سرمایه‌گذاری روس‌ها در احداث راه‌آهن رشت-آستارا

به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد و کارآفرینی خبرگزاری آنا، رستم قاسمی  ظهر امروز یکشنبه ۱۷ مهر در نخستین اجلاس همکاری‌های ترانزیتی ایران با کشورهای قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان، ازبکستان، روسیه و جمهوری آذربایجان اظهار داشت: ترانزیت و حمل‌ونقل یکی از مسائل مهم اقتصاد دنیاست و صادرات و واردات نیز در این راستا حائز اهمیت هستند لذا در «اجلاس همکاری‌های ترانزیتی» که در دو روز اخیر در تهران برگزار شد، جلسات کارشناسی در این رابطه داشتیم.

وی به اتخاذ تصمیمات بسیار خوب در گروه کارشناسی این اجلاس اشاره کرد و افزود: ۴ موضوع مسیر ترانزیتی سبز، اعطای ویزای یک‌ساله به فعالان ترانزیت، یکسان‌سازی تعرفه‌های گمرکی بین کشور‌ها و توسعه زیرساخت‌های ترانزیت در اجلاس امروز مطرح شد و از وزرا و هیئت‌های نمایندگی کشور‌ها خواستیم در این رابطه همکاری لازم را انجام دهند.

وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از اینکه زیرساخت‌های ترانزیتی در ایران تکمیل نیست گفت: متأسفانه در سال‌های گذشته به این کریدور‌ها توجه نشده است، در حال حاضر خط آهن مهم رشت ـ آستارا به‌طول ۱۶۳ کیلومتر را داریم که قرار است روس‌ها در اجرای آن مشارکت کنند و در صورت تأمین مالی، این پروژه سه‌ساله تکمیل خواهد شد.

قاسمی به در دستور کار بودن خط آهن ۹۰۰ کیلومتری رشت ـ زاهدان اشاره کرد و یادآور شد: علاوه بر این اصلاح کریدور شمالی اینچه‌برون ـ گرمسار نیز در دستور کار قرار دارد.

وی با تأکید بر اینکه تکمیل ناوگان ریلی نیز در دستور کار قرار دارد، گفت: اگر مانعی پیش نیاید تا یک ماه آینده قرارداد تکمیل خطوط ریلی در کریدور‌های مهم داخلی با پیمانکاران ایرانی و خارجی امضا می‌شود. برای کوتاه کردن زمان فرآیند قرارداد را بین پیمانکاران حرفه‌ای توزیع خواهیم کرد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: راه‌آهن رشت ـ آستارا را می‌سازیم حتی اگر قرار باشد ساختمان وزارت راه را نیز برای این کار بفروشیم؛ بعدازظهر امروز در رابطه با این پروژه با روس‌ها مذاکره می‌کنیم گرچه کار احداث ۱۰ کیلومتر از ابتدا و ۱۰ کیلومتر از انتهای این مسیر شروع شده است.

قاسمی شرایط سیاسی منطقه را به‌نفع ایران دانست و ادامه داد: با دوستان روسی توافق خوبی در ترانزیت کالا داریم در حال حاضر روسیه ۳۰ میلیون تن بار صادراتی زغال سنگ و ۲۰ میلیون تن بار ترانزیتی دارد که می‌تواند از مسیر ایران برای جابه‌جایی آن استفاده کند. ضمن اینکه در بحث کریدور‌ها مشکلی به‌نام تحریم نداریم.

انتهای پیام/