آخرین اخبار:
پیشنهاد سردبیر
از تنگه هرمز تا فضای مجازی در همایش ملی مهندسی کامپیوتر

دبیر ششمین همایش پژوهش‌های نوین در مهندسی کامپیوتر عنوان کرد

رصدخانه مراغه؛ احیاکننده علم در دل ویرانی‌های مغول

یک استاد تاریخ و عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد در گفت‌وگو با آناتک:

15:34 07 / 02 /1404

خودروی سایبرتراک در آزمون ادعایی ایلان ماسک شکست خورد

مالک یک دستگاه سایبرتراک در کالیفرنیا با آزمایش ادعای ایلان ماسک مبنی بر توانایی این خودرو در عبور از رودخانه‌ها، وسیله نقلیه ۱۰۰ هزار دلاری خود را در گل‌های عمیق رودخانه «تراکی» گیر انداخت. این حادثه پس از فعال‌سازی حالت ویژه «وید مود» (Wade Mode) رخ داد و نیازمند کمک گشت بزرگراه کالیفرنیا برای نجات خودرو بود.

مالک با تکیه بر ادعای ماسک در سال ۲۰۲۲ («سایبرتراک ضدآب است و مانند قایق عمل می‌کند») حالت «وید مود» را فعال کرد که سیستم تعلیق را بلند می‌کند تا امکان عبور از آب‌های کم‌عمق فراهم شود.

 خودرو به دلیل ورود به آب عمیق و گل‌های رودخانه، به‌طور کامل در گل فرو رفت.

گشت بزرگراه کالیفرنیا (CHP) در بیانیه‌ای تأکید کرد: «وید مود به معنای حالت زیردریایی نیست! مرز توانایی خودرو و طبیعت را بشناسید.»

 تسلا آسیب‌های ناشی از استفاده نامناسب از این حالت را تحت گارانتی پوشش نمی‌دهد.

ایلان ماسک در سپتامبر ۲۰۲۲ ادعا کرده بود: «سایبرتراک می‌تواند از رودخانه‌ها و دریاچه‌ها به عنوان قایق عبور کند.»

 هدف اولیه طراحی این قابلیت، عبور از مسیر‌های آبی بین پایگاه اسپیس‌ایکس در تگزاس بود.

 مشکل اصلی وزن بالای سایبرتراک (حدود ۳ تُن) و طراحی فلزی آن، باعث فرو رفتن سریع در گل و عدم شناوری موثر می‌شود.

 چالش مالکان این است که بسیاری از دارندگان سایبرتراک، تجربه کمی در رانندگی آفرود دارند و به ادعا‌های تبلیغاتی بیش از محدودیت‌های واقعی اعتماد می‌کنند.

 اینترستیک اینجینرینگ اعلام کرد این اولین بار نیست که یک سایبرتراک در آب گیر می‌کند؛ پیش‌تر نیز نمونه‌ای در اثر استفاده نادرست از جت اسکی غرق شده بود.

کارشناسان هشدار می‌دهند با وجود قابلیت‌های خارق‌العاده تبلیغ‌شده، سایبرتراک یک وسیله نقلیه آبی-خاکی اختصاصی نیست و استفاده از آن در شرایط غیراستاندارد، خطرات مالی و جانی به همراه دارد

انتهای پیام/

ارسال نظر