پیشنهاد سردبیر
خط قرمز جدید برای داوطلبان شورا‌ها

چه کسانی از قطار انتخابات شورا‌ها پیاده می‌شوند؟

چه کسی فرمان ایست به «قانون جهش تولید» را داد؟

قربانی کردن برنامه هفتم پای بروکراسی

۵ گام فوری برای جلوگیری از انفجار قیمت مرغ و گوشت و قحطی مصنوعی

از بن‌بست کنجاله تا جهنم دموراژ؛ هشدار نسبت به سقوط تولید پروتئین

11:13 26 / 09 /1397
وزیر کشور:

منابع حذف یارانه باید به حمل و نقل عمومی و تولید اختصاص یابد

وزیر کشور با اشاره به اینکه استانداری‌ها در بودجه سال آینده سه دهک یارانه‌بگیران را می‌توانند حذف کنند، گفت: باید این منابع صرف حمل و نقل و تولید شود.

به گزارش خبرنگار حوزه دولت گروه سیاسی خبرگزاری آنا،  عبدالرضا رحمانی‌فضلی در همایش ملی روز حمل و نقل که صبح امروز در تالار همایش‌های وزارت کشور برگزار شد، اظهار کرد: ۲۶ آذر ۱۳۶۱ در شرایط سخت جنگ تحمیلی، حمل و نقل عمومی کشور نظیر کامیون‌ها، خودروهای سنگین کمک‌های زیادی به دفاع مقدس و کشور کردند.


وی با اشاره به اینکه بخش حمل و نقل کارهای زیادی را در زمان جنگ انجام دادند و تحرکات زیاد دشمن را مختل کردند، افزود: کامیونداران، رانندگان خودروهای سنگین و سبک نقش بسزایی در آن زمان داشتند و باوجود اینکه مالکیت آنها خصوصی بود ولی در این فریضه واجب زحمات زیادی کشیدند.


وزیر کشور با تأکید بر اینکه کامیونداران و رانندگان حمل و نقل عمومی کمک‌های شایانی برای کشور انجام دادند، ادامه داد: حمل و نقل درون شهری یک موضوع میان بخشی است و نباید توسعه شهری به‌گونه‌ای باشد که مردم را با مشکل زیادی روبه‌رو کند.


رحمانی‌فضلی اضافه کرد: مهندسی خیابان‌های شهری باید به صورتی باشد که تکنولوژی نیز در آن دخیل باشد و این نرم‌افزارها در حل مشکلات اداری و شهری کمک کنند. خیلی از مشکلات اداری کشور حل شده ولی هنوز ۵۰ درصد فعالیت‌های اداری در ایران الکترونیک نشده است.


وی افزود: سیستم خدمات‌رسانی و اداری ایران برای ۲۰ سال گذشته بوده و هنوز سیستم پاسخگویی ما کارتابل است و بعد از سه دهه سیستم ادارات هوشمند نشده و منافع برخی این‌گونه بوده که مردم به اداره‌ها مراجعه کنند.


وزیر کشور با بیان اینکه هزینه‌های اجتماعی و فرهنگی ترافیک و آلودگی هوا در کلانشهرها بسیار بالاست، تصریح کرد: ۸۰ تا ۸۵ میلیون لیتر سوخت روزانه در کشور مصرف می‌شود و بیش از هشت میلیارد دلار خسارت آلودگی هوا و پنج هزار نفر تلفات انسانی درون شهری از مشکلات ترافیک در کشور است.


وی با اشاره به اینکه وزارت کشور توانسته ارتباطات خوبی بین دستگاه‌های اجرایی کشور ایجاد کند و کمیسیونی نیز با موضوع حمل و نقل ایجاد شد و دو طرح برای خرید بیش از دو هزار و ۳۵۰ واگن در دستور کار قرار دارد.


رحمانی‌فضلی با اشاره به اینکه ۴۰۰ هزار کامیون و ۳۰۰ هزار خودرو در طرح فرسوده جایگزین شده و این رقم بسیار کم است، اعلام کرد: در ابتدای طرح هدفمندی یارانه‌ها قرار بر این بود که از منابع حذف یارانه‌ها به تولید و حمل و نقل کمک شود ولی متاسفانه پرداخت یارانه‌ها به این دو مورد با مشکل مواجه شد.


وی ادامه داد: دولت یازدهم و دوازدهم نیز با این مشکل روبه‌رو شدند و در نظرسنجی که از مردم شد میزان ثبت نام برای دریافت یارانه‌ها بیشتر شد، بنابراین در بودجه سال آینده یارانه‌ها به استان‌ها واگذار شد.


وزیر کشور تأکید کرد: استانداری‌ها می‌توانند سه دهه از یارانه‌بگیران را حذف کنند و به حمل و نقل و تولید و معیشت اختصاص دهند و برای این کار شمار حساب ویژه‌ای نیز گشوده می‌شود.


انتهای پیام/4082/ن


انتهای پیام/

ارسال نظر