آزادگان؛ بزرگراهی که جان میگیرد؛ هشدار پلیس درباره تکرار تصادفات مرگبار در جنوبیترین مسیر پایتخت
به گزارش خبرنگار خبرگزاری آنا، بخش زیادی از تصادفاتی که هر هفته در تهران منجر به فوت میشود، در بزرگراه آزادگان رخ میدهد؛ مسیری که به گفته پلیس راهور، به دلیل سرعتهای غیرمجاز، ناآشنایی رانندگان غیر بومی و روشنایی نامناسب، به یکی از حادثهخیزترین محورهای پایتخت تبدیل شده است.
طی روزهای گذشته، چندین سانحه مرگبار در نقاط مختلف بزرگراه آزادگان به وقوع پیوست؛ حوادثی که بار دیگر زنگ خطر ایمنی در این بزرگراه پررفتوآمد را به صدا درآورد.
مرگ کارگر شهرداری در حین نظافت بزرگراه
نخستین حادثه حوالی ساعت ۰۵:۵۰ صبح شنبه در مسیر غرب به شرق بزرگراه آزادگان، محدوده بوعلی رخ داد. در این سانحه، یک دستگاه خودروی سواری به دلیل عدم توجه به جلو با یکی از کارگران شهرداری که مشغول نظافت حاشیه راه بود برخورد کرد. متأسفانه این کارگر در دم جان باخت.
عبور غیرمجاز عابران و سرعت غیرمجاز خودروها
حدود یک ساعت بعد، در ساعت ۰۶:۴۰ صبح همان روز، در مسیر غرب به شرق لاین اصلی آزادگان، بعد از بزرگراه سعیدی، خودروی سواری دیگری با عابری که در حال عبور غیرمجاز از عرض بزرگراه بود برخورد کرد و عابر پیاده جان خود را از دست داد.
عصر همان روز نیز، در ساعت ۱۹:۴۵، یک دستگاه پراید به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه از مسیر خود منحرف شد و پس از ورود به فضای سبز حاشیه بزرگراه، با درختان برخورد کرد. در این تصادف راننده در دم فوت کرد و دو سرنشین خودرو نیز مصدوم شدند.
سه تصادف فوتی در یک روز
بر اساس اعلام پلیس راهور، روز سهشنبه ۲۸ مهرماه نیز سه تصادف مرگبار دیگر در محورهای جنوبی و غربی تهران ثبت شد. یکی از این موارد در ساعت ۰۹:۳۰ صبح در مسیر شرق به غرب آزادگان، بعد از پل اتوبان ساوه رخ داد؛ جایی که برخورد موتورسیکلت با وانت نیسان، مرگ راننده موتورسیکلت را رقم زد.
گفتنی است که بخش زیادی از سوانح آزادگان ناشی از سرعت بالا، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه و تردد غیرمجاز عابران در محورهای اصلی است.
رانندگان غیر بومی و سرعتهای غیرمجاز؛ دو عامل اصلی تصادفات
سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت در گفتوگو با خبرنگار آنا درباره دلایل حادثهخیز بودن این مسیر گفت: بخش قابل توجهی از رانندگانی که از بزرگراه آزادگان تردد میکنند، رانندگان غیر بومی هستند. این افراد معمولاً از مسیرهای برونشهری وارد آزادگان میشوند و با همان سرعتهای بالا—که گاهی بیش از ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است—به مسیر شهری ادامه میدهند. آشنایی نداشتن با تعداد لاینها و شرایط ترافیکی خاص این بزرگراه، یکی از عوامل تکرار حوادث مرگبار است.
روشنایی ناکافی و تغییر مسیرهای ناگهانی علت بسیاری از حوادث
جوانبخت در ادامه با اشاره به مشکلات زیرساختی افزود: بسیاری از تصادفات در ساعات پایانی شب تا بامداد رخ میدهد. در این ساعات، روشنایی برخی مقاطع آزادگان هنوز مطلوب نیست و همین موضوع باعث کاهش دید رانندگان میشود. همچنین تغییر مسیرهای ناگهانی، دندهعقب رفتن برای یافتن خروجیها و عبور کامیونها از خطوط غیرمجاز، از دیگر چالشهای این مسیر است.
لزوم هوشمندسازی کامل بزرگراه آزادگان
رئیس اداره تصادفات پایتخت با تأکید بر ضرورت اجرای طرحهای کنترلی و مهندسی گفت: در حال حاضر با همکاری شهرداری تهران در حال پیگیری نصب دوربینهای هوشمند کنترل سرعت هستیم. این دوربینها بهصورت لحظهای تخلفات را ثبت و پیام هشدار برای راننده ارسال میکنند. تجربه نشان داده این روش از هر اقدام بازدارنده دیگری مؤثرتر است.
پیشنهاد راهور برای کاهش سوانح چیست؟
به گفته جوانبخت، اصلاح هندسی برخی نقاط حادثهخیز، ارتقای روشنایی مسیر، نصب علائم هشداردهنده و اجرای طرحهای آموزشی برای رانندگان عبوری میتواند نقش مهمی در کاهش سوانح آزادگان داشته باشد.
ضرورت همافزایی دستگاهها برای کاهش خطر ایمنی در آزادگان
بزرگراه آزادگان، که بهعنوان کمربندی جنوبی پایتخت مستقیماً به جادههای برونشهری متصل است، هر هفته شاهد چندین تصادف مرگبار است. رانندگانی که با سرعتهای برونشهری وارد این محور میشوند، فراموش میکنند که آزادگان، یک بزرگراه درونشهری با سرعت مجاز ۹۰ کیلومتر در ساعت است.
ضروری است که پلیس راهور و شهرداری تهران با همافزایی جدیتر، برنامهای فوری برای کاهش تصادفات این بزرگراه تدوین کنند تا روند نگرانکننده حوادث مرگبار متوقف شود و شاهد تکرار تلخ هفتههای گذشته نباشیم.
انتهای پیام/
