جامعی برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا در سال ۱۴۰۵ انجام شده است.
جزئیات استقرار و بهکارگیری ۹ فروند شناور تخصصی «ناجی»
آنا: مسئله حفظ ایمنی دریانوردی و مقابله با حوادث در آبهای خلیج فارس اهمیت ویژهای دارد و ادارهکل تحت مدیریت شما چه اقداماتی برای ارتقای سامانههای امداد و نجات دریایی پایش ایمنی انجام داده است؟
شاعلیا: با توجه به موقعیت راهبردی استان هرمزگان و گستره وسیع پهنههای آبی آن در خلیج فارس و دریای عمان، موضوع حفظ ایمنی دریانوردی و مقابله با حوادث دریایی از اهمیت ویژهای برخوردار است.
به همین منظور ادارهکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان اقدامات متعددی درراستای ارتقای سامانههای امداد و نجات دریایی و پایش مستمر ایمنی به اجرا درآورده است که در بُعد جستوجو و نجات دریایی، استقرار و بهکارگیری ۹ فروند شناور تخصصی «ناجی» از غربیترین نقطه استان هرمزگان تا مرکز و شرق هرمزگان، پوشش عملیاتی مناسبی را برای پاسخ سریع و مؤثر به سوانح احتمالی دریایی فراهم کرده است.
این شناورها به صورت شبانهروزی در آمادهباش کامل قرار دارند و نقش محوری در عملیات امداد و نجات ایفا میکنند.
همچنین بهرهگیری بیش از ۴۰ مرکز فرعی جستوجو و نجات با عنوان «همیاران ناجی» در نقاط مختلف پهنه دریایی استان هرمزگان بهعنوان بازوی پشتیبان مرکز اصلی از دیگر اقدامات مهم درراستای افزایش ضریب ایمنی دریانوردی و تسریع در ارائه خدمات امدادی به شمار میرود.
از سوی دیگر، پایش لحظهای شرایط جوی و دریایی با استفاده از نرمافزارها و سامانههای روزآمد، اطلاعرسانی مستمر به شناورهای متردد، برقراری ارتباط رادیویی مؤثر و حضور میدانی تیمهای عملیاتی در شرایط خاص و بحرانی از جمله اقداماتی است که به صورت مستمر در طول سال توسط مرکز جستوجو و نجات دریایی استان انجام میشود و نقش بسزایی در پیشگیری از حوادث و مدیریت به موقع سوانح دریایی دارد.
انتهای پیام/
