پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

ضرورت تدوین شیوه‌نامه‌های اجرایی برای رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: ضروری است برای تمام فرآیند‌های نظارتی، صدور مجوز‌ها و رتبه‌بندی شرکت‌ها از نظر تاخیر پروازی و سایر شاخص‌ها، شیوه‌نامه و دستورالعمل‌های اجرایی دقیق تدوین شود.

به گزارش خبرگزاری آنا، حسین پورفرزانه در نشست صمیمانه با کارکنان دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و مؤسسات هوانوردی بر ضرورت بازنگری ساختاری، تدوین شیوه‌نامه‌های اجرایی و بهره‌گیری از کارگزاران برای ارتقای سیاست‌گذاری‌ها تأکید کرد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ضمن قدردانی از هماهنگی‌ها و برنامه‌ریزی‌های دقیق این دفتر در زمینه صدور مجوز‌ها و نظارت و بازرسی از عملکرد شرکت‌های هواپیمایی و دفاتر فروش بلیت، به‌ویژه در بازه‌های پرترافیک همچون اربعین و نوروز، گفت: نظارت دقیق موجب قانونمند شدن فعالیت شرکت‌های هواپیمایی و دفاتر فروش بلیت می‌شود و از هرگونه خطا و قصور در خدمت‌رسانی به مردم جلوگیری می‌کند.

وی با اشاره به اهمیت پیشبرد برنامه‌های اجرایی این دفتر در چارچوب ضوابط قانونی، خاطرنشان کرد: ضروری است برای تمامی فرآیند‌های نظارتی، صدور مجوز‌ها و حتی رتبه‌بندی شرکت‌ها از نظر تأخیر پروازی، شکایات و سایر شاخص‌ها، شیوه‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های اجرایی دقیق تدوین و به ذی‌نفعان اطلاع‌رسانی کامل شود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین بهره‌گیری از کارگزاران و شورا‌های تخصصی را یکی از عوامل مهم ارتقای عملکرد دانست و افزود: تصمیم‌گیری‌ها در تعامل با کارگزاران و شورا‌های تخصصی، به‌ویژه دفاتر خدمات مسافرتی و آژانس‌ها، می‌تواند به سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی دقیق‌تر و اثربخش‌تر منجر شود.

وی در پایان با اشاره به بازنگری در معماری ساختار دفتر نظارت بیان کرد: با توجه به توسعه ناوگان، افزایش ظرفیت فرودگاه‌ها و زیرساخت‌های کشور، بازتعریف مشاغل تخصصی و بازنگری در ساختار این دفتر می‌تواند زمینه‌ساز خروجی‌های مؤثرتر در فرآیند نظارت بر شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها باشد.

انتهای پیام/

ارسال نظر