کاربرد فراتصور دستگیره‌های داخل خودرو

دستگیره‌های داخل خودرو به‌ویژه برای افراد مسن یا کسانی که مشکلات حرکتی دارند، هنگام سوار و پیاده شدن از خودرو تکیه‌گاه محکمی فراهم می‌کنند. کارشناسان «چک دیس کار» در گفت‌وگو با اکسپرس توضیح دادند: این دستگیره‌ها اگرچه جزئی به نظر می‌رسند، کاربردهای عملی متنوعی دارند.

کاربران ردیت هم نظرات جالبی دارند. یکی از آن‌ها نوشته‌است: این دستگیره‌ها به افراد با مشکل نشستن و ایستادن کمک می‌کند. دیگری آن‌ها را «دسته‌های اضطرابی» نامیده و گفته در موقعیت‌های پراسترس برای نگه داشتن استفاده می‌شوند. فرد دیگری که قدبلند است، افزود: من از آن‌ها برای پایین آمدن به صندلی یا بلند شدن استفاده می‌کنم.

یک تیک‌تاکر هم کشف جالبی کرده‌است: برخی دستگیره‌ها گیره‌ای کوچک دارند که ثابت می‌مانند. این موضوع کاربران را به بررسی خودروهایشان ترغیب کرد و یکی نوشت: به همین دلیل خواندن دفترچه راهنما مهم است؛ از قابلیت‌های ماشین‌تان شگفت‌زده می‌شوید.

رانندگان که اغلب با جزییات خودرو خود مثل جای مناسب لیوان یا زاویه آینه‌ها آشنایند، گاهی از این کاربردها بی‌خبرند. از دکمه‌های مرموز گرفته تا نقطه‌های سیاه روی شیشه، هنوز چیزهای زیادی برای کشف وجود دارد که نشان می‌دهد مطالعه دفترچه راهنما ارزشش را دارد.

دلیل عجیب لمس عقب خودرو توسط پلیس هنگام توقف

در خبری دیگر، جاشوا نایر گزارش می‌دهد که پلیس‌ها هنگام توقف خودرو، عقب آن را لمس می‌کنند و این رفتار استراتژیک دلایل ایمنی مهمی دارد. استیو مونتیرو، کارشناس ایمنی ترافیک، در مصاحبه با نیوز 6 گفت: این کار هم برای امنیت متخلف و هم افسر انجام می‌شود.

او توضیح داد که لمس عقب خودرو دو هدف اصلی دارد: اول، اطمینان از بسته بودن صندوق عقب برای جلوگیری از کمین احتمالی؛ دوم، ثبت اثر انگشت افسر روی خودرو به‌عنوان مدرک حضور او در صحنه. مونتیرو افزود: «اگر راننده فرار کند یا اتفاقی برای افسر بیفتد، این اثر انگشت خودرو و افسر را به هم مرتبط می‌کند.

کاربران یوتیوب هم نظراتی داشتند. یکی گفت: این کار برای اطمینان از امنیت صندوق عقب است تا کسی از پشت حمله نکند. دیگری اضافه کرد: لمس خودرو نشان می‌دهد موتور روشن است یا نه و مدرک تماس افسر با راننده است.

به گزارش جِس بَتیسون در مقاله‌ای در Lad bible menu نوشت: این رویه، که در ویدیوهای viral هم دیده شده، بخشی از اقدامات ایمنی پلیس در توقف‌های ترافیکی است و نشان‌دهنده دقت در طراحی این پروتکل‌هاست.