پیشنهاد سردبیر
کدام شیوه کالابرگ به نفع شماست؟

جزئیات جدید از توزیع سبد کالای رایگان درب منزل 

آقای موسوی! دقیقاً کجای تاریخ ایستاده‌اید؟

از نخست‌وزیری امام (ره) تا پژواک پهلوی| بیانیه‌ای برای «هیچ»

شاخه زیتون در دست، انگشت روی ماشه؛ دکترین جدید تهران

پیام صریح تهران به کاخ سفید از کانال آنکارا

چرا نسخه «فشار حداکثری» دیگر در تهران شفا نمی‌دهد؟

خطای محاسباتی در اتاق‌های فکر واشنگتن

12:08 04 / 10 /1398
توسط یک شرکت دانش‌بنیان:

تعمیر موتور هواپیماهای مسافربری توسط متخصصان داخلی

یک شرکت دانش‌بنیان با استفاده از توان و تجربه نیروهای بومی توانسته است به دانش ساخت و تعمیر تعدادی از قطعات موتور هواپیما، مطابق با استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری دست یابد.
thum-489d7dca090f1824df4-20180324_WBP001_0_140842.jpg

به گزارش حوزه علم، فناوری و دانش‌بنیان گروه دانشگاه خبرگزاری آنا از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، صنعت هوانوردی ایران یکی از صنایعی است که تحت فشار تحریم قرار دارد و تأمین نیازهای این صنعت از طریق واردات، به‌ سختی و با هزینه‌های بسیار بالا امکان‌پذیر است. 


در برخی از موارد واردات تکنولوژی و یا قطعات صنعت هوانوردی به داخل کشور غیرممکن است. به همین دلیل، تعمیر و یا تأمین داخلی قطعات مورد نیاز صنعت هوایی کشور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.


یک شرکت دانش بنیان با استفاده از توان و تجربه نیروهای بومی توانست به دانش ساخت و تعمیر تعدادی از قطعات موتور هواپیما، مطابق با استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری دست یابد.


به گفته محمد‌حسن دیباجی مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان، ناوگان هواپیمایی ایران نسبتا قدیمی ا‌ست و برای سرپا ماندن نیازمند کار علمی گسترده‌ است.


وی درباره فعالیت شرکت‌های داخلی که خدمات تعمیری موتور هواپیما ارائه می‌دهند، گفت: در کشور هیچ شرکت خصوصی مجوز ساخت قطعات هواپیما را ندارد.


دیباجی ادامه داد: ‌همکاری با یک شرکت هواپیمایی از تعمیر موتور هواپیمای فوکر100 آغاز و به مرور زمان به موتور هواپیمای ایرباس320 و بوئینگ 737 توسعه پیدا کرده است.


این فعال فناور افزود:‌ فوکر100، یک هواپیمای پرکاربرد در داخل کشور است و موتور این هواپیما‌ها ساخت شرکت «رولزرویس» است، این شرکت از هرگونه خدمات به این هواپیماها خودداری کرد. در نتیجه با استفاده از توان و دانش داخلی فعالیت خود را بر روی این موتور آغاز کردیم.


به گفته دیباجی، این شرکت از دانش تعمیر و ساخت 2 قطعه در موتور هواپیمای فوکر100 به تعمیر 8  قطعه در 5 هواپیما رسیده است.


وی درباره میزان اشتغال‌زایی که در این حوزه شده است، گفت: این شرکت برای 35 نفر به صورت پاره وقت و تمام وقت اشتغال‌زایی کرده است.


انتهای پیام/4112/


انتهای پیام/

ارسال نظر