پیشنهاد سردبیر
از تنگه هرمز تا فضای مجازی در همایش ملی مهندسی کامپیوتر

دبیر ششمین همایش پژوهش‌های نوین در مهندسی کامپیوتر عنوان کرد

رصدخانه مراغه؛ احیاکننده علم در دل ویرانی‌های مغول

یک استاد تاریخ و عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد در گفت‌وگو با آناتک:

تکمیل کریدور‌های ترانزیتی در اولویت/ ایجاد صندوق مالی حمل ونقل اسلامی

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر نقش راهبردی ایران در نظم جدید لجستیکی منطقه، از برگزاری همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای به‌عنوان نقطه عطفی در دیپلماسی اقتصادی کشور یاد کرد و از پیگیری جدی تکمیل کریدور‌های ترانزیتی از جمله مسیر ۱۶۰ کیلومتری رشت–آستارا و پیشنهاد تشکیل اتاق عملیات حمل‌ونقل مشترک اسلامی و صندوق مالی حمل‌ونقل اسلامی خبر داد.

به گزارش خبرگزاری آنا، فرزانه صادق در همایش بین المللی فرصت‌های سرمایه گذاری راه گذر‌های ریلی و جاده‌ای اظهار داشت: برگزاری این همایش با تمرکز بر فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تأمین مالی در زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای با محوریت توسعه کوریدورها، نقطه عطفی در دیپلماسی اقتصادی و حمل‌ونقل جمهوری اسلامی ایران است.

وی افزود:این رویداد فراتر از یک همایش و گردهمایی، به یک اقدام سیاستی هدفمند برای تثبیت جایگاه ژئو-اکونومیک ایران در نظم جدید لجستیکی منطقه تبدیل می‌شود.

وزیر راه، ادامه داد: در همین هفته گذشته، در اجلاس وزرای حمل‌ونقل کشور‌های اسلامی در ترکیه شرکت کردم. جمهوری اسلامی ایران رویکرد روشن و عملیاتی خود را با عنوان گذار از همکاری‌های کلی و بیانیه‌ای و حرکت به سمت سازوکار‌های اجرایی و نهادی برای تسهیل ترانزیت مطرح کرد.

وی با اشاره به دو پیشنهاد مشخص در این همایش گفت: تشکیل اتاق عملیات حمل و نقل مشترک اسلامی برای ایجاد هماهنگی حداکثری میان کشور‌های عضو در حوزه عبور بار و مدیریت گلوگاه‌های مرزی، هم‌راستا با شکل‌گیری یک پنجره واحد گمرکی بین کشور‌های اسلامی موضوع تأکید رئیس‌جمهور بوده است و جلسات مستمری برای رفع گلوگاه‌ها به‌خصوص در پایگاه‌های مرزی برگزار می‌شود و ان‌شاءالله هرچه سریع‌تر به این هماهنگی می‌رسیم.

صادق عنوان کرد: ایجاد صندوق مالی حمل ونقل اسلامی از دیگر موضوعات است که طرح‌های اقتصادی را با بازدهی بالا با مشارکت دولتی و بخش خصوصی و کاهش ریسک پذیری تضمین می‌کند.

وی با تاکید بر اینکه تکمیل کریدور‌های از اولویت نخست این وزارتخانه است گفت: مسیر رشت- آستارا در آستانه ورود به مرحله تکمیلی قرار دارد این حلقه مفقوده مورد پیگیری است باقیمانده این طرح ۱۶۰ کیلومتر است.

انتهای پیام/

ارسال نظر