رفع مشکل جابهجایی روزانه ۳۵ هزار مسافر در ایستگاه شادمان
به گزارش خبرگزاری آنا، علیرضا زاکانی در آیین بهرهبرداری از ایستگاه شارژ برقی هنگام (فاز جنوبی) و طرح توسعه دسترسیهای خطوط 2 و 4 در ایستگاه مترو شادمان، با اشاره به اهمیت این پروژهها در تسهیل تردد شهروندان، اظهار کرد: با اجرای زیرگذر در محدوده خیابان انقلاب، امکان اتصال شرق به غرب و همچنین شمال به جنوب این خیابان فراهم شد که این اقدام دسترسی به دو ایستگاه مترو را به شکل قابل توجهی بهبود بخشیده و بهرهبرداری شهروندان از این ظرفیت را افزایش داده است.
وی گفت: پروژه اتصال خطوط 2 و 4 در ایستگاه شادمان که در دهه 80 به بهرهبرداری رسیده بود، به دلیل نبود ارتباط مستقیم، روزانه حدود 35 هزار مسافر را با مشکل جابهجایی از سطح خیابان مواجه میکرد که این مسئله علاوه بر ایجاد زحمت برای مردم، به افزایش ترافیک سطحی نیز منجر میشد. اکنون با تکمیل این اتصال، این مشکل برطرف شده و دسترسی ایمن و آسان برای شهروندان فراهم آمده است.
شهردار تهران با اشاره به هزینههای انجامشده افزود: مجموع هزینه این دو پروژه حدود 1600 میلیارد تومان بوده که بخش مهمی از آن به تکمیل زیرساختهای مترو و بخش دیگر به توسعه حملونقل برقی اختصاص یافته است. همچنین برای پروژه اتصال خطوط مترو شادمان، حدود 12 هزار میلیارد ریال هزینه صرف شده که طی یک سال و دو ماه عملیات اجرایی آن به پایان رسیده است.
زاکانی در ادامه به افتتاح ایستگاه شارژ برقی اشاره کرد و گفت: این ایستگاه با اعتباری بالغ بر 400 میلیارد تومان به بهرهبرداری رسیده و امکان شارژ 48 دستگاه اتوبوس در مدت 9 ساعت شبانه را فراهم میکند و در سایر ساعات نیز تا 350 دستگاه قابلیت بهرهمندی از این زیرساخت را دارند. با احتساب این ظرفیت، اکنون امکان شارژ حدود 450 دستگاه اتوبوس در بازه زمانی 9 ساعته در تهران فراهم شده است.
وی با تاکید بر توسعه ناوگان برقی افزود: در راستای برقیسازی حملونقل عمومی، اتوبوسهای برقی سهکابین 18 متری خریداری شده و بخش عمده منابع مالی آن نیز تامین شده است. حدود 50 دستگاه از این اتوبوسها آماده انتقال به کشور بوده و بهزودی وارد ناوگان حملونقل پایتخت خواهند شد تا در محورهای پرتردد از جمله آزادی، انقلاب و امام حسین (ع) تا ترمینال شرق به کار گرفته شوند و تحولی در جابهجایی مسافران ایجاد کنند.
شهردار تهران با بیان اینکه برقیسازی پایتخت آغاز شده و بهصورت مستمر ادامه خواهد داشت، تصریح کرد: پایان این مسیر زمانی است که همه زیرساختهای شهری به سمت استفاده از انرژیهای پاک سوق داده شوند و ما در این مسیر گامهای بلندی برداشتهایم.
زاکانی همچنین درباره آخرین وضعیت رسیدگی به واحدهای مسکونی آسیبدیده گفت: تاکنون حدود 48 هزار واحد دچار آسیب شدهاند که از این تعداد، نزدیک به 45 هزار واحد دارای آسیبهای جزئی و متوسط بوده که بخش عمده آنها تعمیر و ساکنان به منازل خود بازگشتهاند و مابقی نیز تا پایان هفته آینده تعیین تکلیف خواهند شد.
وی ادامه داد: حدود 2600 واحد نیازمند مقاومسازی و نوسازی هستند که روند اجرای آنها آغاز شده و با همکاری معاونتهای شهرداری، مناطق و مالکان در حال پیگیری است. همچنین برای اسکان موقت این خانوارها برنامهریزی شده و اقدامات لازم در حال انجام است.
شهردار تهران با اشاره به رفع موانع اداری افزود: با برگزاری جلسات متعدد با شهرداران مناطق و بازدیدهای میدانی، موانع موجود برطرف شده و روند خدماترسانی سرعت گرفته است. همچنین مشارکت خیرین در این حوزه قابل توجه بوده و برخی از آنها تامین واحدهای مسکونی برای آسیبدیدگان را بر عهده گرفتهاند.
زاکانی در پایان با تاکید بر تداوم افتتاح پروژههای شهری خاطرنشان کرد: مدیریت شهری در مسیر توسعه زیرساختها و خدمترسانی به شهروندان، روند افتتاح پروژههای بزرگ را ادامه خواهد داد و امیدواریم در هفتههای آینده نیز شاهد بهرهبرداری از طرحهای مهم دیگری باشیم.
محسن هرمزی در آیین بهرهبرداری از طرح توسعه دسترسیهای خطوط 2 و 4 در ایستگاه مترو شادمان، اظهار کرد: این ایستگاه یکی از مهمترین گرههای ترافیکی مترو تهران است که خط پرتردد 4 را به خط 2 متصل میکند و اکنون برای نخستینبار امکان جابهجایی مستقیم مسافران بین این دو خط از طریق سکوها فراهم شده است.
وی گفت: ایستگاه شادمان در دهه 70 به بهرهبرداری رسید و در دهه 90 نیز خط 4 در آن فعال شد، اما بهرغم تقاطع این دو خط، اتصال مستقیمی بین آنها وجود نداشت و مسافران مجبور بودند از سطح خیابان برای تغییر خط استفاده کنند که این مسئله مشکلاتی برای شهروندان ایجاد میکرد.
هرمزی افزود: عملیات اجرایی این پروژه در شرایطی انجام شد که ایستگاه فعال و در حال بهرهبرداری بود و به اصطلاح در حالت «گرم» قرار داشت؛ با این حال، طی حدود 14 ماه این پروژه به سرانجام رسید و برای آن حدود 1200 میلیارد تومان هزینه شد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به توسعه تجهیزات این ایستگاه تصریح کرد: در این پروژه به اندازه یک ایستگاه کامل مترو تجهیزات نصب شد که شامل 8 دستگاه پله برقی و 2 دستگاه آسانسور است تا دسترسی مسافران به سکوها بهصورت کامل مکانیزه انجام شود.
وی ادامه داد: روزانه حدود 35 هزار مسافر از این ایستگاه استفاده میکنند و در مناسبتهایی مانند راهپیمایی 22 بهمن یا مراسمهای بزرگ در محدوده خیابان آزادی، این میزان افزایش مییابد و پیش از این، نبود دسترسی مناسب باعث ایجاد مشکلاتی برای شهروندان میشد.
هرمزی تاکید کرد: با اجرای این طرح، ظرفیت جابهجایی مسافر در این ایستگاه بهطور قابل توجهی افزایش یافته و امکان ارتقای ظرفیت تا حدود 50 هزار مسافر فراهم شده است. همچنین این اقدام به کاهش ترافیک سطحی در خیابان آزادی و روانسازی عبور و مرور کمک کرده است.
وی در ادامه به دومین پروژه افتتاحشده اشاره کرد و گفت: امروز هشتمین ایستگاه شارژ برقی شهر تهران نیز به بهرهبرداری میرسد که در راستای توسعه ناوگان حملونقل پاک احداث شده است.
معاون شهردار تهران افزود: با راهاندازی این ایستگاه، امکان شارژ 48 دستگاه اتوبوس در 9 ساعت شبانه فراهم شده و در 12 ساعت باقیمانده نیز حدود 300 تا 350 دستگاه تاکسی و خودروهای برقی میتوانند از این ظرفیت استفاده کنند.
هرمزی خاطرنشان کرد: در مجموع با توسعه این زیرساختها، ظرفیت شارژ روزانه به حدود 500 دستگاه اتوبوس و بیش از 3500 دستگاه تاکسی و خودروی برقی رسیده و این روند بهصورت مستمر در حال گسترش است.
وی با تاکید بر تداوم برقیسازی ناوگان حملونقل عمومی گفت: همزمان با ورود ناوگان جدید برقی، توسعه ایستگاههای شارژ نیز با جدیت دنبال میشود تا زیرساخت لازم برای استفاده گسترده از این وسایل نقلیه در سطح شهر فراهم شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با اشاره به تمهیدات اندیشیدهشده برای فصل تابستان و احتمال قطعی برق اظهار کرد: برای برخی ایستگاهها، بهویژه ایستگاههای مسافرتی، تدابیری پیشبینی شده تا در صورت بروز محدودیتهای برقی، خدماترسانی به شهروندان بدون اختلال ادامه یابد.
انتهای پیام/