یونایتد رزرو بلیت هواپیما با ایجنت‌های هوش مصنوعی را محدود می‌کند
به گزارش خبرگزاری آنا؛ شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز در واکنش به گسترش استفاده از ایجنت‌های هوش مصنوعی برای خرید اینترنتی، تصمیم گرفته است محدودیت‌های تازه‌ای برای رزرو خودکار بلیت هواپیما اعمال کند. این تغییرات قرار است علاوه بر وب‌سایت رسمی شرکت، فعالیت ایجنت‌ها از طریق آژانس‌های مسافرتی آنلاین و سامانه‌های جست‌و‌جو و مقایسه پرواز را نیز تحت تأثیر قرار دهد. ایجنت‌های هوش مصنوعی برخلاف چت‌بات‌های معمولی که بیشتر به پرسش‌های کاربران پاسخ می‌دهند، می‌توانند فعالیت‌هایی مانند جست‌وجوی پرواز، مقایسه قیمت‌ها، تکمیل اطلاعات مسافر و حتی انجام مراحل پرداخت را به نمایندگی از کاربر انجام دهند. یونایتد معتقد است واگذاری چنین اختیاراتی به سامانه‌های خودکار می‌تواند مشکلات امنیتی و حقوقی ایجاد کند، به‌خصوص زمانی که ایجنت برای تکمیل فرایند خرید به اطلاعات محرمانه حساب کاربری و روش‌های پرداخت دسترسی پیدا می‌کند.
نگرانی از افشای اطلاعات بانکی و خرید‌های ناخواسته
یکی از مهم‌ترین دلایل تصمیم یونایتد، خطرات احتمالی ناشی از واگذاری اطلاعات حساس به ایجنت‌های هوش مصنوعی است. کاربری که قصد دارد رزرو بلیت خود را به یک ایجنت بسپارد، ممکن است مجبور شود اطلاعات کارت بانکی، مشخصات حساب کاربری یا دسترسی به حساب وفاداری خود را در اختیار آن قرار دهد. چنین سطحی از دسترسی به سامانه اجازه می‌دهد فعالیت‌هایی فراتر از جست‌وجوی ساده پرواز انجام دهد و در صورت بروز اشتباه یا رفتار پیش‌بینی‌نشده، تغییراتی در حساب کاربر ایجاد کند. شرکت هواپیمایی هشدار داده است که این شرایط می‌تواند به خرید‌های ناخواسته، تغییر اطلاعات حساب یا استفاده بدون قصد قبلی از امتیاز‌های مسافران منجر شود.
یونایتد به‌طور مشخص درباره احتمال استفاده ناخواسته از امتیاز‌های برنامه وفاداری MileagePlus هشدار داده است. اعضای این برنامه با خرید بلیت و استفاده از خدمات شرکت، امتیاز‌هایی جمع‌آوری می‌کنند که می‌توانند برای دریافت بلیت یا خدمات دیگر مورد استفاده قرار گیرند. اگر یک ایجنت هوش مصنوعی به حساب کاربر دسترسی داشته باشد، ممکن است هنگام انتخاب روش پرداخت یا تکمیل رزرو، از این امتیاز‌ها استفاده کند؛ حتی در شرایطی که کاربر چنین تصمیمی نداشته است. شرکت معتقد است مسئولیت چنین فعالیت‌هایی و نحوه جبران خسارت احتمالی می‌تواند پیچیده باشد، زیرا مشخص نیست اشتباه از دستور کاربر ناشی شده یا عملکرد سامانه هوش مصنوعی.
خطرات امنیتی تنها به انجام خرید اشتباه محدود نمی‌شوند. دسترسی ایجنت‌ها به اطلاعات ورود کاربران، جزئیات سفر و اطلاعات پرداخت می‌تواند در صورت وجود ضعف امنیتی در سرویس ارائه‌دهنده، زمینه افشای داده‌های شخصی را فراهم کند. این مسئله برای شرکت‌های هواپیمایی اهمیت بیشتری دارد، زیرا اطلاعات مسافران علاوه بر مشخصات هویتی، ممکن است شامل برنامه سفر، شماره تماس و جزئیات پرداخت باشد. البته استفاده از هر ایجنت هوش مصنوعی لزوماً به افشای اطلاعات منجر نمی‌شود و میزان خطر به نحوه طراحی سامانه، مجوز‌های اعطاشده و روش نگهداری داده‌ها بستگی دارد.
مقررات هوانوردی مانعی برای رزرو کاملاً خودکار است
یونایتد علاوه بر نگرانی‌های امنیتی، احتمال ناسازگاری برخی فعالیت‌های ایجنت‌های هوش مصنوعی با مقررات وزارت حمل‌ونقل آمریکا و اداره هوانوردی فدرال را مطرح کرده است. خرید بلیت و انجام مراحل پیش از پرواز در مواردی به تأیید مستقیم مسافر نیاز دارد و شرکت‌های هواپیمایی باید اطمینان حاصل کنند که اطلاعات و اظهارنامه‌های ضروری به‌درستی تکمیل شده‌اند. واگذاری تمام مراحل به یک سامانه خودکار می‌تواند این پرسش را ایجاد کند که آیا تأیید ارائه‌شده توسط ایجنت از نظر قانونی معادل تأیید مستقیم مسافر است یا خیر.
یکی از نمونه‌هایی که یونایتد به آن اشاره کرده، تأیید نداشتن مواد منفجره در چمدان هنگام پذیرش پرواز است. مسافران باید در مراحل مربوط به تحویل بار یا پذیرش پرواز، الزامات ایمنی مرتبط با محتویات چمدان خود را تأیید کنند. به گفته شرکت، چنین تأییدی باید توسط انسان انجام شود و یک ایجنت هوش مصنوعی نمی‌تواند به‌طور مستقل مسئولیت آن را بر عهده بگیرد. برای مثال، اگر سامانه‌ای تمام مراحل پذیرش پرواز را بدون مراجعه به مسافر انجام دهد، مشخص نیست تأیید آن درباره محتویات چمدان چگونه باید ارزیابی شود. همین محدودیت‌ها باعث شده یونایتد نسبت به سپردن کامل فرایند رزرو و خدمات مرتبط با سفر به ایجنت‌ها موضع محتاطانه‌تری اتخاذ کند.
با وجود این، نگرانی‌های مطرح‌شده به معنای وجود ممنوعیت قانونی عمومی برای تمام رزرو‌های انجام‌شده با کمک هوش مصنوعی نیست. تفاوت مهمی میان استفاده از یک ابزار برای پیدا کردن پرواز مناسب و اعطای اختیار کامل برای خرید بلیت یا تأیید اظهارنامه‌های قانونی وجود دارد. تصمیم جدید یونایتد بیشتر بر محدود کردن فعالیت مستقل ایجنت‌ها متمرکز است و جزئیات دقیق نحوه اجرای محدودیت‌ها و مواردی که همچنان مجاز خواهند بود، هنوز به‌طور کامل مشخص نشده است.
یونایتد نمی‌خواهد واسطه تازه‌ای میان شرکت و مسافران قرار بگیرد
تصمیم یونایتد تنها به مسائل امنیتی مربوط نمی‌شود و حفظ ارتباط مستقیم با مشتریان نیز در آن نقش دارد. اسکات کربی، مدیرعامل این شرکت هواپیمایی، در یک رویداد صنعتی توضیح داده است که علاقه‌ای به ایجاد واسطه‌ای جدید میان شرکت و مسافران ندارد. وی با اشاره به گسترش تجارت مبتنی بر ایجنت‌های هوش مصنوعی گفته است که نمی‌خواهد واسطه دیگری به فرایند فروش خدمات هواپیمایی اضافه شود. این موضع در شرایطی مطرح می‌شود که شرکت‌های فناوری در حال توسعه سامانه‌هایی هستند که می‌توانند بدون نیاز به مراجعه مستقیم کاربران به فروشگاه‌ها یا وب‌سایت‌های خدماتی، خرید‌های اینترنتی را انجام دهند.
گسترش چنین سامانه‌هایی می‌تواند نحوه ارتباط شرکت‌های هواپیمایی با مشتریان را تغییر دهد. در روش فعلی، مسافران معمولاً برای بررسی قیمت، انتخاب صندلی، خرید خدمات جانبی و مدیریت رزرو به وب‌سایت شرکت هواپیمایی یا آژانس‌های مسافرتی مراجعه می‌کنند. اما اگر ایجنت‌های هوش مصنوعی مسئولیت بخش بزرگی از این فعالیت‌ها را بر عهده بگیرند، ممکن است کاربران دیگر نیازی به تعامل مستقیم با محیط فروش شرکت نداشته باشند. در چنین شرایطی، کنترل شرکت‌ها بر نحوه نمایش خدمات، پیشنهاد‌های جانبی و ارتباط با مشتریان می‌تواند تحت تأثیر قرار گیرد. این تغییر برای شرکت‌های هواپیمایی که از فروش خدمات اضافی و برنامه‌های وفاداری درآمد کسب می‌کنند، اهمیت تجاری دارد.
رویکرد یونایتد با تصمیم برخی دیگر از شرکت‌های بزرگ فناوری و خدمات مالی نیز شباهت دارد. جی‌پی مورگان چیس و آمازون از جمله مجموعه‌هایی هستند که برای فعالیت ایجنت‌های هوش مصنوعی در خدمات خود محدودیت‌هایی اعمال کرده‌اند. نگرانی اصلی این شرکت‌ها به کنترل دسترسی سامانه‌های خودکار، محافظت از اطلاعات کاربران و جلوگیری از فعالیت‌هایی مربوط می‌شود که ممکن است بدون اطلاع کامل مشتری انجام شوند. البته میزان محدودیت و شیوه اجرای آن در هر شرکت متفاوت است و نمی‌توان تمام این تصمیم‌ها را به معنای مخالفت یکسان با استفاده از هوش مصنوعی دانست.
ساوت‌وست مسیر متفاوتی برای رزرو بلیت انتخاب کرده است
همه شرکت‌های هواپیمایی با ورود ایجنت‌های هوش مصنوعی به فرایند رزرو پرواز مخالف نیستند. شرکت هواپیمایی ساوت‌وست برخلاف یونایتد، افزونه‌ای اختصاصی برای چت‌جی‌پی‌تی توسعه داده است که به کاربران امکان می‌دهد از طریق این سرویس برای جست‌و‌جو و رزرو پرواز اقدام کنند. این رویکرد به‌جای مسدود کردن تعامل با سامانه‌های هوشمند، تلاش می‌کند ارتباط میان ابزار هوش مصنوعی و خدمات شرکت هواپیمایی را از طریق یک مسیر مشخص برقرار کند. تفاوت این ۲ سیاست نشان می‌دهد شرکت‌های فعال در صنعت سفر هنوز درباره بهترین روش استفاده از ایجنت‌های هوش مصنوعی به توافق مشترکی نرسیده‌اند.
استفاده از افزونه یا ارتباط رسمی می‌تواند به شرکت ارائه‌دهنده خدمات اجازه دهد مشخص کند ایجنت به چه اطلاعاتی دسترسی داشته باشد و چه فعالیت‌هایی را با مجوز کاربر انجام دهد. در مقابل، ایجنت‌هایی که مانند یک انسان وارد وب‌سایت می‌شوند و دکمه‌ها یا فرم‌های خرید را به‌صورت خودکار کنترل می‌کنند، ممکن است با محدودیت‌های بیشتری مواجه شوند. البته وجود یک ارتباط رسمی نیز تمام خطرات مربوط به پرداخت، حریم خصوصی یا اشتباه در رزرو را از بین نمی‌برد و همچنان به سازوکار‌های تأیید هویت و دریافت رضایت کاربر نیاز دارد.
آمار اوبر از استقبال محدود کاربران از خرید با هوش مصنوعی حکایت دارد
با وجود سرمایه‌گذاری گسترده شرکت‌های فناوری در توسعه ایجنت‌های هوش مصنوعی، آمار‌های اولیه نشان می‌دهند استفاده از این ابزار‌ها برای خرید و دریافت خدمات هنوز چندان فراگیر نشده است. اوبر در جریان ارائه گزارش مالی سه‌ماهه سوم خود توضیح داده که طی هفته منتهی به هالووین، حدود ۳۲۰ میلیون سفر و سفارش تحویل کالا و غذا را پردازش کرده است. از این تعداد، ایجنت‌های هوش مصنوعی تنها مسئول ثبت ۵۰۰ سفارش غذا در سرویس اوبر ایتس و درخواست ۴ سفر بوده‌اند. این ارقام نشان می‌دهند سهم سفارش‌های ثبت‌شده از طریق ایجنت‌ها در خدمات این شرکت هنوز بسیار محدود است.
آمار اوبر به‌تنهایی وضعیت تمام بازار تجارت مبتنی بر هوش مصنوعی را مشخص نمی‌کند، اما فاصله میان توانایی فنی ایجنت‌ها و میزان استفاده واقعی مشتریان را نشان می‌دهد. کاربران ممکن است برای پرسیدن سؤال، مقایسه قیمت‌ها یا دریافت پیشنهاد خرید به هوش مصنوعی اعتماد کنند، اما واگذاری اختیار پرداخت یا دسترسی به حساب‌های شخصی تصمیم متفاوتی است. برای مثال، درخواست از یک ایجنت برای پیدا کردن ارزان‌ترین پرواز میان ۲ شهر به اطلاعات حساس زیادی نیاز ندارد، اما تکمیل خرید بلیت مستلزم ارائه مشخصات مسافر، انتخاب روش پرداخت و تأیید شرایط فروش است. هرچه اختیار سامانه در انجام این مراحل بیشتر شود، اهمیت دقت عملکرد و امکان کنترل تصمیم‌های آن توسط کاربر نیز افزایش پیدا می‌کند.
نگرانی درباره فعالیت مستقل ایجنت‌ها پس از بروز برخی مشکلات امنیتی در سرویس‌های هوش مصنوعی نیز بیشتر شده است. یکی از نمونه‌های اخیر به ایجنت میوز متعلق به متا مربوط می‌شود که در جریان یک حادثه، نشانی محل سکونت یکی از کاربران را به‌صورت عمومی افشا کرد. چنین اتفاقاتی باعث شده شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات مالی، فروشگاهی و مسافرتی درباره میزان دسترسی ابزار‌های هوشمند به اطلاعات شخصی محتاط‌تر عمل کنند. یونایتد نیز با تغییر سیاست رزرو بلیت تلاش دارد پیش از گسترش استفاده از ایجنت‌ها، محدودیت‌های مشخص‌تری برای فعالیت آن‌ها تعیین کند؛ تصمیمی که اجرای عملی و تأثیر آن بر کاربران در ادامه روشن خواهد شد.
انتهای پیام/