یادداشت؛
جگوار تایپ ۰۱ با طراحی جنجالی و قدرت ۱۰۱۶ اسب بخار معرفی شد
به گزارش خبرگزاری آنا؛ جگوار در سال ۲۰۲۴ با تغییر نشان تجاری مشهور خود و معرفی خودروی مفهومی تایپ ۰۰، از برنامه‌ای گسترده برای تغییر هویت محصولاتش پرده برداشت. طراحی بسیار کشیده، ارتفاع کم بدنه و فاصله زیاد ظاهر این خودرو با مدل‌های قدیمی جگوار واکنش‌های متفاوتی به همراه داشت، اما شرکت از ابتدا چنین تغییری را آگاهانه دنبال می‌کرد. حالا نسخه تولیدی با نام تایپ ۰۱ معرفی شده و برخلاف بسیاری از خودرو‌های مفهومی که هنگام ورود به خط تولید طراحی ساده‌تری پیدا می‌کنند، بخش بزرگی از ظاهر نامتعارف نمونه اولیه را حفظ کرده است. جگوار می‌خواهد با این رویکرد مشتریان جوان‌تر و ثروتمندتری را جذب کند که به خودرو‌های لوکس با طراحی متفاوت علاقه دارند.
طراحی متفاوت با الهام از خودرو‌های دهه ۱۹۴۰
تایپ ۰۱ با طول حدود ۵.۲۱ متر همچنان خودروی بسیار بزرگی محسوب می‌شود و تنها کمی از رولزرویس اسپکتر کوتاه‌تر است. کاپوت بسیار بلند، سقف کم‌ارتفاع و بخش انتهایی خمیده بدنه، ظاهری شبیه کوپه‌های آمریکایی دهه ۱۹۴۰ به آن داده‌اند که در فیلم‌های گانگستری آن دوران دیده می‌شدند. قسمت جلو و عقب نیز به‌جای خطوط معمول خودرو‌های امروزی، سطوحی نسبتاً صاف و یکپارچه دارند. چراغ‌های جلوی LED بسیار باریک در بخش جلویی قرار گرفته‌اند و چراغ‌های عقب نیز به‌صورت نواری سرتاسری در پشت ساختاری مشبک پنهان شده‌اند. با وجود فاصله گرفتن از طراحی خودرو‌های سنتی جگوار، این ویژگی‌ها تفاوت میان تایپ ۰۱ و دیگر سدان‌ها و کوپه‌های برقی لوکس را آشکار می‌کنند.
یکی از تصمیم‌های غیرمعمول جگوار حذف کامل شیشه عقب است. راننده به‌جای نگاه کردن از شیشه پشت خودرو، تصویر دوربین‌های عقب را روی نمایشگری در پایین شیشه جلو مشاهده می‌کند. طول زیاد بدنه نیز باعث شده این خودرو حتی از بعضی فضا‌های استاندارد پارک در بریتانیا بزرگ‌تر باشد، اما جگوار برای آسان‌تر کردن مانور از فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب استفاده کرده است. چرخ‌های عقب می‌توانند تا ۶ درجه تغییر زاویه دهند و به همین دلیل قطر دایره گردش خودرو به حدود ۱۱.۵ متر می‌رسد؛ رقمی که با توجه به طول بیش از ۵ متری بدنه، امکان دور زدن و جابه‌جایی در فضا‌های محدود را بهتر می‌کند. ضریب مقاومت هوا نیز با رینگ‌های سفارشی ۲۱ اینچی به ۰.۲۳ می‌رسد که برای خودرویی با چنین ابعاد و طراحی کشیده‌ای اهمیت دارد.
۳ موتور برقی با قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار
تایپ ۰۱ از سامانه محرک تمام‌برقی با ۳ موتور استفاده می‌کند که یکی روی محور جلو و ۲ موتور دیگر در عقب قرار گرفته‌اند. مجموع قدرت این موتور‌ها به ۱۰۱۶ اسب بخار و گشتاور آن‌ها به حدود ۱۳۶۵ نیوتن‌متر می‌رسد. این مجموعه می‌تواند خودرو را تنها در ۳.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برساند؛ عملکردی که برای یک خودروی لوکس بزرگ با تمرکز زیاد بر طراحی و امکانات رفاهی قابل توجه است. قرار گرفتن ۲ موتور مستقل در عقب نیز امکان مدیریت نیروی محرک میان چرخ‌های این محور را فراهم می‌کند و در کنار فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، بخشی از سامانه کنترل حرکت خودرو را تشکیل می‌دهد.
باتری ۱۱۸ کیلووات‌ساعتی این مدل بر پایه معماری الکتریکی ۸۵۰ ولتی کار می‌کند و جگوار برد آن را در چرخه آزمایش WLTP حدود ۴۵۰ مایل، معادل ۷۲۴ کیلومتر، اعلام کرده است. برد تخمینی بر اساس معیار آمریکایی EPA به حدود ۳۸۵ مایل، معادل ۶۲۰ کیلومتر، می‌رسد و شرکت همچنین ادعا می‌کند خودرو می‌تواند هنگام رانندگی پیوسته با سرعت بزرگراهی تا حدود ۵۱۵ کیلومتر مسافت طی کند. تفاوت این اعداد به شرایط و روش اندازه‌گیری مصرف انرژی مربوط می‌شود و برد واقعی نیز تحت تأثیر سرعت، دمای محیط و شیوه رانندگی قرار می‌گیرد. معماری ۸۵۰ ولتی نیز بخشی از سامانه الکتریکی خودرو است، هرچند جگوار فعلاً جزئیات مشخصی درباره حداکثر توان شارژ یا مدت زمان شارژ باتری ارائه نکرده است.
تعلیق بادی و سامانه آیرودینامیک فعال
جگوار برای کنترل حرکت این خودروی بزرگ از سیستم تعلیق دوجناغی در جلو و تعلیق چنداتصالی از نوع Integral-Link در عقب استفاده کرده است. سامانه تعلیق بادی پویا نیز امکان تغییر رفتار خودرو متناسب با شرایط حرکت را فراهم می‌کند. راننده می‌تواند از میان ۵ حالت رانندگی جگوار، داینامیک، اقتصادی، یخ و برف و حالت شخصی‌سازی‌شده انتخاب کند که حالت داینامیک بیشترین تمرکز را بر عملکرد اسپرت دارد. این تنظیمات به خودرو اجازه می‌دهند بسته به شرایط جاده یا ترجیح راننده، میان پاسخ‌گویی سریع‌تر و رانندگی آرام‌تر تغییر وضعیت دهد.
سامانه آیرودینامیک فعال نیز بخش مهم دیگری از تجهیزات فنی تایپ ۰۱ است. دریچه‌های متحرک در قسمت جلو جریان هوا را برای خنک‌کردن موتور‌های برقی و ترمز‌ها مدیریت می‌کنند و در بخش عقب نیز یک بالچه فعال سه‌مرحله‌ای قرار دارد که می‌تواند نیروی رو به پایین معادل حدود ۷۵ کیلوگرم ایجاد کند. این نیرو در سرعت‌های بالا به افزایش پایداری خودرو کمک می‌کند و سامانه همچنین امکان کاهش ارتفاع بدنه به میزان حدود ۱.۵ سانتی‌متر را فراهم می‌کند. ترکیب این تجهیزات با ضریب مقاومت هوای پایین، نشان‌دهنده تلاش جگوار برای حفظ عملکرد سریع خودرو بدون کنار گذاشتن ملاحظات مصرف انرژی است.
کابین مینیمال با نمایشگر ۲۴ اینچی
فضای داخلی تایپ ۰۱ نیز مانند بدنه طراحی متفاوتی دارد، هرچند با توجه به ابعاد بیرونی بسیار بزرگ خودرو، کابین به اندازه‌ای که انتظار می‌رود جادار نیست. یک کنسول مرکزی بزرگ میان راننده و سرنشین جلو قرار گرفته و فضای آن‌ها را به‌وضوح از یکدیگر جدا کرده است. جگوار همچنین بیشتر دکمه‌های فیزیکی را حذف کرده و تنها تعدادی کنترل روی فرمان باقی گذاشته است. مدیریت بخش عمده امکانات خودرو از طریق یک نمایشگر لمسی ۲۴ اینچی و نمایشگر ۷ اینچی کنسول مرکزی انجام می‌شود.
این طراحی ادامه همان رویکرد مینیمالیستی است که جگوار در کانسپت تایپ ۰۰ به نمایش گذاشته بود. حذف دکمه‌ها و استفاده گسترده از نمایشگر‌ها باعث شده داشبورد ظاهر ساده‌تری پیدا کند، اما در عوض بسیاری از تنظیمات خودرو که در مدل‌های سنتی با کلید‌های مستقل انجام می‌شدند، اکنون به رابط دیجیتال منتقل شده‌اند. ساختار داخلی نیز برخلاف بعضی خودرو‌های برقی که از حذف موتور احتراقی برای ایجاد کابین جادارتر استفاده می‌کنند، بیشتر بر ظاهر خاص و جداسازی فضای راننده و سرنشین تمرکز دارد.
جگوار مشتریان جوان‌تر و ثروتمندتر را هدف گرفته است
راودون گلاور، مدیرعامل جگوار، هنگام معرفی تایپ ۰۱ در نیویورک توضیح داده که طراحی جسورانه خودرو بخشی از برنامه شرکت برای جذب گروه متفاوتی از خریداران است. به گفته وی، مشتری این محصول دقیقاً به این دلیل سراغ آن می‌رود که انتخابی جسورانه و متفاوت محسوب می‌شود. جگوار امیدوار است با فاصله گرفتن از ظاهر سنتی محصولاتش، علاوه بر مشتریان قدیمی، خریداران جوان‌تر و ثروتمندتری را جذب کند که به طراحی‌های غیرمعمول تمایل دارند.
جگوار هنوز قیمت رسمی و تاریخ آغاز فروش تایپ ۰۱ را اعلام نکرده است، اما انتظار می‌رود قیمت آن در محدوده حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دلار قرار بگیرد. این خودرو قرار است با ترکیبی از طراحی خاص، عملکرد قدرتمند و فناوری‌های پیشرفته وارد بازار خودرو‌های برقی لوکس شود؛ بازاری که محصولاتی مانند رولزرویس اسپکتر نیز در آن حضور دارند و جگوار می‌خواهد با زبان طراحی کاملاً متفاوت خود جایگاه تازه‌ای به دست آورد.
انتهای پیام/
