ایلان ماسک آغاز مذاکرات رسمی ادغام تسلا و اسپیسایکس را تأیید کرد
به گزارش خبرگزاری آنا؛ ایلان ماسک در جریان نشست اعلام نتایج مالی سهماهه سوم اسپیسایکس تأیید کرد که این شرکت و تسلا گامهای اولیه برای بررسی ادغام احتمالی را برداشتهاند. به گفته او، هیئتمدیره هر ۲ مجموعه به درخواست سهامداران، کمیتههایی ویژه متشکل از مدیران مستقل تشکیل دادهاند تا درباره شرایط و ساختار احتمالی این معامله گفتوگو کنند. ماسک که مدیرعامل و از سهامداران عمده هر ۲ شرکت است، ادغام را اقدامی مثبت ارزیابی کرده، اما توضیح داده به دلیل تعارض منافع اجازه حضور مستقیم در مذاکرات را ندارد. این نخستین بار است که احتمال ادغام تسلا و اسپیسایکس از مرحله گمانهزنی فراتر رفته و به بررسی رسمی در ساختار مدیریتی آنها رسیده است.
ماسک از مذاکرات کنار گذاشته شده است
مدیرعامل تسلا و اسپیسایکس در پاسخ به پرسش تحلیلگران درباره آینده احتمالی ۲ شرکت توضیح داد که کمیتههای ویژه بهطور مستقل درباره شرایط معامله تصمیمگیری خواهند کرد. ماسک با اشاره به حضور خود در ساختار مالکیت و مدیریت هر ۲ مجموعه، تأکید کرد که نمیتواند مستقیماً در گفتوگوهای مربوط به ادغام مشارکت داشته باشد. تشکیل این کمیتهها با هدف بررسی منافع سهامداران و جلوگیری از تأثیرگذاری تعارض منافع بر تصمیم نهایی انجام شده است.
ماسک در عین حال از ایده ترکیب ۲ شرکت حمایت کرد و گفت همکاری نزدیکتر آنها میتواند مزایای قابل توجهی به همراه داشته باشد. با این وجود، او هشدار داد که نباید ادغام را اتفاقی قطعی در نظر گرفت، زیرا کمیتههای مستقل هنوز درباره شرایط معامله به توافق نرسیدهاند و تضمینی برای دستیابی به توافق نیز وجود ندارد.
یکی از مهمترین موانع اجرای این برنامه، دریافت رأی مثبت سهامداران است. ماسک توضیح داد که در مورد تسلا، موافقت دارندگان دستکم ۵۰ درصد از کل سهام شرکت لازم خواهد بود و این شرط صرفاً به نیمی از آرای شرکتکنندگان در رأیگیری محدود نمیشود. چنین الزامی میتواند تصویب معامله را دشوار کند، بهویژه آنکه سهامداران باید درباره ارزشگذاری ۲ شرکت، نسبت تبدیل سهام و منافع اقتصادی ادغام به توافق برسند.
هوش مصنوعی و رباتهای اپتیموس به اسپیسایکس نزدیکتر میشوند
یکی از دلایل اصلی مطرح شدن ادغام، افزایش اشتراک فعالیتهای تسلا و اسپیسایکس در حوزه هوش مصنوعی است. اسپیسایکس پیشتر شرکت هوش مصنوعی ایکسایآی را به مجموعه خود اضافه کرده و اکنون علاوه بر فعالیتهای فضایی و اینترنت ماهوارهای استارلینک، در زمینه توسعه مدلهای هوش مصنوعی و زیرساختهای پردازشی نیز فعالیت میکند. تسلا نیز طی سالهای اخیر سرمایهگذاری گستردهای روی فناوری رانندگی خودکار، سامانههای هوشمند خودرو و توسعه ربات انساننمای اپتیموس انجام داده است.
ادغام احتمالی میتواند این فعالیتها را در ساختاری مشترک متمرکز کند و امکان استفاده از منابع پردازشی، مدلهای هوش مصنوعی و فناوریهای سختافزاری را میان بخشهای مختلف افزایش دهد. برای مثال، ماسک پیشتر از برنامه خود برای استفاده از فناوری گروک در رباتهای اپتیموس سخن گفته بود. ترکیب تواناییهای نرمافزاری ایکسایآی با تجربه تسلا در توسعه رباتها و سامانههای فیزیکی میتواند یکی از زمینههای اصلی همکاری باشد.
۲ شرکت همچنین در پروژه ساخت کارخانه تراشه موسوم به ترافب همکاری دارند. این پروژه در تگزاس دنبال میشود و هدف آن توسعه ظرفیت تولید تراشههای پیشرفته برای کاربردهای هوش مصنوعی در زمین و فضاست. ماسک در نشست اخیر ادعا کرد که اسپیسایکس به پیشرفتهای بالقوه مهمی در فناوری ساخت تراشه دست یافته، اما از ارائه جزئیات فنی خودداری کرد.
او همچنین ابراز امیدواری کرد که پروژه ترافب در آینده بتواند ظرفیت تولید تراشههای هوش مصنوعی را بهشدت افزایش دهد و در نهایت به سطحی برسد که شرکت آن را معادل یک تراوات توان پردازشی سالانه توصیف میکند. البته این هدف هنوز در حد برنامههای بلندپروازانه ماسک است و اطلاعات کافی برای ارزیابی امکان تحقق آن منتشر نشده است.
درآمد بخش هوش مصنوعی اسپیسایکس ۹ برابر شد
انتشار خبر مذاکرات ادغام همزمان با اعلام عملکرد مالی قدرتمند اسپیسایکس انجام شده است. این شرکت در سهماهه سوم سال ۲۰۲۶ حدود ۱۴ میلیارد و ۵۸۰ میلیون دلار درآمد ثبت کرده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشدی ۱۶۱ درصدی داشته است. سود خالص شرکت نیز به حدود ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار رسیده و عملکرد مالی آن فراتر از انتظار تحلیلگران بوده است.
بخش هوش مصنوعی اسپیسایکس که اکنون با عنوان «فراهوش» شناخته میشود، نقش مهمی در این رشد داشته است. درآمد این بخش از ۸۱۳ میلیون دلار در سهماهه مشابه سال گذشته به ۷ میلیارد و ۵۶۰ میلیون دلار افزایش یافته که معادل رشد بیش از ۹ برابری است. گسترش خدمات اجاره ظرفیت پردازشی به شرکتهای دیگر، توسعه زیرساختهای مراکز داده و افزایش استفاده از محصولات مبتنی بر گروک از عوامل اصلی رشد درآمد این بخش محسوب میشوند.
ماسک در توضیح تقاضای موجود برای خدمات پردازشی اسپیسایکس اعلام کرد که شرکتهای بزرگ ارائهدهنده خدمات ابری و تعداد زیادی از کسبوکارهای کوچکتر، بهصورت مستمر درخواست دسترسی به ظرفیت بیشتری از زیرساختهای این مجموعه را مطرح میکنند. به گفته او، تقاضای فعلی بهاندازهای بالاست که اسپیسایکس در صورت پذیرش همه درخواستها میتواند چندین برابر ظرفیت موجود خود را اجاره دهد.
این رشد درآمدی اهمیت ادغام احتمالی با تسلا را افزایش میدهد، زیرا تسلا نیز برای توسعه فناوری رانندگی خودکار و رباتهای انساننما به توان پردازشی گستردهای نیاز دارد. ترکیب منابع مالی و زیرساختهای محاسباتی ۲ شرکت ممکن است هزینه توسعه برخی فناوریهای مشترک را کاهش دهد، هرچند میزان واقعی این صرفهجویی هنوز مشخص نیست.
احتمال شکلگیری یکی از بزرگترین ادغامهای تاریخ
ارزش بالای تسلا و اسپیسایکس باعث شده احتمال ترکیب آنها توجه گسترده سرمایهگذاران را جلب کند. ارزش بازار اسپیسایکس در حال حاضر بیش از ۲ تریلیون دلار و ارزش تسلا نزدیک به ۱٫۵ تریلیون دلار برآورد میشود. در صورت توافق بر سر ادغام، معامله احتمالی میتواند از نظر ارزش به یکی از بزرگترین معاملات شرکتی تاریخ تبدیل شود.
برخی تحلیلگران احتمال اجرایی شدن این برنامه را بالا ارزیابی کردهاند. دن آیوز، تحلیلگر بازار فناوری، احتمال انجام ادغام در سال آینده را بیش از ۸۰ درصد دانسته و جین مانستر، از مدیران شرکت دیپواتر، نیز احتمال تحقق آن در ۲ سال آینده را ۹۵ درصد برآورد کرده است. با این حال این ارقام صرفاً پیشبینی تحلیلگران هستند و به معنای دستیابی شرکتها به توافق یا وجود برنامه زمانبندی قطعی نیستند.
ادغام میتواند برای ماسک نیز پیامدهای مالی قابل توجهی داشته باشد، زیرا تغییر ساختار و ارزشگذاری تسلا ممکن است بر شرایط بسته پاداش سهامی او تأثیر بگذارد. در مقابل، چنین معامله بزرگی احتمالاً با بررسی دقیق نهادهای نظارتی و سهامداران مواجه خواهد شد؛ بهویژه آنکه فعالیتهای تسلا در بازار جهانی خودرو و قراردادهای دفاعی و فضایی اسپیسایکس، الزامات قانونی متفاوتی دارند.
در حال حاضر مهمترین تحول، آغاز رسمی بررسی ادغام در سطح هیئتمدیره ۲ شرکت است. تصمیم نهایی به نتیجه مذاکرات کمیتههای مستقل، شرایط مالی معامله و رأی سهامداران وابسته خواهد بود. اگر این برنامه به نتیجه برسد، ماسک میتواند بخش بزرگی از فعالیتهای خود در صنعت خودرو، رباتیک، ارتباطات ماهوارهای، هوافضا و هوش مصنوعی را در یک مجموعه واحد متمرکز کند.
انتهای پیام/