بنبست هژمونی آمریکا در تله جغرافیایی خلیجفارس
ذبح آموزش پای ناکارآمدی صنعتی
آیا دولت به «صندوق بازنشستگان» تنزل یافته است؟
تقویت فرهنگ دوچرخهسواری هدف ما از توسعه و معرفی بازی شبیهساز دوچرخه سواری بود
شبیهساز دیجیتال دوچرخه سواری، با ارائه پیامهای آموزشی و تمرکز بر سلامت و کاهش آلودگی، فرهنگ دوچرخهسواری را در بین مردم تقویت میکند و مسیرهایی را معرفی میکند که مناسب دوچرخهسواری هستند.
حسین سمیعی، مدیرعامل شرکت فعال در حوزه حمل و نقل و گیم، درباره این پروژه گفت: «ما در بیستمین کنفرانس حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، غرفه بازی حرکت را راهاندازی کردیم. این بازی یک شبیهساز دوچرخهسواری در شهر است.»
وی افزود: «هدف ما نشان دادن این موضوع بود که تهران باوجود مسیرهای دوچرخهسواری در حال گسترش، هنوز فرهنگ دوچرخهسواری آنچنان مرسوم نشده است. با این شبیهساز، میخواهیم به شهروندان نشان دهیم که میتوانند با رکابزنی ساده در شهر، از مسیرها و المانهای شهری لذت ببرند و تجربهای مثبت از سفر شهری داشته باشند.»
سمیعی توضیح داد: «در حین رکاب زدن، بازیکنان باید موانع مختلف را شناسایی کنند و ببینند دوچرخهسواری چگونه میتواند این مشکلات را کاهش دهد. به دلیل استفاده گسترده از خودرو و کاهش تحرک، چاقی، دیابت، فشار خون و بیماریهای قلبی در تهران افزایش یافته است. دوچرخهسواری به عنوان یک حمل و نقل مناسب، میتواند بسیاری از این مشکلات را حل کند.»
وی ادامه داد: «علاوه بر سلامت، دوچرخهسواری باعث کاهش ترافیک، آلودگی هوا و جلوگیری از هدررفت سرمایه شهروندان میشود. استهلاک خودرو یکی از مهمترین هزینههایی است که دارندگان ماشین سالانه حدود ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان یا بیشتر متحمل میشوند. هرچه کمتر از خودرو استفاده شود، این هزینهها کاهش مییابد.»
سمیعی درباره پیامهای آموزشی بازی گفت: «دوچرخهسوار در بازی با اطلاعاتی مواجه میشود؛ برای مثال، تهران از ۲۲ منطقه، ۱۲ منطقهاش مناسب دوچرخهسواری است، چون شیب کمتر از ۵ درجه دارد. شهرداران میتوانند بودجهای به مسیرهای دوچرخهسواری اختصاص دهند تا شهروندان راحتتر مسیرهایشان را با دوچرخه طی کنند.»
وی افزود: «هدف ما تقویت فرهنگ دوچرخهسواری است. بازی با بهترین کیفیت اجرا شده و قرار است در آینده توسعه و آپدیت شود.»
سمیعی درباره نسخه دیجیتال بازی گفت: «اگر کسی بخواهد بازی فیزیکی انجام دهد، باید به پارکهای آموزش ترافیک در مناطق مختلف تهران مراجعه کند، اما نسخه دیجیتال و غیر فیزیکی، به صورت عمومی و از طریق موبایل در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت تا فرهنگ دوچرخهسواری را تجربه کنند.»
وی درباره نوع دوچرخهها خاطرنشان کرد: «دوچرخههای معمولی و دوچرخههای برقی برای شیبهای بالای ۵ درجه مناسب هستند. دوچرخه برقی فشار روی زانو را کاهش میدهد و هدایت مسیرهای شیبدار را آسان میکند.»
انتهای پیام/
