2 درصد از سهم دولت در حمل‌و‌نقل عمومی تهران پرداخت شده است!
محمد علیخانی در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی در شهر تهران اظهار کرد: به‌جز هزینه استهلاک، یک هزار و 220 میلیارد تومان صرف جابجایی 480 میلیون سفر توسط مترو در سال 97 بوده است.
وی ادامه داد: مجموع فروش بلیت مترو در این بازه زمانی، 320 میلیارد تومان بوده که مابه‌التفاوت آن رقمی حدود 900 میلیارد تومان است و این بدان معنی است که شهرداری تهران به این میزان زیان دیده است و به‌منظور تداوم ارائه خدمات، اعتباری بر آن افزوده و این هزینه را به‌طور کامل از مردم دریافت نکرده است.
رئیس کمیسیون حمل‌و‌نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان این‌که قیمت واقعی بلیت مترو بین 3 تا 4 هزار تومان است، گفت: بخش بیشتر زیان‌دهی شهرداری تهران از مترو مربوط به خط 5 مترو است که هم مسافت آن طولانی است و هم بخشی از هزینه‌های آن را که قرار بود از سوی شهرداری کرج پرداخت شود بر شهرداری تهران تحمیل شده است.
علیخانی با بیان این‌که شهرداری شهرهایی همچون کرج دارای مشکلات مالی زیادی هستند و این موضوع مشارکت در هزینه‌های خط 5 مترو تهران را برای آنها غیرممکن ساخته است، اظهار کرد: با این‌حال شهرداری تهران نمی‌تواند از این بایت به‌عنوان بهانه‌ای برای تعطیل کردن خط 5 استفاده کند و با وجود زیان‌دهی همچنان به ارائه خدمت ادامه می‌دهد.
وی با بیان این‌که دولت هم سهم یارانه بلیت را پرداخت نکرده است به موضوع شرکت اتوبوسرانی به‌عنوان بخش دیگری از حمل و نقل عمومی پرداخت و عنوان کرد: در بخش اتوبوسرانی در سال 97 شهرداری تهران حدود 900 میلیارد تومان زیان داده است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: در این میان مجموع سهم دولت برای پرداخت یارانه حمل و نقل عمومی نیز حدود یک هزار میلیارد تومان بوده که تنها 21 میلیارد تومان آن توسط شهرداری تهران دریافت شده است.
رئیس کمیسیون حمل‌و‌نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران ضمن اشاره به درآمد 125 میلیارد تومانی اتوبوسرانی از محل فروش بلیت در برابر زیان 900 میلیارد تومانی آن گفت: اضافه شدن 20 درصد به این میزان تنها درآمد را در حوزه اتوبوسرانی به 150 میلیارد تومان می‌رساند که باز هم در برابر هزینه‌های موجود رقم قابل توجهی نیست.
علیخانی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به این‌که در شرایط فعلی مردم به‌واسطه مشکلات اقتصادی تحت فشار هستند دولت می‌بایست سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت کند تا مشکلات کمتر شود.
انتهای پیام/4122/4105/ن
انتهای پیام/