خودروهای بدون راننده حالتان را به هم خواهد زد

به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی آنا، خودروهایی خودکار بدون راننده‌ای که قرار است در آینده حمل‌و‌نقل انسان‌ها را بر عهده بگیرند، جاده‌ها را امن خواهند ساخت و باعث صرفه‌جویی در مصرف انرژی خواهند شد، اما احساس دل‌به‌هم‌خوردگی هنگام مسافرت را تشدید خواهند کرد.

خبرنامه دانشگاه میشیگان ns.umich.edu گزارش داده است که دو تن از پژوهشگران این دانشگاه با انجام تحقیقی آماری در شش کشور نتیجه گرفته‌اند که فعالیت‌هایی که افراد جایگزین فعالیت رانندگی می‌کنند در کنار سایر عوامل سبب ایجاد حس تهوع ناشی از سفر خواهند شد و این میزان به مراتب بیشتر از آنچه در حال حاضر در خودروها ممکن است اتفاق بیفتد، خواهد بود.

مایکل سیواک و برندان شوتل از انستیتو تحقیقات حمل‌و‌نقل دانشگاه میشیگان پرسشنامه‌هایی در اختیار 3200 فرد بزرگسال در ایالات متحده آمریکا و پنج کشور دیگر (هند، چین، ژاپن، بریتانیا و استرالیا) قرار دادند و از آنها پرسیدند که در یک خودرو تمام اتوماتیک بدون راننده چه نوع فعالیت‌هایی به جای رانندگی انجام خواهند داد. بیشتر این پاسخ‌ها بیانگر فعالیت‌هایی بودند که سبب ایجاد و تشدید تهوع در حرکت خواهند شد.

بیش از یک‌سوم آمریکاییان گفته‌اند کارهایی مانند خواندن، ارسال پیام‌های متنی، تماشای فیلم یا تلویزیون، بازی یا کار انجام خواهند داد. این قبیل فعالیت‌ها تهوع هنگام حرکت را بیشتر خواهند کرد.

بیش از نیمی از هندی‌ها، 40 درصد از چینی‌ها، و 26 تا 30 درصد از بزرگسالان ژاپنی، بریتانیایی و استرالیایی نیز پاسخ مشابهی داده‌اند.

نتیجه کلی این آمار این است که انتظار می‌رود 6 تا 12 درصد از آمریکایی‌هایی که در خودروهای تمام اتوماتیک بدون راننده سفر می‌کنند، دچار تهوع ملایم تا شدید شوند و نرخ ابتلا به دل‌به‌هم‌خوردگی در میان افراد بزرگسال ملیت‌های دیگر نیز در همین حدود است.

به گفته سیواک «انتظار می‌رود که حس دل‌به‌هم‌خوردگی در سفر در خودروهای بدون راننده بیشتر از خودروهای مرسوم خواهد بود.»

وی توضیح می دهد: «علت این است که سه عامل اصلی در دل‌به‌هم‌خوردگی هنگام سفر- ناشی از درگیری میان حس توازن درون اتاق و ورودی‌های بصری، ناتوانی در پیش‌بینی جهت حرکت و فقدان کنترل بر جهت حرکت- در خودروهای بدون راننده تشدید می‌شود. با این حال، فراوانی و شدت دل‌به‌هم‌خوردگی در سفر تحت‌تأثر فعالیتی است که شخص به جای رانندگی خود را به آن مشغول می‌کند.»

نتیجه ارائه شده در این گزارش نشان داده است که 60 درصد آمریکایی‌ها در خودروی بدون راننده به جاده نگاه می‌کنند، با تلفن صحبت می‌کنند یا می‌خوابند. این فعالیت‌ها لزوماً به دل‌به‌هم‌خوردگی منجر نمی‌شوند. درصدهای مربوط به چینی‌ها مشابه آمریکایی‌ها بوده و در ژاپن، بریتانیا و استرالیا درصد بیشتری به این قبیل فعالیت‌ها مشغول می‌شوند، در حالی‌ که این نسبت در هندی‌ها کمتر است.

سیواک و شوتل که دانشگاه آنها در منطقه‌ای قرار دارد که مرکز صنایع خودروسازی آمریکا محسوب می‌شود، پیشنهاد کرده‌اند که تولید کنندگان خودروهای بدون راننده با این شیوه‌ها از احتمال ایجاد حس تهوع در سفر جلوگیری کنند: به حداکثر رساندن میدان دید با شیشه‌های بزرگ شفاف، نصب نمایشگرهای شفاف ویدئو و نمایشگرهای عملکردی به شکلی که سرنشینان را وادار کند رو به جلو (در جهت حرکت) نگاه کنند، و حذف صندلی‌های چرخان، محدود کردن حرکت سر و نصب صندلی‌های کاملاً خمیده.

گزارش از: ساسان گلفر