نتیجه یک نظرسنجی در آمریکا:
تسلا ۹ مهر نسل دوم رودستر را پس از نزدیک به یک دهه رونمایی میکند
به گزارش خبرگزاری آنا تسلا در حساب رسمی خود در ایکس تصویری با عبارت «Go for launch» و تاریخ ۱۰.۰۱ منتشر کرده و همزمان شمارش معکوسی برای رودستر در وبسایت خود قرار داده است. این نخستین بار پس از مجموعهای از وعدهها و تأخیرهای طولانی است که شرکت تاریخ مشخصی را مستقیماً برای رونمایی نسل تازه این خودروی اسپرت برقی اعلام میکند. نمونه اولیه رودستر در سال ۲۰۱۷ به نمایش درآمد و قرار بود تحویل آن از سال ۲۰۲۰ آغاز شود، اما پروژه طی سالهای بعد چندین بار عقب افتاد و طراحی آن نیز در این مدت دستخوش تغییر شده است.
رودستر جدید ممکن است با فناوری اسپیسایکس همراه شود
تصویر تبلیغاتی تازه جزئیات زیادی از خودرو نشان نمیدهد، اما طراحی آن و استفاده از عبارت مرتبط با پرتاب دوباره توجهها را به بستهای جلب کرده که تسلا پیشتر برای رودستر با همکاری اسپیسایکس مطرح کرده بود. گزارشها حاکی از آن هستند که یک نسخه محدود میتواند به پیشرانههای گاز سرد مجهز شود که برای افزایش شتاب و عملکرد خودرو طراحی شدهاند و احتمال دارد تسلا در مراسم رونمایی نمایشی از تواناییهای آنها ارائه کند. ادعاهایی درباره توانایی بلند شدن محدود خودرو از زمین نیز مطرح شده است، اما تسلا هنوز جزئیات فنی یا تأیید رسمی روش عملکرد چنین قابلیتی را منتشر نکرده است.
رودستر در زمان معرفی اولیه با اعداد بسیار بلندپروازانهای همراه بود. صفحه رسمی تسلا همچنان شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت حدود ۱.۹ ثانیه، حداکثر سرعت بیش از ۴۰۰ کیلومتربرساعت و برد حدود هزار کیلومتر را برای این خودرو نمایش میدهد. این ارقام مربوط به مشخصاتی هستند که سالها پیش برای پروژه اعلام شده بودند و هنوز مشخص نیست نسخهای که ۹ مهر رونمایی میشود دقیقاً با همان مشخصات وارد مرحله تولید خواهد شد یا خیر.
طراحی رودستر طی سالهای تأخیر تغییر کرده است
گزارشهای اخیر حاکی از آن هستند که تسلا در طول توسعه، بخشی از برنامه اولیه رودستر را کنار گذاشته و به سمت طراحی تازهای حرکت کرده است. پروژهای که ابتدا بهعنوان یک خودروی اسپرت برقی بسیار سریع معرفی شد، اکنون بیشتر به یک هایپرکار با بدنه سبک و فناوریهای متفاوت نزدیک شده و بسته احتمالی اسپیسایکس نیز بخشی از همین تغییر مسیر است. تسلا هنوز تصاویر کامل مدل نهایی، مشخصات فنی جدید یا جزئیات سامانه محرکه آن را منتشر نکرده و مراسم پیش رو قرار است نخستین نگاه جدی به نسخهای باشد که شرکت اکنون قصد ادامه توسعه آن را دارد.
تعیین تاریخ رونمایی نیز به معنای آغاز فوری تولید نیست. ایلان ماسک پیشتر گفته بود حتی پس از معرفی نسخه جدید، ممکن است ۱۲ تا ۱۸ ماه تا شروع تولید فاصله وجود داشته باشد؛ بنابراین اگر برنامه فعلی دوباره تغییر نکند، مراسم ۹ مهر بیشتر نقطه آغاز مرحله تازهای از پروژه رودستر خواهد بود و زمان تحویل خودرو به خریداران همچنان باید جداگانه اعلام شود.
برخی خریداران اولیه پس از سالها انتظار انصراف دادهاند
تسلا از زمان معرفی نمونه اولیه برای رودستر سفارش اولیه دریافت میکرد و مبلغ رزرو مدل پایه در مقطعی ۵۰ هزار دلار بود. طولانی شدن پروژه باعث شد بعضی از خریداران اولیه از ادامه انتظار منصرف شوند و سم آلتمن، مدیرعامل اوپنایآی و مارکز براونلی، یوتیوبر حوزه فناوری، از جمله افرادی هستند که رزرو خود را لغو کردهاند. معرفی دوباره خودرو پس از نزدیک به یک دهه حالا فرصتی برای تسلا خواهد بود تا مشخص کند چه مقدار از وعدههای اولیه رودستر همچنان در محصول نهایی باقی مانده است.
قیمت نهایی نسخه جدید نیز هنوز اعلام نشده است. تسلا هنگام معرفی اولیه، قیمت ۲۰۰ هزار دلار را برای مدل پایه و ۲۵۰ هزار دلار را برای نسخه Founders Series مطرح کرده بود، اما با توجه به تغییر طراحی، گذشت چندین سال و اضافه شدن فناوریهای تازه، مشخص نیست این قیمتها همچنان معتبر باشند. جزئیات اصلی رودستر از جمله طراحی نهایی، عملکرد واقعی، برنامه تولید و احتمال استفاده از فناوری اسپیسایکس قرار است در رونمایی ۹ مهر روشنتر شوند.
انتهای پیام/
